2万公里准新途观L，2023款一手车，13.8万开回家！

途观L(图片|配置|询价)作为大众品牌下的一款SUV，自2016年在中国市场推出以来，便以其卓越的品质和实用的设计赢得了消费者的广泛好评。作为途观的升级版本，途观L针对中国市场进行了专门的加长处理，以满足消费者对于更大空间的需求。今天我们就为您带来一辆二手途观L，具体版本为途观L 2023款 330TSI 两驱智享版。

外观设计上，途观L 2023款 330TSI 两驱智享版延续了大众家族式的经典设计语言，并融入了更多时尚元素。车头部分采用了大面积的进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，修长的车身与恰到好处的腰线设计相结合，营造出一种动感十足的氛围。车尾部分则采用了简洁大方的设计风格，搭配双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。

内饰方面，途观L 2023款 330TSI 两驱智享版同样展现出了大众品牌的精湛工艺。车内采用了大量软质材料包裹，触感舒适且提升了整体的豪华感。中控台布局合理，配备了大尺寸的触控屏幕，集成了导航、多媒体娱乐等多种功能，操作便捷且科技感十足。座椅采用高级材质打造，提供了极佳的乘坐舒适度，让乘客在旅途中能够享受到更加愉悦的体验。

动力系统方面，途观L 2023款 330TSI 两驱智享版搭载了一台高性能的发动机，同时兼顾了燃油经济性和动力输出。这款车所配备的2.0T发动机，为驾驶者提供了充沛的动力支持，无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对。同时，其优秀的燃油经济性也让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，无需过多担心油费支出，更加符合现代消费者对于节能环保的追求。

这辆二手途观L 2023款 330TSI 两驱智享版来自温州，行驶里程为2万公里，上牌日期为2023年3月，车牌地同样为温州，车身颜色为黑色，目前无过户记录。卖家报价为13.8万元，相较于新车指导价23.08万元，具有较高的性价比。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。这辆途观L经过全面检测，确保无任何重大事故、火烧或水泡问题，为您提供安心的购车体验。外观方面，整车经过专业抛光打蜡处理，确保车身表面光滑细腻，光彩照人。前保险杠因轻微剐蹭已及时修复，不影响日常使用。内饰方面，座椅经过全面的修复与养护，确保为买家提供整洁如新的乘坐环境。车内功能一切正常，安全带卡扣及安全气囊均未见异常，为您提供全方位的安全保障。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

事故检测排查中，后备箱底板有水痕，但不是事故导致，可以正常使用。

泡水检测中，主驾座椅滑轨，副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但不是泡水导致，可以正常使用。

火烧检测中，7项通过，没有火烧问题。

大众途观L 2023款 330TSI 两驱智享版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩达到了320牛·米，这样的动力配置，不仅能够满足日常出行的需求，还能在需要时提供强劲的加速性能。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，换挡平顺迅速，能够将发动机的动力高效传递到车轮上，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能够应对自如。底盘悬挂方面，途观L采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这样的配置不仅能够提供稳定的行驶姿态，还能够在复杂路况下保持良好的舒适性，让乘客在行驶过程中享受到更加舒适的乘坐体验。同时，途观L还配备了多种驾驶辅助系统，如倒车影像、定速巡航等，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。

在空间表现上，途观L同样表现出色。其长宽高分别为4735mm、1859mm、1677mm，轴距更是达到了2791mm，这样的车身尺寸不仅让途观L看起来更加大气，也为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车内座椅布局合理，无论是前排还是后排乘客，都能够享受到足够的头部和腿部空间，长途旅行也不易感到疲劳。此外，途观L还拥有可观的行李厢容积，能够轻松容纳家庭出行所需的物品，为您的旅途增添更多便利。

作为一款集豪华、科技、性能于一身的SUV，大众途观L 2023款 330TSI 两驱智享版在市场上的竞争力不言而喻。它不仅继承了大众品牌一贯的精湛工艺和严谨态度，更在细节之处展现出独特的魅力。无论是外观设计、内饰配置、动力性能还是空间表现，途观L都展现出了非凡的实力。如果您正在寻找一款既能满足家庭出行需求，又能展现个人品味的SUV，那么这辆二手途观L 2023款 330TSI 两驱智享版绝对是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。