丰田发布双座商务版普拉多柴油动力售价51万主打欧洲商用车市场

丰田最近在英国推出了一款新车，叫Land Cruiser商用版，其实就是普拉多的商务改装款。这车卖5万2英镑，换算成人民币大概51万，8月份开始卖。主要特点是双座布局，后面座位全拆了，专门拉货用。

外观跟普通版普拉多差不多，方灯大嘴设计，轮毂是18寸的。前后保险杠没有喷漆，看起来有点粗糙，可能是为了扛造。车头贴了个丰田英文logo，挺显眼的。

里面装了9寸屏幕，支持手机互联，还有座椅加热方向盘加热这些配置。不过重点在后半部分，驾驶舱跟货厢中间隔了一块铁板，后排窗户用铁皮封死了。货厢能装2立方米的东西，长宽高分别是1米68、1米28和1米09。

动力用了2.8T柴油机，205马力，扭矩500牛米，配8AT变速箱，四驱系统。据说以后还会出轻混版本，但具体什么时候还不知道。

这车在英国属于商用车，能拉3吨5的货。国内卖的普拉多国产版有5座6座，用2.4T混动，价格44万多到55万多。跟国内坦克700、方程豹豹8价格差不多，但卖得不如它们好，五月份才卖了1700多台。

货厢设计挺有意思，金属隔板把驾驶舱和货箱分开，可能为了隔音或者防火。不过后窗封死以后采光肯定不好，得靠灯光照明。牵引能力标称3吨5，但实际拉多少要看具体情况，毕竟卡车有时候标注的都不准。

英国那边要符合欧六排放标准，所以柴油机肯定调校得很严格。国内现在柴油车政策越来越严，这车如果进口过来可能不太容易。而且国人喜欢大空间 SUV，双座货车估计没什么市场。

配置方面有Toyota Safety Sense安全系统，应该包括自适应巡航、车道保持这些功能。不过双座车副驾没人的话，有些功能可能用不上。电子手刹和自动空调这种基础配置都有，电动尾门对装卸货应该挺方便。

现在欧洲商用车需求还在，这款车可能是为了满足当地法规和运输公司需求。国内用户除非搞特殊运输，不然不太会买双座版。国产普拉多混动版更省油，适合家庭用，但价格也差不多，选择更多。

价格方面51万在英国不算便宜，但原厂改装省去了自己改的麻烦。国内4S店卖的普拉多都是乘用版，想拉货得自己改，可能还要办手续。丰田这招是想直接卖给需要跑运输的散户，省心省事。

这车最大的特点就是原厂商务改装，不用自己折腾。不过国内用户可能不太习惯这种设计，更喜欢直接买皮卡或者货车。普拉多在国内主要还是玩车的人和有一定消费能力的家庭买，双座版估计卖不动。

丰田这么做主要是打开欧洲商用车市场缺口，填补自己产品线空白。国内可能就当个展示，真要引进的话需要看市场需求。现在车企都喜欢做定制化车型，但能不能赚钱还是得看销量。

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