十年老伙伴，14款奥迪Q7，12万公里，10万出头带回家！

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市开卖之后，奥迪Q7以庞大的车身尺寸和强大的气场所带来的市场热度，可以说浓墨重彩的为奥迪品牌开拓了高端SUV的市场。而今天要说的这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型则是2013年款型，那一年奥迪Q7在国内正处于火热的畅销阶段，这一辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型，正好是11年多的车龄，跑了12万公里，报价10.58万，倒是符合市场行情。

基本信息

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型，定位是大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是12万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在北京。2013年11月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为97.98万，现在的二手车报价是10.58万。

具体配置信息

原价近百万的车，都有哪些好用的配置呢？奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型配备了真皮座椅、全景天窗、12喇叭BOSE音响、前排座椅通风加热、无钥匙进入和启动、电动后尾门等配置。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备7个安全气囊。

其中的12喇叭BOSE音响和前排座椅通风都是同级领先的配置，夏天打开通风功能，坐进去很凉爽，不会觉得闷热；再配合12喇叭的BOSE音响，整体的舒适感就上来了。

空间上，3013mm轴距优于83%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积可从775L扩容到2035L，优于50%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是3.0T V6 机械增压发动机，最大功率是200kW，最大扭矩是400N·m，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅11.2L（NEDC标准），优于80%同级车。

同时全时四驱当属四驱中的王者，真香！

内饰

本身车子用得不多，再加上奥迪Q7用的都是好材料，豪华车的气质拿捏得死死的。

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的市场行情价是9.07万- 12.57万，它的报价则是10.58万，报价偏低，同时保值率也较高，0过户，属于比较受欢迎的车况。

奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的10年平均用车成本是25680元/年，同级车的最低是21460元/年，最高是46713元/年，所以它的算偏低，有优势。

优势和缺点

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的优势非常明显，这一代的奥迪Q7市场认可度高，本身的保值率就不错，再加上这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的价格只有10.58万，性价比很高；从配置上来说，本身自带的配置就足够丰富，每一项拎出来都很实用。

缺点则是这一代奥迪Q7的油耗并不低，作为家庭用车而言，会增加用车成本。

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型最大的特点还是在于价格便宜，十几万买一辆原价百万级别的豪华车，本身是一件性价比很高的事情，尤其是奥迪Q7经过几代改版以后，这一代的奥迪Q7更显得经典，从保值的角度来说，这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型反而更值得入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。