后悔途岳买早了！大众中型SUV八万出头，四缸加92油，雷达配齐。

上周聊天时，一位朋友就提到她后悔大众途岳买早了！原因就是她看到途岳最低只要八万多就能入手，当时没多想就选了它。

但刚买没多久，她就发现了另一款大众SUV，同样八万多起，最关键的是，这车居然是和途观L一个级别的中型SUV，四缸发动机还能加92号油，前后都有雷达，这就是捷达VS7(图片|配置|询价)。

作为中型SUV，捷达VS7原本的定价就很实在，入门版官方指导价才10.79万，加上店里优惠，确实显得很有诚意。

难怪朋友会后悔，仔细看看捷达VS7的各项表现，我也觉得它的性价比似乎更突出一些。

捷达VS7

最低售价：8.58万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

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当然，作为中型SUV，捷达VS7的长度确实不算特别长，毕竟像汉兰达那种同级别的车都超过四米九了，而它的车身只有四米六多一点。不过，就算捷达VS7是这个长度，比起途岳这种紧凑型SUV，空间上还是强不少。了解途岳新锐的人应该清楚，这车价格虽然低，但车长才四米三出头，比捷达VS7短了不少。很多人买SUV就是图个空间大，捷达VS7毕竟是中型SUV，车里各处的位置都比途岳新锐这种紧凑型的要宽敞得多。

除了车里空间明显更胜一筹，捷达VS7另一个强项在于它的三大件更可靠。它用的是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力150匹，这可比途岳新锐的1.5L自然吸气发动机有力多了。另外，捷达VS7的底盘是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，变速箱有5速手动和6速自动可选。最重要的是，作为中型SUV，它在开起来的感受和安全性上，相比小一号的紧凑型SUV确实更有优势，坐着挺舒服，底盘感觉也比较扎实，不是那种轻飘飘的。不过，稍微差点意思的是隔音，和同级别的途观L、冠道这些车比起来，捷达VS7的隔音效果还有提升空间。

说到油耗，捷达VS7在同级车里只能算一般般，毕竟路况不同油耗差别很大。像我平常开，城里不太堵的话，大概八个油左右。好的一点是它不像途观L那样必须加95号油，捷达VS7这台1.4T发动机最低加92号油就行。总的来看，捷达VS7的油费开销在同级车里面算是中等。

让我朋友更后悔没选捷达VS7的另一个原因，是它的驾驶感受和底盘调校确实比紧凑型SUV要好。四轮独立悬架的低配版本，不仅坐着舒服，开起来的感觉也和紧凑型SUV完全不同，简单说就是更稳当厚重，开久了也不会觉得特别疲惫。不过这车的内饰用料确实不如途观L，毕竟价格便宜不少，不可能用太多高档材料。特别是跟现在的新能源车比，科技感差得挺明显，中控台的样子还是大众以前的老风格，看起来甚至不如途岳那么新鲜。

但这些问题，在看到捷达VS7那超级划算的价格之后，就都显得没那么重要了。官方指导价10.79万到14.39万的捷达VS7，现在有些地方优惠能有两万左右，也就是说入门版优惠完才卖八万多。别看价格便宜，捷达VS7的基本配置还真不算差，入门版前后都有雷达，全车加起来有7个雷达。另外还有定速巡航、全景影像、车载电话，以及皮质多功能方向盘等等。

总的来说，才卖八万多的捷达VS7，性价比已经相当不错了，难怪我那位朋友会后悔当初没考虑它。