简介:势在必得
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本田CRV无疑是丰田荣放最直接的竞争对手。不过荣放也并非孤军奋战,为了维持其日系品牌中的领先地位,丰田为它配备了多位“帮手”。除了凭借亲民价格吸引消费者的卡罗拉锐放和锋兰达之外,丰田还推出了一款搭载激光雷达的SUV——铂智3X。这款车入门价...查看全文
现在还选择汉兰达可能有点亏了,这款车长5米的丰田SUV,内饰用上了真皮,显得更有档次,就连最低配都配了20寸的大轮圈,油耗表现也还不错——它就是越来越接地气的丰田皇冠陆放。...查看全文
近年来,别克GL8的单月销量出现明显下滑,这款曾经长期占据MPV销量榜首的经典车型,也让人不禁疑问:它是否还能应对当前激烈的市场竞争?特别是随着新能源MPV的迅速走红,像GL8、威然这样的传统燃油MPV,市场表现已远不如从前。可以说,别克确...查看全文
本田现在在中型SUV市场确实有点坐不住了。不管是旁边的大众途观L,还是长期对手丰田汉兰达,都靠着越来越大的优惠稳住了销量,甚至途观L还拿下了今年上半年中型SUV的销售冠军。反观本田这边,UR-V和冠道每个月销量常常只有三位数,冠道稍好一些,...查看全文
本以为汽车市场的价格战已经逐渐平息,没想到竞争态势却并未停歇。随着国内车企之间的“内卷”越来越激烈,不少合资品牌都启动了大幅降价促销的策略。尤其是大众和丰田的表现格外引人注目,大众更是在中型SUV领域率先“开火”,直接把途观L这样车长4....查看全文
可以说,自从开启大幅优惠之后,大众这次真的挺有诚意。特别是在迈腾、帕萨特,还有途观L和探岳这几款车上,优惠给得相当猛,让它们各自在级别市场中表现非常抢眼,月销量基本都能轻松破万。...查看全文
不懂产品没关系,一比就知道好坏。跟现在这些功能多到数不清的新能源MPV一比,奥德赛确实显得没那么香了。虽然一开始很多人都迷上了本田那套魔术空间,座椅灵活又好用,但随着越来越多狠角色杀进MPV市场,尤其是那些舒适度堪比头等舱的新车,不知道有多...查看全文
家用车市场的竞争已经不再局限于价格层面,配置方面的比拼也同样激烈。不管是以往定位高端的豪华品牌,还是长期占据主流的合资品牌,如今都纷纷加入这场“内卷大战”。车型价格不断下探,配置却越来越丰富,对消费者来说,这无疑是“鹬蚌相争,渔翁得利”的好...查看全文
看看国内的7座车市场,有的朋友更中意MPV,也有朋友偏爱大7座的SUV。对大多数平时用不到7座的用户来说,临时应个急,7座SUV其实也够用了。毕竟比起MPV,这类SUV的价位更加接地气一些。...查看全文
如今国内MPV市场选择真的越来越丰富,不少像魏牌这样的品牌,甚至在某些月份的销量上都超过了别克GL8。现在一提到国产MPV,很多人可能首先想到的就是“高端”二字。...查看全文
这回大众真是“拼了”,传统燃油车的价格战已经打得火热。以前卖20万上下的途观和探岳,如今十四五万就能拿下配置不错的版本。随着新能源车的不断涌现,家用车市场几乎形成了燃油车与新能源分庭抗礼的局面。作为合资品牌中的“老大哥”,大众这回在定价上也...查看全文
如今在合资品牌中销量领先的丰田,其实在定价上做出了不少让步,早就不再像以前那样某些车型还要加价才能提车。现在很多人买车的心态也比前几年更理智,对所谓“彩电、冰箱、大沙发”的追捧也淡了不少。从家用的角度来看,丰田现在很多车型不仅价格实在,产品...查看全文
在不少人的传统认知中,像宝马、奥迪这样的一线豪华品牌,似乎很难和“10万级”扯上关系。但在如今这个大打价格战的市场中,奥迪却推出了一位“搅局选手”——奥迪Q2L,不仅价格杀入10万区间,还全系配备8个雷达,入门就给了真皮方向盘和四轮独立悬挂...查看全文
以前丰田在合资品牌里定价通常比同级别车型要高,特别是中型SUV汉兰达,较高的售价总让人觉得诚意不足。后来的皇冠陆放更是把起步价定到了28.48万元,比汉兰达还要再高出一截。...查看全文
暑假就快结束了,不知道这个假期有多少朋友选择了自驾出行?跑在高速上,我发现越来越多家庭开始钟爱大7座MPV,不管是丰田赛那,还是别克GL8新能源,在不少城市中的出镜率都相当高。...查看全文
