11月销量垫底！深蓝S09还能重回巅峰吗?

2025年11月，深蓝S09的销量只有464台，这个数字实在偏低，让人首先想到系统可能出了问题，同价位的仰望U8(图片|配置|询价)L卖了486台，比它还要多一些，半年前这辆车还表现得很风光，大定订单冲到两万一千多台，媒体都称它为爆款车型，而现在它的月度销量快要跌到三位数了。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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懂车分4.22懂车实测空间·性能等车友圈3.9万车友热议二手车57.50万起 | 23辆

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其实问题早就有了，从六月起销量往下走，那时还能卖出三千多台，七月掉到两千五以下，八月跌破两千，十月只剩八百左右，根本不是产能跟不上，是客户们不想再等了，很多订单只是预售阶段凑个热闹，真要付钱提车的时候，人就跑掉了，配置变少，交付拖得太久，竞争对手的产品又更新了，大家就不愿意守着那个没把握的承诺。

深蓝S09

最低售价：22.99万起最高降价：1.00万

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懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车19.45万起 | 11辆

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有人说问界M8价格高，起价超过三十万，但它一个月能卖一万六千多辆，深蓝的问题不在于价格，而是定位不清楚，它想兼顾家庭舒适和城市智能，结果两头都没做到位，智能座舱没什么特色，增程技术也没有突破，同级别的车都用了800V平台，深蓝还在原地踏步。

最要命的是交付拖得太久，5月说好一个月内提车，结果等了半年还没动静，用户天天看着OTA更新、车机卡顿、售后慢吞吞，慢慢就不耐烦了，有人在论坛里说当初是被PPT忽悠来的，现在是被现实劝退的，这话说得挺狠，但也挺真实，预售热度要是没兑现，反而成了负担。

深蓝S09

最低售价：22.99万起最高降价：1.00万

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懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车19.45万起 | 11辆

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相比之下，问界M8拥有华为的智能驾驶系统与鸿蒙座舱，还依托全国八百多家体验店作为支撑，深蓝汽车虽然背靠长安集团，但销售渠道分散、品牌影响力较弱、服务水平跟不上，订单数量表面好看，实际转化率却在持续下降，2024年下半年，多数车企将高端车型下架，集中推广实用型产品，深蓝未能跟上这一趋势，仍然坚持高价版本，导致销量逐渐减少。

我总感觉，车子卖得不好，不是因为用户变得挑剔了，而是企业没想明白该把车卖给哪些人，用户需要的是踏实、可靠、用起来顺手的东西，不是靠发布会画大饼充饥，深蓝S09的经历其实在提醒大家，别把预售当成成功，真正的考验是交付。

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