燃油车，极地版坦克300推出

最近坦克300(图片|配置|询价)推出了极地版，这款车限量发售300台，价格在22万到24万之间，它不是改装车或概念车，而是官方正式推出的产品，专为北方寒冷地区设计，配备加热雨刮和远程前挡风玻璃加热功能，连轮胎也原厂搭配冰雪胎。

这辆越野车外观设计很有特点，采用橙色的车身涂装，车头挂着“极地荣耀”标识，后部还装配了外挂式备胎，车内配备了绣有南极地图与长城站坐标的装饰，整体呈现出一种收藏品的质感，动力系统沿用之前的配置，提供2.0T或2.4T柴油发动机，匹配9AT自动变速箱，四驱系统也保留机械差速锁结构，没有更新为电控形式，因此它是一台适应严寒环境、耐用性强且便于自行维修的硬派车型。

它的对手是方程豹豹5，价格差不多，但走的路线完全不同，豹5采用电动系统，靠电脑分配动力，驾驶起来比较智能，可在零下三十度的环境下，电池掉电快，热管理也可能跟不上，极地版就不用担心这些，没电没网也能继续跑，哪怕没有加油站也能坚持行驶。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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有人买这种车，其实根本就没打算去北极，就是觉得它是个稀罕物件，限量三百台，还配了专属徽章，往朋友圈里一发，马上有人来问是在哪儿买的，也有人特别喜欢那种铁架子配上手动挡的感觉，他们觉得电动车太干净、太机灵，反倒不像越野车该有的样子。

从政策角度看，越野车确实没有特别优惠，新能源牌照对它们来说也没多少帮助，燃油车在限行城市反而更自由，可以随便进出，这一点挺实在的。现在年轻人买车时越来越偏向电动车，25岁以下的群体中超过一半都选电动车型。不过这个极地版车型连智能语音功能都没加进去，用户却觉得这样更可靠——毕竟自己能动手修理，比依赖远程升级强多了。

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最低售价：19.98万起

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豹5到现在都没有公布零下三十度的续航数据，让人感觉技术方面有点虚，而坦克300极地版，你不用查参数，看它那套机械结构就明白，它是专门为极端环境设计的，它不是想卖得多，而是想说：越野车，不一定要多聪明，但一定要能扛得住。