因为国内汽车市场发展得越来越成熟,即便是像大众这样的头部品牌,也明显出现了“卖得好的特别好,卖不动的特别难”的局面。比如热销的途观L、探岳等车型,每个月基本都能轻松卖出1万多台。...查看全文
市面上号称“价格屠夫”的车型不少,但仔细对比过众多合资与自主品牌后,我觉得有一款车或许更配得上这个称号:车长近4.7米,配四轮独立悬架,7座布局起步价才7万多,甚至还提供了2.0T发动机选项——这就是指导价9.98-16.99万的凯翼昆仑。...查看全文
其实大众在国内的品牌号召力还是挺强的,再加上主动参与价格竞争的举措,旗下多款车型在面对合资对手时,竞争力并不弱。特别是在新能源领域,合资品牌的反应速度明显比自主品牌慢半拍,产品吸引力确实不如从前。...查看全文
上个月,丰田和大众旗下销量超过1万辆的车型加起来有十几款,但本田的表现就明显跟不上这两家的节奏了。翻看七月份的销售数据,可能让你有些意外——本田居然没有一款车卖出超过一万辆,就连一向热门的CR-V和雅阁也没能做到。面对越来越激烈的市场竞争,...查看全文
在国内家用SUV市场,丰田旗下的车型可选择的真是不少,细数下来有十几款,而且“王牌”产品频出。像新RAV4荣放和威兰达,不管是外观设计还是功能配置,都越来越“内卷”。为了迎合更多用户对高性价比SUV的期待,丰田不仅在智能科技和造型设计上发力...查看全文
大众在轿车和SUV领域一直卖得特别好,但相对来说,7座MPV市场就显得没那么出彩。不过,大众其实不只有MPV,它还推出了一款车长超过5.1米的大7座SUV——揽境。从级别上来说,它比汉兰达还要高一个档次,而且全系标配四驱和七座。...查看全文
最近两年,不少品牌都开始瞄准15万元上下的价格带,针对家庭用户推出不少高品质的新能源SUV。毕竟比起10万级别的车型,15万档无论是在续航、舒适配置,还是空间方面,都有很明显的升级。...查看全文
要说本田旗下的7座“主力”车型有哪些?很多人可能会先想到奥德赛,但在我心里,其实另一款车更值得关注——那就是经常被大家忽略的本田艾力绅。艾力绅也曾有过高光时刻,只是如今风光不再,月销量已经缩水到只有几百台。...查看全文
买车对于普通上班族来说确实是个重要决定,所以挑对入手时机非常关键。不少车主就是因为没扛住4S店降价促销的诱惑,刚一开始优惠就急着下单了。结果现在同级别车型价格越来越低,说不后悔那是假的。...查看全文
看起来丰田这次是真的开窍了,不光是荣放、威兰达这类经典车型纷纷放出让人心动的大幅优惠,连全新的纯电车型也一点没落下。比如这台纯电SUV,不仅轴距超过2.8米,比皇冠陆放还长,定位也比荣放、CR-V这类紧凑型SUV更高一级。...查看全文
如今SUV市场的选择可谓五花八门,尤其随着国产新能源车价格逐渐亲民,消费者对车辆的豪华感和舒适性要求也水涨船高。曾经十八九万的丰田荣放、本田CR-V还挺抢手,现在却只能靠不断降价来吸引眼球。...查看全文
当丰田赛那、别克GL8还在犹犹豫豫不肯大幅降价的时候,大众已经率先行动,直接降了10万。不少人一直挺喜欢大众的车,轿车有迈腾、帕萨特,SUV有途观L、探岳、途岳这些,可以说,大众卖得好的车几乎覆盖了整个普通家庭用车市场。为啥说“几乎”呢?...查看全文
靠着星愿、银河E5、星耀8这几款车卖得特别火,吉利银河整个品牌在7月份卖出了95043台车,比去年同一时期猛涨了233%。现在新能源车已经占到总销量的一半还多(55%),吉利银河也靠着这个势头,成了比亚迪之后卖得最好的国产新能源牌子。...查看全文
上个月家用MPV的销售成绩单出来了,丰田赛那以非常接近的差距排在了第二名。可以说,排在前三的几款车卖得都差不多好,不管是排第一的腾势D9,还是后面的赛那、岚图梦想家,上个月都卖出了超过7000台。很明显,以前GL8一家独大的日子已经过去了。...查看全文
都说有比较才有差距,当大家看到越来越多用料讲究的新能源车后,不少人就开始觉得汉兰达的内饰塑料感太重了。尤其是喜欢尝鲜的年轻人,看到价格更实在、配置用料也更高级的新车时,难免会后悔汉兰达买早了。近几年不只是新能源车在用料上下功夫,连汉兰达的一...查看全文
