长续航+高性价比，TA让暑假出游更安心！

暑假朋友圈满屏自驾游，想买辆10万出头续航实在的电车带家人出去玩，埃安RT搞出"花100千赚十万"的优惠确实挺抓眼球。这种中等预算买电车的年轻人最怕续航虚标，充电排队，尤其跑高速不敢开空调的窘境谁都不想遇上。

三台车里埃安RT把宁德时代电池硬塞到68度，实测续航能超700公里这波操作挺实在。小鹏MONA M03轿跑造型看着拉风，但62度电跑620公里稍微有点吃紧。朋友去年开过某款标620公里的电车跑长途，开着空调实际只能跑500出头，最后在服务区抢充电桩等了四十分钟。现在充电桩普及率虽然高了，但节假日排队情况还是存在，广汽自建快充站覆盖率高这点确实加分。有车主在论坛反馈埃安RT的高速电耗控制比老款优化了12%，看来弹匣电池技术升级不是吹的。不过日产N7的70度电池虽然大，但实际达成率反而不如埃安的108%，这波反向操作有点迷。

AION RT

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车7.78万起 | 42辆

说白了选电车就像买空调，参数再漂亮不如实际用着省心。之前开过某款合资电车，标称续航打八折都是常态，现在国产车能把达成率做到反超不容易。埃安这次直接拿媒体实测数据说话，比光吹技术参数实在多了。要说短板可能就是品牌调性不如新势力潮，但买车终究是图个实用，特别是有娃家庭出游，可靠性比啥都重要。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

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现在年轻人买车真的精打细算，650公里续航卖10万出头还要啥自行车。隔壁某新势力同续航车型最少贵两万，省下来的钱够全家自驾游住五晚四星酒店了。有网友吐槽紫色车漆太骚气，但看过实车的人都说水晶紫在阳光下质感确实绝。那些天天喊续航焦虑的，其实不是车的问题，是钱包的问题。