听闻如今车圈打价格战,比双十一还热闹,特别是MPV市场。新能源汽车拼命加上“冰箱彩电沙发”,传统燃油汽车无法支撑。但谁会想到,本田奥德赛是第一个积极减价的人。有人曝出自已的4S店,2024款2.0L e:HEV锐・悦翔版,售价23.58万,马上特价9万,裸车仅需14万余。消息一出,网上瞬间炸锅,大家都想看看奥德赛究竟有什么信心。
其实这个车最吸引眼球的不是配备多么奢华,而是那种美观实用定位。外型没有花里胡哨的大改动,但前脸改成了六边形进风口,融合了镀铬装饰条和LED灯,看起来比旧款精美得多。侧边还是熟悉的MPV轮廊,但悬挂式顶棚和18英寸大的轮圈,瞬间少了一点“小货车味”。最贴心的是标配电动侧滑门,不管高配标配都有。带宝宝出行特别方便,孩子能自身爬进车内,不再害怕停车场开门撞他人车子。后尾也做了小调节,围绕镀铬装饰条加上“镀铬装饰条”e:HEV“标示,低调却有辨识度。

真正打动很多普通用户的是它空间。轴距2900mm,第二排两个独立的大桌椅,可上下左右挪动,还能够带腿托,马上半躺。第三排不是放置,1.75米的人坐进去,脚底还能剩余一拳空间。更夸张的是,第三排能够完全放到地面上,第二排可向后推,马上拼出一张1.8米的大床。更别提短途旅行了,即便是露宿和午睡也可以用,这比一些新能源的“零重力座椅”要好很多。

动力方面,奥德赛此次也算是取出排面。配备本田第三代i-MMD混合动力系统,2.0L阿特金森发动机加电机,综合功率158kW,配备E-CVT变速箱。低速由电机驱动,清静平稳,中高速发动机干涉基本没有挫败。油耗特性更是亮点,100公里左右5L,还能吃92号油,用车成本很友好。开起来很舒适。过减速带、坑坑洼洼的路面时,滤震比GL8绵软,带家人出行不易被吐槽。

如今,尽管新能源MPV一个接一个,但奥德赛在可靠性、维护费用和空间利用率层面仍有自己的优势。9万骤降,让它的成本特性马上满。对于一些资金有限但想要一辆节能和好用的家中汽车的人而言,这一波浪潮确实值得考虑。你觉得奥德赛能够通过此次减价在MPV市场中找到一条路吗?

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