极狐T1智能化配置吊打上汽MG4入门版

2025年的A0级纯电车市场竞争愈发激烈，但极狐T1凭借全面领先的优势脱颖而出。从续航到健康座舱，再到空间和配置，它几乎在每个维度都展现出压倒性的实力。续航方面，极狐T1以高达150%的达成率稳居榜首，远超吉利星愿、比亚迪元UP等竞品；充电效率更是遥遥领先，仅需16.9分钟即可完成30%-80%的补能。与此同时，其全系标配的极净座舱采用环保材料与先进工艺，为用户带来接近零醛零苯的健康体验。而宽敞的空间设计及八合一电驱技术的应用，则让极狐T1兼顾舒适性与能耗表现。再加上丰富的智能化配置以及覆盖广泛的售后服务网络，这款车型无疑成为当下市场的最优解。

续航能力上，极狐T1表现堪称“王者”，网上有测试它的续航达成率为150%，日常通勤一周充一次电就够，就算周末带家人去周边城市游玩，也不用为续航发愁。吉利星愿入门版续航仅310km，比亚迪元UP入门版301km，跑不了多远就得充电；上汽MG4(图片|配置|询价)部分版本续航不错，但和极狐T1的高达成率比，还是稍显不足。充电速度上，极狐T130%-80%仅需16.9分钟，比上汽MG4的20分钟、比亚迪元UP和吉利星愿的30分钟快很多，临时补能效率超高。

元UP

最低售价：7.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈8.5万车友热议二手车6.16万起 | 40辆

座舱健康是极狐T1的“王牌”，全系标配接近零醛零苯的极净座舱，从原材料到工艺都严格把控，用的是优质环保材料，还采用220℃低温注塑工艺，坐进车内完全没有异味。据用户反应，上汽MG4，能闻到新车异味；吉利星愿和比亚迪元UP也有大量用户反馈车内有味，对注重健康的家庭来说，极狐T1无疑是更好的选择。而且极狐T1内饰用了百万级豪车同款的Microcloud纤维绒高级皮革，触感细腻，座椅还有纳米级防污涂层，日常打理特别方便。上汽MG4内饰多是软质搪塑和麂皮绒拼接，吉利星愿、比亚迪元UP内饰用料普通，精致感和健康属性都差远了。

空间方面，极狐T1轴距2770mm，车长4337mm、车宽1860mm，比吉利星愿（轴距2650mm）、比亚迪元UP（轴距2620mm）宽敞不少，就算和上汽MG4（轴距2750mm）相比，后排腿部、肘部空间也更充裕。更难得的是，极狐T1空间大却不影响续航，得益于高铁同源八合一电驱，重量降低15%、体积减少18%，能耗低还动力足。车内有32处储物空间，后备厢459L，后排放倒后容积1352L，露营装备、儿童推车都能轻松装下。上汽MG4后备厢375L，吉利星愿、比亚迪元UP储物空间更少，实用性远不如极狐T1。

配置上极狐T1“诚意拉满”，入门就有15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，屏幕尺寸和显示效果远超上汽MG4（入门版10.25英寸屏+7英寸仪表）、吉利星愿（14.6英寸屏+数字仪表）、比亚迪元UP（高配12.8英寸屏）。还有可编程座舱，20+车内模块可自定义，这是其他三款车都没有的功能。前排座椅带通风、加热和记忆，冬天5分钟升温至32℃，夏天不闷汗；上汽MG4只有前排加热且非全系标配，吉利星愿、比亚迪元UP连这些配置都没有。

不论是从实用性角度考量，还是基于对未来趋势的理解，极狐T1都展现出了强大的竞争力。随着新能源汽车市场的不断发展，相信这款车型将获得更多消费者的关注与支持。