领克03销量破20万，新尾翼/配运动座椅和换挡拨片，2.0T+272马力

8月刚过去领克又交出了一份漂亮成绩单，卖了27217台车，比去年多卖两成还多。今年累计销量已经冲到20万大关，这成绩让不少车企眼红。不过领克好像还不满足，新款03最近被拍到实车，准备在10月中下旬上市，看来是要趁热打铁再冲一波。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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这车最明显的变化在前脸，低趴的车头还是那两道"北极之光"日行灯，但大灯组变细长了，中间还加了个"03"的标识。下格栅改成了梯形，底下有个前铲，两边还有三角形导风槽，整个前脸看着比老款凶了不少。侧面没太多改动，轮毂换了个新造型，尺寸是19寸，比之前的大。车长也加了点，具体数据4米7左右，轴距还是2米73，比老款稍微长点但变化不大。

重点在尾部，网友拍到的实车有个大尾翼，这个尾翼还能分三段调节，直接抄了03+的作业。底下还有扩散器和双边双出排气口，整辆车尾看起来特别运动。不过也有人担心，这种造型会不会太夸张，家用的话会不会太张扬。

内饰新增了红色配色，类似保时捷那个红，配上运动座椅和换挡拨片，感觉坐进去就想踩油门。不过中控还是老样子，悬浮屏应该会换上Flyme系统，听说这个系统在手机上用着还行，车机版能不能流畅还得看实测。配置方面，无线充电、座椅加热通风这些老款有的都没少，还加了智驾小蓝灯和一堆传感器，说是能用上H3辅助驾驶，能在高速上自己跑，泊车也能帮忙。

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最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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动力部分，1.5T没变还是181马力，但2.0T直接飙到272马力，比老款多了85匹，扭矩也到400牛米。这数据看着猛，但油耗会不会高？现在油价这么贵，年轻人买车还是得算算账。不过喜欢性能的肯定兴奋，毕竟开起来肯定更有劲。

现在争议最大的是价格，老款起价12.78万，新款换了这么多配置，尤其是2.0T版本能不能保持这个价位？要是涨到15万以上，可能就比不过比亚迪汉了。而且H3辅助驾驶和小鹏、蔚来比起来到底差多少？现在宣传的"高速领航"在市区用不了，万一遇到复杂路况会不会卡壳？

最近论坛上议论最多的就是尾翼选装，有人说这个设计帅炸了，有人觉得装了尾翼保养费更高，还有人担心刮蹭的时候更容易坏。不过03+车主倒是挺高兴，终于不用自己花钱改装了。

现在距离上市还有俩月，厂家啥时候公布价格还是个谜。要是能控制在14万左右，说不定又能成为爆款。但要是价格太高，或者辅助驾驶体验不好，怕是又得被说"样子好看里头空"。总之这车是真有诚意，就看领克能不能把价格卡在甜点位上了。