贾跃亭首款MPV产品被指“套壳”魏牌高山9，可以确认了

贾跃亭的FF新车型又被群嘲了！

刚发布的Faraday X首款MPV Super ONE直接被扒出是魏牌高山9的换壳车，官网还“手滑”贴了人家原版宣传文案，这波操作简直尴出天际。

现在连宣传稿都懒得改，真把网友当傻子？

对比图一出来就知道要完犊子。

Super ONE除了把前脸换成大屏幕、尾灯造型调暗了点，其他所有线条和比例都和高山9像双胞胎。

懂车的人扫一眼B柱倾斜角度和腰线走势，闭着眼都能猜出底盘参数一毛一样。

最骚的是官网文案直接复制高山9的电四驱技术介绍，被发现后紧急删改，这简直是官方下场打脸。

查过工信部目录的都懂，买量产车改装贴牌的操作其实不新鲜。

江铃全顺被改装成房车能挂八个不同牌子，大通V80改个座椅布局就能当警车卖。

但人家起码会把车标抠干净，宣传时也藏着掖着不敢吹自主研发。

FF倒好，直接拿长城现成的车架换个车标，还敢在发布会上吹“颠覆式创新”，真当互联网没记忆？

看看FF91的交付数据就知道问题出在哪。

去年总共交车11台，今年第一季度干脆挂零。

现在突然冒出来个和竞品99%相似的MPV，明摆着是撑不住自建产线，只能靠买现成底盘续命。

但拿别人家成熟车型当贴牌货卖，和当年乐视电视代工贴牌有啥区别？

说好的“为梦想窒息”变成“为套壳摆烂”了。

高山9倒是真被低估了。

全系标配双电机四驱，实测零百加速5.7秒，比腾势D9猛半截。

魔毯底盘调校在成都工厂砸了三个亿，过减速带比GL8稳得多。

上个月销量冲到MPV榜前五，要不是被FF这波骚操作带节奏，本来该是国产高端MPV的封神现场。

改装车这事本身不丢人，但硬要给自己戴高帽就恶心了。

FF真要转型改装厂就老老实实说，非要扯什么“第二品牌战略”，发布会还拉出八个外国工程师站台，结果被扒出底盘数据和高山9完全吻合。

这年头造车新势力谁没被骂过，但把消费者当韭菜割还指望口碑反转，真当互联网没记忆？

现在最惨的是长城。

自家高端MPV被贴牌就算了，关键是FF这个烫手山芋还没法甩。

当初给FF供底盘估计是想多条销路，谁知道贾老板能把贴牌车吹成自主研发。

现在魏牌4S店销售朋友圈都在发对比图，配文“开不上FF没关系，原厂正品更实惠”，这波反向营销倒是赢麻了。

真要买MPV的还不如直接冲高山9，宁德时代电池+长城自研混动系统，质保政策比FF多三年。

再说魏牌的4S店遍地都是，总比等着不知道猴年马月能交车的FF靠谱。

套壳不可怕，可怕的是套完壳还敢卖两倍价钱，贾老板这波属实是把PPT造车的精髓玩明白了。

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