问界M8纯电版预售即爆单，再次树立40万级市场标杆

40万预算买纯电SUV谁不犯难？

蔚来嫌贵，特斯拉毛坯，传统品牌又总差点科技感。

7月25日问界M8纯电版预售72小时拿下1.5万订单，四驱版占六成，这数据把行业惯例都掀翻了。

说到底还是华为给的实在——92.2%电驱效率、双路供电安全系统、前备箱摆花的仪式感，把消费者要的续航安全、智能体验和面子工程全给包圆了。

别的车企搞高压平台还在实验室，华为直接让用户喝杯咖啡就能充满电。

宁德时代100度电池配13.6度百公里电耗，续航实标705公里这点太狠。

前段某新势力冬季续航打五折被集体维权，问界敢在预售现场摆出三电终身质保承诺，底气来自双路供电这种军用级冗余设计。

关键是37.8万起步价格比预期低了两万，四驱版落地不超40万，隔壁理想L8(图片|配置|询价)车主已经在论坛发酸贴了。

夜紫外饰卖爆三成订单暴露了消费心理变化。

以前买电动车得跟人解释参数，现在年轻群体直接看颜值下单。

前备箱设计更是绝杀，垂钓佬能晒渔获，情侣能玩惊喜，把实用性和社交货币绑死了。

智驾系统更鸡贼，不堆激光雷达反而把端到端算法优化到老司机水平，高速变道果断得不像机器。

说到底还是华为对用户需求的拿捏精准，知道中年新中产既要科技范又要顾家。

看理想上月销量还在两万徘徊，问界纯电版三天订单就追到七成。

这背后是华为三年砸120亿搞的智能车解决方案开始收割市场。

现在担心的是产能，去年问界M7交付延期被骂上热搜的教训还热乎着。

要是能保证年底前交车，40万级纯电市场真要变天。

建议准车主先去试驾ADS 4.0，雨天过积水路面时注意刹车脚感，毕竟车机逻辑和传统车企真不一样。

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