作为一名汽车观察员,经过几个月的探查。我探索到在过去的1-9月,新能源车型累计渗透率达52.15%,其中仅9月份单月就冲刺至58.37%,可见当下消费者对新能源车的热爱程度。据数据显示,在新能源车型中,混动车型普遍增长失速,纯电车型增速则越来越快。10 月燃油车国内零售同比下降 10%,增程同比下降 7.7%,插混比下降 10.3%,纯电动市场零售同比增长 20%;新势力中的纯电动与增程的结构占比,从去年的 49%:51%,变为今年的 74%:26%,特别是随着蔚来全新ES8、乐道L90等纯电SUV的陆续上市,它们凭借900V高压平台与可充可换的补能体验,与增程产品形成了分庭抗衡。看来增程大三排 SUV 的黄金时代已经过去,纯电大三排 SUV 的黄金时代已悄然来临。

作为蔚来第三代 ES8 产品,这款基于 NT3.0 平台打造的豪华纯电 SUV,自 2025 年 8 月份发布以来就热度空前。自9月份正式上市后,市场反响更是超出预期,锁单量迅速攀升至 7 万台左右,创下了纯电大六座 / 大七座 SUV S销期的大好表现。面对火爆的市场需求,蔚来已按下交付加速键全力保供,明确今年内产能将达到 4 万台左右,产能爬坡进度清晰且信心十足。更值得一提的是,10 月 31 日,全新 ES8 上市交付便突破 10,000 台,一举创下 40 万以上纯电 SUV 车型交付破万的超快记录,用实际交付成绩印证了市场对它的认可。具体详情我们一起来看看。

先从这款车的外观看起,它采用了蔚来家族全新设计语言,科技与豪华感十足。前脸部分运用“X - Bar 3.0”前脸架构,日行灯组是分体式星际矩阵LED系统。上部灯带宽度缩减15%,还新增32颗微型LED光源,能呈现出银河状光瀑效果。下部主照明模块与主动式格栅系统融合,可根据车速智能调节进气角度。引擎盖上的两条“肌肉脊线”,与鲨鱼鼻前倾造型呈0.618黄金分割比例。前保险杠采用航空级7系铝合金锻造,NIO Aquila 2.0超感平台内嵌毫米波雷达,与激光雷达构成三角阵列。

车身侧面采用“Double Wave”双波浪腰线,上部线条从前轮拱经隐藏式门把手到D柱,下部线条从后轮拱向前俯冲,营造出速度张力。双肩线与水平车窗水切贯穿全车,显得修长流畅。标配21英寸多辐星辉轮毂,还有多种轮毂样式可供选择,悬浮式车顶用纳米级微弧氧化工艺处理的钛合金材质,与隐私玻璃形成太空舱般悬浮效果。隐藏式门把手提升了车身整体性,还优化了空气动力学设计以降低风阻。在我们靠近时,悬架会自动下降,配合投影光毯与门板照地灯,营造出满满的仪式感。

车尾的超红光贯穿式光毯尾灯由600颗LED灯珠组成,箭羽造型夜间点亮成连贯光带,3D悬浮式灯腔搭配动态流水效果,科技感与辨识度都很高。也有贯穿式“光剑尾灯”,内置132颗全色域LED,支持动态迎宾场景编程。后扰流板与D柱饰板一体化设计,兼顾下压力与制动散热需求。尾门开启按键藏于“NIO”字母“O”的环形灯带中,按下有脉冲光效扩散。后保险杠有空气动力学扩散器,内嵌雾灯组实则为激光投影仪,夜间可投射3米宽安全警示区。

打开车门,那种温馨、舒适又豪华的氛围感瞬间扑面而来。它采用「Design for Success」设计理念,用“Gallery”环抱式架构,中控台的核心是12.8英寸AMOLED超纤薄曲面屏,屏幕两侧延伸出天然白蜡木饰板,木纹里还嵌着LED环境氛围灯带,这设计真有格调。它有4种源自大地灵感的内饰主题,苏木红、珍珠贝、黛山蓝、帕米尔棕,环绕全舱的色彩搭配,满满的艺术感。


