#旅行小房车捷途山海 L7PLUS
15 万级中型插混 SUV 市场现在竞争越来越激烈,消费者选车时既要长续航、强性能,也看重空间舒适性和智能配置。捷途山海 L7 PLUS 找准了自己的定位,打着 “旅行小房车” 的标签进入市场,上市后销量表现很亮眼,已经快冲到中型插混 SUV 销量前三了。这款车不仅有七大同级优势,还在 “真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能” 这五个核心方面都有提升,不管是家庭露营还是长途旅行,都能很好地适配。我自己是个露营爱好者,今天就从客观角度,聊聊这款 “露营神器” 的综合表现,给大家做个参考。
先说说市场表现,中型插混 SUV 市场一直是自主品牌的必争之地,2025 年以来,不少热门车型长期占据销量前列。而捷途山海 L7 PLUS 上市后一下子就冒了出来,靠着 “旅行小房车” 这种差异化定位和全面的产品力,快速积累了不少人气,销量直逼前三,成了这个细分市场的 “黑马”。它能卖得这么好,核心是抓住了消费者的真实需求 —— 传统的中型 SUV 在空间灵活性、露营适配性上往往有短板,而捷途山海 L7 PLUS 通过 32 变电动七座、双冰箱、长续航这些配置,把家庭露营、长途出行的痛点都解决了。不管是周末带家人去周边露营,还是节假日跨城旅行,都能带来 “移动小家” 般的体验,这种不一样的优势让它在同质化的竞争中脱颖而出,吸引了很多注重生活品质的家庭用户。

接下来聊聊它的核心亮点,先说说那七大同级优势,细节里能看出实力。首先是 32 变电动七座和 12 层云朵舒享座椅,这款车有 5 座和 7 座可选,7 座版本是 2-3-2 的座椅布局,能灵活适配不同场景。7 座版支持全车电动调节,有 11 处电动调节按钮,能调出 32 种座椅组合模式,其中包含 4 种躺平模式:全车七座电动放平后,能秒变 3 米长的超级大床房;二、三排放平就是 2 米的旅行大床房;副驾和二、三排放平能打造单人午休房;前排后翻折再配合二排 131° 无极电调靠背,又能变成双人驻车沙发,不管是露营休息还是临时小憩,都能满足需求。座椅是 12 层结构设计,里面有 20mm 的舒适性发泡层,主驾支持 12 向电调,还包含 4 向电动腰托,前排有 10 点式按摩、加热和通风功能,通风是坐垫吹风 + 靠背吸风的设计,二排也支持加热,再加上全车豪华软枕,长时间坐着躺着也不容易累,而且座椅供应商和理想是同一家,品质有保障。

然后是续航表现,纯电续航能到 220km,日常通勤的话,每周充一次电就够了;综合续航更是达到 1700km,再加上 70L 的大油箱,长途旅行不用频繁补能,彻底不用为里程焦虑。电池容量是 32.66kWh,支持 75kW 快充,从 30% 充到 80% 只需要 20 分钟,露营途中要是没电了,应急补能也很高效。

智能双冰箱是个很实用的配置,扶手箱里内置了 6.4L 的冰箱,能放下 8 听可乐,温度支持 - 6~6℃制冷和 35~50℃制热,还有紫外线杀菌功能,下车后最高能保温 24 小时,在车机上就能直接调控温度,露营的时候随时能喝到冷饮或者热饮,特别方便。

五座版本还有专属的 20L 下沉式后备箱冰箱,温度能在 - 10~10℃之间调节,分 3 个分区存储,嵌在后备箱里,不占用上层的储物空间,适合存放食材、药品这些东西,满足多场景的露营需求。

动力和底盘方面,全系标配 1.5TGDI 混动专用发动机,最大功率 115kW,峰值扭矩 220N・m,热效率能达到 44.5%;匹配无级超级电混 DHT,是 P1+P3 的结构,综合最大功率 265kW,峰值扭矩 530N・m,百公里加速在 7 秒级,60-100km/h 加速只需要 4.1 秒,高速超车很轻松,高速上不会觉得动力不足。CDC 电磁悬挂在同级别车型里可不常见,这款车搭载了 5 颗车身姿态传感器和 4 个智能电磁阀,阻尼调节频次能达到 100 次 / 秒,支持舒适、标准、运动 3 种模式,起步的时候不会抬头,刹车的时候不会低头,再加上 26 处滤振衬套和 200/193mm 的前后悬架行程,就算在复杂路况下,车身也能保持稳定,提升了露营途中的乘坐舒适性。

辅助驾驶方面,车型搭载了猎鹰 500 辅助驾驶系统,城市 NOA 功能从 2025 年 12 月起会对已售车辆陆续通过 OTA 推送,11 月 15 日及以后生产的车型已经直接搭载了,而且能终身免费使用。城市 NOA 支持红绿灯识别响应、主动变道、智能绕行占道物体,在城区开车更便捷;高速 NOA 能自动上下匝道、智能超车变道;智慧泊车支持跨层记忆,能记住 20 条 2km 长的跨楼层泊车路线,还能实现自动泊车或者遥控泊车,就算是极窄的车位也能精准停进去,解决了露营地复杂停车场景的难题。


