对于家庭用户来说,10万以下纯电小车的选择,不能只看“能开”,更要兼顾“全家舒服”——空间够不够装、座舱健不健康、续航够不够用,这些才是核心需求。吉利星愿和极狐T1都是这个价位的热门款,但对比后会发现,极狐T1在空间尺寸和座舱健康上的优势更突出,能更好地满足家庭出行的实用与安心需求。
先看空间尺寸,这是家庭用车的“硬指标”。极狐T1 425PLUS的车身尺寸为4337mm×1860mm×1572mm,轴距2770mm;吉利星愿410探索版则是4135mm×1805mm×1570mm,轴距2650mm。极狐T1的轴距比星愿长120mm,带来的空间提升非常直观:前后排乘坐距离903mm,超过部分B级车,后排乘客的腿部能完全舒展,就算长途自驾,老人孩子也不会觉得憋屈;前排头部空间1004mm、后排头部空间981mm,185cm的高个子坐进车内,头顶仍有充足余量,不会觉得压抑。横向空间上,极狐T1更宽的车身让后排三人同乘时肘部空间1508mm,彼此不会拥挤,家庭出游时每个人都能坐得自在。
储物能力上,极狐T1同样“够卷”。后备箱常规容积459L,放倒后排座椅后达1352L,能轻松装下8个20寸行李箱,露营用的帐篷、折叠桌椅,或是孩子的婴儿车、玩具箱都能轻松收纳。74L下沉式隐藏空间更是贴心,能分层存放物品——带娃出行时放辅食、尿不湿,购物时放生鲜、熟食,都能避免挤压和串味,不用再担心水果被压烂、熟食串味。而吉利星愿410探索版的后备箱容积为375-1320L,无论是常规状态还是扩展后的空间,都比极狐T1小,遇到需要装载大件物品时,可能要调整后排座椅角度,实用性稍显不足。
座舱健康是极狐T1“同级唯一”的亮点,也是家庭用户最该关注的点。它全系标配极净座舱,接近“零醛零苯”,从源头守护家人健康。极狐T1在材料选择与工艺上都严格把控:采用优质环保材料,搭配220℃低温注塑工艺,减少有害物挥发;还添加了吸附降解材料——即便研发初期测试显示“不加该材料也远超行业标准”,工程师仍坚持配备,只为给用户更安心的环境。实测中,极狐T1新车车内完全没有异味,甲醛含量仅为国标的1/10,苯含量仅为国标的1/2,老人和孩子坐进去也放心。内饰细节也很用心,仪表板及门上装饰板用的是百万级豪车同款Microcloud纤维绒高级皮革,触感细腻,还带纳米级防污涂层,孩子不小心洒上饮料,一擦就能干净,日常打理特别方便。相比之下,吉利星愿410探索版的内饰用料相对基础,没有极净座舱设计,新车可能会有异味,需要通风一段时间才能缓解,对于注重健康的家庭用户来说,这一点确实不够贴心。

动力和电池安全上,极狐T1也没让人失望。最大功率70kW(95Ps)、最大扭矩176N・m,比吉利星愿410探索版的58kW(79Ps)、150N・m更强劲,满载5人+行李爬坡也不吃力;“极光电池”提前一年通过新国标17项系统测试和6项关键测试,多项标准超新国标要求,还能连续通过“水下刮底、颠簸、挤压、火烧”三项极端测试,安全性拉满;425km续航配合0.28小时快充,日常通勤一周一充,冬季也不用频繁焦虑续航。
吉利星愿确实是一款不错的通勤小车,但极狐T1在空间尺寸、座舱健康、动力性能上的优势,让它成为10万以下纯电的“家庭优选”。同样的价格,极狐T1能提供更宽敞的空间、更健康的座舱、更强劲的动力,这种“入门即享越级体验”的产品力,完全契合家庭用户“花小钱办大事”的需求。极狐T1凭着这样的实力,很可能成为下一个爆款,早买早提车,赶紧入手就能早日给家人一份舒适又安心的出行保障!



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