新车｜售价23.88万元，2025款创维HT-i仟奕版上市，1.5升插混SUV

23.88万买辆创维SUV，6月却只卖出175台，这数字比小区车位还冷门。

把账摊开，八万九千八就能摸到创维HT-i(图片|配置|询价)的门槛，顶配冲到二十九万九千八，跨度大得能塞下一辆宋L DM和一辆蓝电E5 PLUS。

新到的仟奕版卡在中间，23.88万，纯电续航115公里，电池21.68度，电机130千瓦，发动机81千瓦，E-CVT换挡，日常通勤够用，长途得靠油。

尺寸没改，4720长、1908宽、1701高，轴距2800，中型SUV里算标准身材。

前脸无边界格栅加L型镀铬，车尾贯穿灯带，18英寸轮毂，外观没惊喜也没槽点。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

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懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车7.58万起 | 19辆

内饰塞了12.3液晶仪表和15.6中控屏，旋钮换挡，语音能听懂23种方言，配置单上全景天窗、电动尾门、全景影像、行车记录仪全给齐，堆得挺满。

风云T9

最低售价：11.29万起最高降价：2.00万

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真正的问题是品牌。

创维HT-i

最低售价：12.58万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2893车友热议二手车5.50万起 | 2辆

创维电视家喻户晓，汽车却鲜有人知。

售后网点少，二手残值低，175台的月销量连比亚迪一天的零头都不到。

同价位宋L DM、风云T9、蓝电E5 PLUS，个个背靠大树，销量稳、口碑熟、充电网密集。

创维HT-i

最低售价：12.58万起

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买车不是买电视，坏了能抱去楼下维修店。

汽车一旦趴窝，拖车、等件、排队，时间成本比车价更贵。

创维想翻身，得先让175变成1750，再谈性价比。

现在冲进去，大概率当小白鼠。