Hyundai车手基奥拿美最后一刻夺澳门东望洋大赛杆位

在澳门东望洋大赛–Kumho国际汽联TCR世界巡回赛澳门站的排位赛中，基奥拿美 (Néstor Girolami) 成功于最后一刻精彩地拿下杆位。

这名BRC Hyundai N Squadra Corse车手在五个赛道分段中的四段，造出个人最佳时间，当中的第二和第五分段更是全场最快纪录，最终以2分28.640秒拿下杆位，较最接近对手快了0.3秒。

这是该阿根廷车手在澳门东望洋大赛，以至Kumho国际汽联TCR世界巡回赛的首个杆位。由于他的队友阿斯哥拿 (Mikel Azcona) 于排位赛2表现失准，基奥拿美的成绩可说成功保住了BRC Hyundai N Squadra Corse车队在澳门往常的出色表现。

于排位赛1造出最快圈速的阿斯哥拿，本来只要在排位赛2保持表现，便可确保明天以杆位出赛。但他在排位赛2首个飞驰圈遇上意外，其Hyundai Elantra N TCR赛车受损，要驶回修理站让机械士从尾箱内部在车尾右侧位置作抢修。

这名西班牙车手及后虽然能够重返赛道，却只能造出第七快时间。

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基奥拿美这个杆位，亦令艾拿卓(Yann Ehrlacher) 和比约克 (Thed Björk) 两名Lynk & Co Cyan Racing队友间争夺Kumho国际汽联TCR世界巡回赛总冠军的形势变得更加复杂。经过排位赛后，艾拿卓跟将以第三位起步的比约克的积分优势，仅增加两分至三十六分，而在紧接的两场澳门比赛中，最多可取得六十分。

米捷利斯 (Norbert Michelisz) 排第四，刚好压倒两名以Honda赛车上阵的GOAT Racing车手蒙特格罗 (Ignacio Montenegro) 和古里亚利 (Esteban Guerrieri)。

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在较早时上演的首节排位赛中，仅有最快十二位车手进入排位赛2环节，格仔旗挥动时，排名第十二与最尾的车手，圈速时间差距仅0.4秒。

当蒙特格罗以2分30.535秒成绩稳夺进入排位赛2的资格时，毕勤 (Josh Buchan)、哈特 (Max Hart)、卢思豪、康迪 (Aurélien Comte) 和奥拿 (Pepe Oriola) 等人全都在晋级与出局边缘徘徊。

由于要采取更紧窄的线道进入葡京弯，令奥拿跻身排位赛2的可能性更加渺茫，最后他在出学堂弯时撞墙，更彻底终结了这希望。至于今季已取得三个分站冠军、驾驶CUPRA Leon VZ TCR上阵的SP Compétition车手康迪，其圈速虽然有所改进，最终仍以0.019秒差距饮恨，只排第十三位，未能跻身排位赛2。

成功进入排位赛2的HMO Customer Racing车手毕勤，凭着Hyundai赛车压倒卢思豪和哈特排第十位，于周日以倒序式起步的澳门东望洋大赛，将会排在头位。