安全方面,车身采用笼式结构,86% 都是高强度钢,21% 是热成型钢,强度能达到 1500Mpa,扭转刚度高达 25000N・m/deg,和沃尔沃的车身安全水准不相上下。配备了一体式热成型双门环、四门热成型防撞钢板,二三排座椅靠背用的是高强度钢板,电池底部还有 1300 兆帕的专属防护钢板,发生碰撞的时候,能有效保护乘员和电池安全,为长途露营保驾护航。而且全系提供整车与三电系统终身质保,限首任非营运车主,经过了超 108 万公里的路试验证,品质有保障,长期使用不用太担心维修成本,也减少了不少购车顾虑。

再说说 “五真核心”,这五个方面全面满足了出行需求。真舒适体现在 B 级空间和旅行生态全家桶,车身尺寸是 4810×1930×1705mm,轴距 2820mm,二排有双一米的乘坐空间,车内挑高超过 1.2m,五座版本的后备箱容积 732L,其中包含 74L 的下沉空间,后排放倒后最大空间能达到 1708L,露营装备、行李箱这些大件物品都能装下。车内设有 43 处储物空间,8L 的扶手箱能存放各种小物件,满足家庭出行的储物需求。旅行生态配置也很丰富,除了双冰箱,还能选装车栽饮水机,支持多档温度调节,温奶、泡茶都能即热即饮;二排小桌板能承重 30kg,不管是学习还是办公都能用;驻车空调支持恒温、定时、节能模式,每 2 小时会自动换气,露营的时候能保持车内舒适的环境。



真续航意味着多场景补能无焦虑,除了 220km 纯电续航和 1700km 综合续航,车型还配备了 10 处充电接口,包括 220V 车内电源,功率 2.2kW;6.6kW 对外放电,能同时带动 4 个电磁炉;50W 手机无线快充,还有 6 处 Type-C/USB/12V 电源接口,露营的时候能轻松给电器、手机等设备补能,满足户外用电需求。

真性能来自鲲鹏混动和云台底盘,鲲鹏超能混动 C-DM 系统综合效率很不错,EV 模式综合效率达 98.5%,日常通勤用电成本很低;云台底盘除了 CDC 电磁悬挂,整车载荷能达到 683KG,能承载更多露营装备,复杂路况的通过性和稳定性都很好,适合前往非铺装路面的露营地。


真安全体现在磐石车身和健康座舱,电池具备 IP68 级防水,能在水深 1 米处浸泡 48 小时,是国标的 96 倍,还有耐高温防护和 20 吨抗压能力,-35℃能低温冷启动,碰撞时会毫秒级断电保护,安全性拉满。座舱荣获了中汽研 5A 健康认证,采用环保无醛水性胶、母婴级面料,皮质抑菌率≥90%,配备高效空气过滤系统,电磁辐射防护也做到位了,还通过 PP/PET 吸音棉隔绝噪音,为家庭成员打造了健康静谧的乘坐环境。此外,还配备了电子儿童锁,主驾能一键操作,防止儿童误触。

真智能体现在智慧座舱和便捷交互,车内搭载 15.6 英寸向日葵旋转屏,支持左右 10° 偏转,配合四音区语音控制,语音指令响应精准,能直接控制导航、空调等功能。搭载了灵捷 AI 语音大模型,有懂车专家、百科专家、攻略导游等功能,露营的时候能查询景点信息、规划路线;全新 TOUR OS 3.0 车机系统流畅度很高,支持智能灵动岛、副驾负一屏,操作逻辑和手机差不多,上手很简单。12 个高品质扬声器 + 12 通道独立功放 + 7.1 全景声道,视听体验很丰富,露营的时候播放音乐、电影,能提升不少氛围。


最后聊聊购车政策,捷途山海 L7 PLUS 置换抢购价 10.99 万元起,2025 年 12 月 31 日前大定的用户能享受六大购车礼遇,性价比更突出。焕新礼是价值 10000 元的超级置换现金优惠,不限旧车品牌和归属,不管是公户还是个人户都可以,只需要报备旧车行驶证就能申请;金融礼是全系享价值 8000 元的贷款贴息,通过奇瑞金融贷款能享 3 年 8 万免息,减轻前期购车压力;驾险礼是购买配备猎鹰 500 辅助驾驶功能的车型,免费赠送 2 年驾驶辅助安心服务;质保礼是全系享整车与三电系统终身质保,限首任非营运车主;流量礼是赠送 5 年免费流量,每月 10G,限首任车主,满足车机导航、娱乐需求;充电礼是限时 599 元就能购买价值 3000 元的充电桩及安装服务,首任车主 1 年内有效,方便家庭充电。活动详情需咨询当地经销商,不同地区可能存在差异。
总的来说,捷途山海 L7 PLUS 以 “旅行小房车” 为核心定位,凭借七大同级优势和五真核心卖点,在 15 万级中型插混 SUV 市场中形成了自己的差异化优势。不管是 32 变电动七座带来的空间灵活性、双冰箱与长续航适配的露营需求,还是 CDC 悬挂与高强度车身带来的舒适安全,都精准命中了家庭用户的出行痛点。对于喜欢露营、注重家庭出行品质的消费者来说,这款车不仅能满足日常通勤,更能化身 “移动小家”,陪伴全家探索更多户外乐趣。再加上 10.99 万起的亲民定价和丰富的购车礼遇,捷途山海 L7 PLUS 无疑是 15 万级中型插混 SUV 市场中值得考虑的选择。



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