车内座椅釆用2+3+2式7座布局,所有座椅都是用NASA零重力技术打造的“雪绒花”座椅。靠背厚度比传统座椅减少30%,还增加了7点式气压按摩系统。前排座椅能多向电动调节,副驾有电动腿托;二排座椅支持加热、通风、按摩,右侧座椅能横向移动150毫米,还有独立杯架和储物空间;三排空间也很宽敞,我朋友180cm的个子坐进去完全没问题,靠背和坐垫能电动调节,还有独立空调出风口和USB充电接口,方便乘车时使用。而且车内细节处理也相当到位,座椅采用优级刺绣绗缝工艺,双线菱格纹搭配精致滚边,豪华感不言而喻。


车内座舱面积达6.2m²,乘员舱纵向乘坐空间有2757mm,二排腿部空间达1407mm 。三排还有0.16m²超大角窗,视野特别开阔。前后备舱一共777L,前备舱230L,大开口、低门槛、深空间,还有12V电源口;后备箱547L,含132L超大下沉式隐藏空间,后排座椅放倒可扩展至3230L。可以一键切换成隐私模式变成“衣帽间”;还能竖放3套高尔夫球包,搭配电动冰箱开启户外社交;二排天空屏能投屏,配合小桌板就是移动办公室,还能连接游戏设备亲子互动,车内还有高显色LED美妆镜,方便打造妆容。


我们先来看看这款:2026款蔚来ES8(图片|配置|询价) 七座行政豪华版的动力与续航情况,这也是很多人选车时所关注的重点。动力上采用的是双电机四驱系统,前桥是感应异步电机,后桥是永磁同步电机,一起配合让车辆动力更出色。前后电机的功率分别能达到180kW和340kW,系统综合峰值功率有520kW,差不多707匹马力,峰值扭矩能到700N·m。这么强大的动力,爆发力十足。它的零百加速只需3.97秒,车速能达到220km/h。可想,在高速上超车,那是轻轻松松的事。
它标配了102kWh三元锂电池组。CLTC工况续航里程能达到635km,这续航能力,日常通勤或者来个小长途旅行都不在话下。而且它采用了全域900V高压架构,支持5C充电倍率,充电功率能到600kW。有车友朋友说充电5分钟就能补能250km,那速度简直太快了,省时又方便。另外,它还支持3分钟换电和6kW对外放电。要是出去露营,还能给各种电器供电,真的很实用。

蔚来全新ES8是一款智能纯电技术的集大成就者,产品实力相当有实力,对有购车意向的朋友确实“值得等”。车机搭载了NIO OS 4.0智能操作系统,这系统可是基于高通骁龙8295芯片打造的,操作起来流畅,响应速度超快。系统界面也很简洁,通过12.8英寸AMOLED超纤薄曲面屏,就能轻松控制导航、多媒体这些功能。而且它还支持智能语音交互,内置了NOMI人工智能助手,我们只要动动嘴,就能语音控制导航、拨打电话、调空调,NOMI还能通过表情和语音与我们产生互动。

中控区域配备了48英寸Skyline天际线屏与16.4英寸AMOLED中控屏。48英寸的天际线屏贯穿中控台,车速、续航这些信息一目了然。还有38英寸AR - HUD抬头显示系统及补盲显示,直接把行车信息投射在驾驶者视野前方,开车的时候眼睛都不用多挪一下。娱乐配置也相当豪华,双杜比视听空间搭配全车27个扬声器,再加上车规级21.4英寸MINI LED后排吸顶屏,不管是开车的还是坐车的,都能享受一场视听盛宴,让旅途不再寂寞。

它有Aquila蔚来超感系统和Adam蔚来中央计算平台,还有33个高性能感知硬件,像1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头等,能实现全方位的环境感知。具备NOP +全域领航辅助、智能泊车、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能。NOP +全域领航辅助能在高速、城市快速路智能跟车、变道,智能泊车一键操作就能完成停车,感觉更是新手司机的福音。

安全配置上,它采用了高强度铝合金车身架构,A/B柱用的是超高屈服强度高强度钢,车身顶压峰值力超110kN,标配7个安全气囊,其中还有国内先创的超大FCA前排中间气囊。主动安全方面,标配ABS防抱死、制动力分配等基础配置,还有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等进阶功能。主动式DMS疲劳检测能时刻监测驾驶员状态,车内生命体征检测还能避免儿童或宠物遗留车内。
由上可见,蔚来全新ES8的上市,在市场上引起了众多消费者的强烈反响,锁单量更是一路飙升。创下了纯电大6座/大7座SUV的大好发展。年底有购车意向的朋友,年前下订会有惊喜,更有所值。BBA的下一台就是ES8,增程的下一台是纯电,让我们拭目以待吧。


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