奔驰也挺不住了？奔驰V级降幅突破13万，五十多万还看啥世纪

奔驰V级直接降13万抢市场，五十多万买三叉星徽MPV到底香不香？

要面子的老板们先别急，底盘硬、隔音差这些祖传毛病新款照样没改。

最近4S店疯狂甩卖奔驰V300L顶配版，指导价66.98万的大家伙砍到53万多，落地价比别克世纪还便宜。

这波操作看着心动，但奔驰标真值十几万差价？

仔细扒了扒配置表，奔驰这套空气悬挂跟五菱宏光(图片|配置|询价)摆在一起比较都有点欺负人。

二排座椅按摩通风加热全配齐，腿托比我家沙发还长，第三排坐垫厚度居然比GL8厚两指。

但车主群里都在吐槽，跑高速后排说话得靠喊，底盘过减速带能把矿泉水颠出气泡。

现在新能源MPV势头太猛，腾势D9上个月刚冲上8000辆，理想MEGA的子弹头造型把老板们的胃口都吊高了。

奔驰这时候降价，摆明了是要抢回被分走的蛋糕。

不过查了查二手车行情，开三年的V级残值率还能守住60%，这点确实比国产车能打。

要说最狠的还是改装市场，北京汽配城5000块就能改出全套迈巴赫套件，大饼轮毂+发光立标组合拳下来，气场碾压丰田埃尔法。

但4S店销售私下说，现在买V级的十个有八个要改航空座椅，原厂那个手动腿托早过时了。

油费账也得算清楚，这车城里跑轻松上13个油，95号喝得比路虎还猛。

隔壁刚提车的包工头老李说，加满一箱油够他从苏州跑到南京开会，回来还得再加油。

现在电车充五十块电费能跑同样的路，这差价够加三年油了。

最近去试驾的网红博主都在吐槽车机系统，说触控屏反应慢半拍，语音助手听不懂带口音的普通话。

对比新势力那些能打游戏刷抖音的车机，奔驰这套MBUX像是上个世纪的产物。

不过买这车的人谁在乎这个？

钥匙往桌上一拍就完事了。

车友圈最近吵翻了天，有说降价是清库存给电动版让路，也有传言要出2.0T混动版本。

销售顾问的手机这几天被问价信息轰炸，据说黑色现车都要排队。

但懂行的都知道，这波降价里有厂家补贴和经销商冲量的双簧戏，真要下手得把装潢费和贷款利息算明白。

车管所上个月来了批平行进口的墨版V250，价格比中规便宜八万但没质保。

二手贩子现在最怕新款大降价，去年收的20款准新车现在得亏五万才能出手。

不过对于刚需买家来说，现在确实是个捡漏的好时机，尤其是那些急着腾牌照买电动车的公司客户。

修车老师傅说了个大实话，这车维修保养还是奔驰的价，换个空气悬架模块够买辆宏光MINI。

但老板们就认这个，毕竟接待客户时车头的三叉星徽比什么配置都管用。

要是图实惠，隔壁现代库斯途顶配才二十多万，可那方向盘上的LOGO镇不住场子啊。

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