6座Model Y发布，李想李斌回应，谁高兴、谁难受？

特斯拉突然甩出六座Model Y(图片|配置|询价) L，李想李斌表面欢迎实际冷笑，搞增程和换电的压根不怕纯电版“毛坯三排座”。

轿跑SUV硬拉皮搞三排座这事挺魔幻，申报数据实锤第三排膝部空间只剩两拳，北美实测成年人坐进去膝盖顶椅背，说难听点就是宠物专座。

三排座用户要的是全家出行舒服，不是顶着特斯拉logo罚坐。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车10.88万起 | 2348辆

理想汽车去年靠L9把第三排膝部空间做到890mm，蔚来全新ES8能塞进全尺寸儿童座椅，新势力早把三排座玩明白了。

更别说冰箱彩电大沙发这些刚需配置，Model Y L那个能硌死人的仿皮座椅和祖传塑料内饰，怕是要劝退一票带娃家庭。

充电焦虑才是纯电三排座的死穴。

蔚来今年新增327座换电站，高速服务区换电覆盖率破75%，乐道L90上来就送终身免费换电。

特斯拉超充虽然快，但带着全家老小排队等充电的画面太美，高速服务区抢桩打架的新闻可没少上热搜。

价格才是真杀招。

北美六座版Model Y比五座版贵8000刀，国产版要是敢定35万以上，直接撞上理想L6降价后的战场。

9月要发布的理想i6据传26.98万起，宁德时代麒麟电池续航破800公里，这定价能把特斯拉三排座按在地上摩擦。

说到底特斯拉搞三排座更像防御性布局，毕竟Model Y周销量都跌破800辆了。

但拿北美特供车来中国救场，怕是马斯克也没想明白三排座用户真正的痛点是啥。

不如学学隔壁宝马，老实搞加长五座版更实在。