贾跃亭新车被指套壳长城魏牌高山9：洛杉矶发布会后舆论翻车记

7月17日贾跃亭在洛杉矶发布了新电动车FX Super One(图片)，声称这是搭载AI系统的革新车型。发布会结束后有人发现这车和长城魏牌高山9长得几乎一模一样，连官网宣传页都写着长城的技术参数。

现场拍的照片流出后，网上炸了锅。车头那块大屏幕被调侃成“缝合怪”，有人说这就是贴牌改装车。贾跃亭在演讲里提到自己又错过了孩子家长会，还说要实现不可能的任务，底下观众基本没鼓掌。

有人扒出这车前脸和高山9完全吻合，就连车灯位置都没改。车尾FF的标志底下，长城的logo反而更显眼。更搞笑的是，法拉第官网早先放的介绍文字里，写着“高山9全系标配智能电四驱”，后来被紧急删除。

贾跃亭团队同期宣布拿到1.05亿美元融资，说是用来生产这款车。但之前FF公司多次融资失败，工厂也没造出量产车。这次发布会现场有投资人到场，但更多人觉得是在蹭热度。

长城魏牌官方还没回应这事，但论坛里有员工吐槽被当枪使。有人说贾跃亭这是拿长城现成车壳做样品，再编个AI概念去美国融资。类似操作他以前干过，比如把乐视电视说成黑科技。

社交平台上有人翻出旧账，说贾跃亭2017年跑路时欠着供应商钱，现在又玩这套。评论区有人说买过FF91但没拿到车，这次新车型可能还是画饼。

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汽车行业分析师说电动车外壳改装容易，但核心三电系统抄不来。问题在于FF有没有真正研发能力，还是纯粹借壳讲故事。这种模式在中国创业圈叫“PPT造车”，成功率极低。

有人注意到发布会舞台背景写着“California sunset”，实际上当天洛杉矶天气阴沉没日落。这种细节漏洞让观众更觉得刻意造假。贾跃亭在演讲里多次哽咽，但没人买账。

现场观众大部分是华人投资者，欧美媒体只来了几家。发布会结束后，FF股价当天微涨0.3%，第二天又跌回去。普通股民说早就不相信承诺了，要看实车下线再说。

汽车论坛有网友用软件对比车身尺寸，显示轴距和高山9完全一致。有人说这根本算不上创新，就是换个标改个前面板，比某些4S店改装店的水平还差。

有人分析说贾跃亭这是在走投无路时抓救命稻草，用中国产车换个英文名去国外融资。但中美消费者都不吃这一套，长城车主还在讨论要不要告他侵权。

这件事暴露了新能源车行业的浮躁风气，有人感叹还是踏实造车靠谱，光靠嘴皮子早晚露馅。现在就看FF能不能在年底前交出实车，否则又要吃老本。

发布会结束一周后，FF官网首页撤掉了新车图片，只剩下技术介绍。社交媒体上讨论热度慢慢下降，仿佛这一切从未发生过。