13万多拿下坦克300，圆你硬派越野梦！

要说最近几年长城汽车家的销量担当，那一定是坦克300，坦克家族能成为独立品牌，侧面证明卖的是真的好，坦克300的出现让身边冒出来一大堆越野车爱好者，市区代步的大姑娘，周末郊游撒花的小伙子，还有不少改装车玩家也都对坦克300情有独钟，今天咱要看的车，就是坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者，新车含税价23.41万，如今二手车13.68万就能聊，咱看看车况。

基本信息

坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者，新车含税价为23.41万，现在的二手车报价是13.68万，2021年4月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在厦门，上牌地是厦门。同时至今累计行驶里程是7.50万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

2021款的车，配置也不会差到哪里去。坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者配备了真皮座椅、天窗、手机无线充电、OTA升级、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配车道居中保持、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。

其中的前排座椅通风，是个夏天很实用的配置，打开以后，座椅坐上去不会闷热，可以提高乘车的舒适度；而疲劳驾驶提醒，当系统感知到驾驶者开车的过程中走神，则会提醒驾驶者注意休息，从而减少危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是167kW，最大扭矩是387N·m，百公里加速时间是9.5s，动力表现不错，同时配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

这辆坦克300一进门给人的第一感觉就是，车大，座椅也大，整个车内空间给人的感觉非常宽敞，车内的物理按键丰富，整个车内机器人的味道，少了很多科技感，但是作为一辆越野车，车内的刮痕和磨损是不可避免的，具体成色，请看下图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者的市场行情价是14.79万-17.85万，它的报价则是13.68万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是11445元/年，最高是17946元/年，坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者是12477元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

这辆坦克300的优势方面，从配置上说，原厂的电尾门，原厂的绞盘，原厂的涉水喉，原厂的前后差速锁，原厂的前后杠，原厂的射灯，原厂的集滤器，原厂的越野专用轮胎，原厂的电动座椅，原厂的座椅加热通风，原厂的L2级别的驾驶辅助，原厂的氛围灯，原厂的液晶仪表，原厂的行车记录仪，原厂的方向盘加热，原厂的遥控启动，原厂的无线充电，原厂的语音识别控制，原厂的胎压监测，原厂的车道保持，原厂的车道偏离预警，原厂的疲劳驾驶提醒，原厂的驻车雷达，原厂的倒车影像，原厂的水晶档把，原厂的换挡拨片，原厂的电动后尾门，原厂的感应式后尾门，原厂的定速巡航，原厂的多种驾驶模式切换，原厂的前排座椅加热，原厂的前排座椅通风，原厂的人脸识别，原厂的语音分区域唤醒识别，原厂的手机APP远程控制，原厂的OTA升级，原厂的第三排座椅电动调节，原厂的第三排座椅放倒，原厂的第二排座椅放倒，原厂的单天窗，原厂的8喇叭音响，原厂的行李舱12V电源接口，原厂的车内220V交流电接口，原厂的USB充电接口，原厂的多功能方向盘，原厂的皮质方向盘，原厂的换挡拨片，原厂的方向盘加热，原厂的方向盘调节，原厂的前排座椅电动调节，原厂的行车电脑屏幕，原厂的液晶仪表样式，原厂的中控屏尺寸，原厂的发动机排量，原厂的发动机最大功率，原厂的百公里加速时间，原厂的百公里油耗，原厂的排放标准，原厂的发动机型号，原厂的四驱类型，原厂的扬声器数量，原厂的气缸数，原厂的USB接口数量，原厂的行李舱容积，原厂的后排座椅放倒比例，原厂的天窗类型，原厂的排放标准，原厂的轮胎规格尺寸，原厂的驾驶模式，不得不说，原厂的配置是真的丰富，无论是越野需求的配置，还是日常使用方面的配置，这辆坦克300都安排的明明白白，车源来自美丽的旅游城市厦门，风景宜人，一车一世界，喜欢的朋友可以线下看实车。

缺点方面，这么大的车，油耗自然也不会太低，众口难调，车大了，确实有油耗高的缺点，但坐上去爽啊！

按照目前这辆坦克300的车况来说，13.68万的报价在懂车帝全国市场行情综合估价中，处于较低的价格，练车，代步，越野，自驾游，这么一辆坦克300，或许能给你带来一些不一样的驾驶乐趣。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。