本田奥德赛限量版发布，售价约45.9万元，搭载3.5L V6发动机

今年北美MPV圈，突然冒出个让人咂舌的新“狠角色”——2025款本田奥德赛BLACK EDITION限量版

还没正式上路，已经把北美4S店的试驾预约挤到下个月，车友群里更是按捺不住：45.9万人民币买台大V6的奥德赛，到底是“信仰充值”还是“钱包自燃”？

先别急着下定论，今天不装深沉，咱就把这台“黑化狠货”掰开揉碎聊聊。

先说外观，BLACK EDITION这名字就透着点儿“哥特气质”

四种车漆任选，只有限量版才有专属红色，别人想刷都刷不出来那种骚气。黑色中网、19寸运动轮毂、黑色后视镜、扰流板、甚至连尾灯都熏黑，后排隐私玻璃一拉，瞬间有种“带娃也能夜店风”的错觉。

平时奥德赛给人的家庭气质，这下直接升级成“带娃狠人”。你要是喜欢低调中带点张扬，这黑化套件绝对能戳到你的G点。至于运动气息？别笑，真有点像大号思域MPV版，远看都能让隔壁理想L9多瞄两眼。

进车门，纯黑内饰扑面而来，和外观的黑化元素无缝呼

别看黑得深沉，设计还是主打温情路线。座椅布局2+3+2，第二排魔术座椅一调，空间灵活得像变魔术，家里有二胎、三胎的，或者周末一车人去露营，绝对不怕人多行李多。

至于配置，Apple CarPlay、Android Auto、Honda Sensing、真皮方向盘、前排加热、红色氛围灯这些属于“该有的都有”

黑色氛围下，偶尔点亮那抹红，坐车都像在看深夜美剧。唯一槽点，储物格有点偏少，带娃家庭奶瓶零食想全塞进去，还是得靠自家收纳本事。

动力部分，BLACK EDITION最吸睛的就是那台3.5L V6自吸。280马力，10AT变速箱，光听数据就让人心痒

你要问MPV要啥这么大排量？其实北美真就吃这套。深踩油门那一脚，发动机声浪带点机械的粗犷感，高速超车“秒变战斗机”，那种畅快劲儿，开过混动车的都懂差别。

传说中的3缸/6缸智能切换，其实更多是给钱包减压。高速巡航能干到5.8L/100km，市区8.2L，油耗比你想象的友好，当然，天天堵三环就别太乐观。

要说油老虎，确实比不上腾势D9和岚图梦想家那帮混动选手省心，但V6自吸的平顺和爆发力，真不是混动能给的。

空间表现，奥德赛一直是“魔术师”

一位1米85的兄弟实测，第三排膝盖留了两拳，后备箱放倒能装下婴儿车外加全家露营装备。头部空间比国产版少三指，1米9的乘客稍显压抑，但家用80%的场景都够用。

乘坐舒适度属于“北美家用标配”，没空气悬挂，但滤震厚实，过坎不散。要说缺点，后排地台有点高，长途坐满人第三排难免有点委屈。对比国产混动版，奥德赛BLACK EDITION更像是“带点热血的大家庭保姆”。

说到智能化，坦白讲，和国产新能源MPV一比，奥德赛的车机只能算“老实孩子”

9英寸中控屏、7英寸仪表，前排能控制后排，但没有那种“秒懂你心”的语音助手，响应速度偏慢，偶尔还会“死机式发呆”。

你要是习惯了腾势那种全车语音、后排点外卖的智能体验，奥德赛就像是“不会抢你话的老学究”，用着省心但没啥新鲜感。

再聊聊价格，45.9万元一台北美限量MPV，听着挺豪横

可你把关税、消费税、增值税一加，真落地差不多得奔38-40万，直接和国产顶配掰手腕。

限量版嘛，专属身份标签多了点情怀。五年保值率57%，比韩系MPV高出一截，确实适合打算长期持有的用户。但想省钱，还是得掂量油耗。

最后，经典设问留给你：MPV时代，V6的咆哮和混动的省心，你更心动哪个？

家里是认机械情怀，还是看重智能省油？如果这台黑化狠货真有机会引进，你会愿意为这份限量和热血买单吗？评论区聊聊，你的选择背后，藏着多少“过日子”的真实答案？

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