现在不少家庭换车,都爱选MPV。以前这车主要用来商务接待,但如今生活好了,更多人发现MPV的好处:空间比轿车、SUV都大,后排坐着也更舒服。不过,MPV价格普遍比同牌子SUV贵不少。拿CR-V来说,低配18.59万起,而配置很基础(连中控大...查看全文
如今的紧凑型SUV市场,打的就是一场“三缸和四缸的拉锯战”。 大家想挑台踏实的家用SUV,要么选四缸但配置抠抠搜搜,要么狠狠心买高配,又得担心三缸那“抖不抖”的老问题。日产奇骏就是活生生的例子,以前跟本田CR-V差不多火,自从换上1.5T三...查看全文
微型电动车现在可太火了! 五菱MINI EV满大街都是,奇瑞QQ冰淇淋也赶上了这波“可爱风”的热度,长安Lumin更是走了个“精致小车”的路线。但你八成不知道,丰田其实也有一款专门给欧洲市场造的小车,叫Aygo X。最近,全新的2026款A...查看全文
这几年国产车进步飞快,新能源车也卖得越来越好,这对那些合资的燃油车品牌确实有不小冲击。不过,传统的烧汽油的车,市场盘子还是很大。像丰田、本田这些日本牌子,销量依然挺稳当,但日产受到的压力就比较明显了。...查看全文
不知道多少车主选荣放时,压根没考虑过威兰达。看上半年成绩,荣放卖了超过97000台,在整个SUV圈子里排第五,威兰达呢,57000多台,排到第27名。销量虽然也不算差,但两车差距确实拉开了。要我说,威兰达绝对是丰田造的一台“实在的大五座”,...查看全文
现在,像腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山这些咱们自己的国产MPV越来越厉害了,像别克GL8、本田艾力绅这些合资的中高端MPV,在MPV市场的老大地位慢慢有点不稳了。国产MPV不仅在二十多万的价格区间卖得很好,在十万以内的便宜价位上,也完全站住...查看全文
在很多车主看来,丰田车最出名的就是结实可靠又省油,作为日常通勤工具很合适。不过说到车内装饰的质感,就不太显档次了。不管是不到10万的卡罗拉,还是二十多万的汉兰达或者赛那,都给人这种感觉。丰田在车里面用料这块,好像总是不太舍得花钱。特别是跟现...查看全文
提到硬派越野,路虎卫士绝对绕不开。它那个方方正正的经典样子,大家伙儿都认识。看到这种越野车这么招人喜欢,咱们自己的国产品牌也坐不住了,推出了不少外形神似卫士的车型。奇瑞呢,毕竟以前和路虎合资过,当然也得跟上,这不就整出了一台奇瑞自家的“平价...查看全文
了解点国内车市的朋友都知道,最早打响价格战的美系车就是雪佛兰。特别是它家的中型SUV探界者和轿车迈锐宝XL,当年价格杀进10万区间,真是惊掉不少人下巴。那会儿价格战还没像现在这么普遍,雪佛兰就早早给出了大优惠。如今不光雪佛兰,另一个更讨国人...查看全文
8月真是热闹,光SUV就有11款确定了上市日子。包括全新智己LS6、极狐T1、新款坦克500、MG4、领克06 Relive、沃尔沃XC70、昊铂HL增程版、新款揽境、问界M8纯电版、奇瑞星途揽月、全新现代帕里斯帝这些大家关注的车型。一起来...查看全文
车企打起价格战,对咱们买家来说简直是坐收渔利的好机会。这不,我有个开车的朋友聊天时就提了,当初看到途岳新锐一下子掉到7.99万,脑子一热就买了辆,现在反倒觉得下手太急,有点后悔。说实话,降价后的途岳新锐价格是真诱人,但别看它挂着紧凑型SUV...查看全文
瞅着像卡罗拉锐放、锋兰达、途岳这些对手,每月卖个一万多辆跟玩儿似的。再看本田这边,也就CR-V和皓影能稳稳过万,其他SUV日子就难过了。特别是以前卖得特别火的缤智和XR-V,现在一个月只能卖出几百台,跟它们最风光那会儿比,简直是天差地别。这...查看全文
提起途安,可能有些朋友不太看好。眼下市场上七座车选择确实不少,应付二胎家庭基本都没问题。但这并不影响途安在同级、同价位的车里,展现出非常全面的实力。当然,途安在智能科技这块确实比较弱。那块9.2英寸的中控屏,看着不算大,清晰度也达不到6K水...查看全文
2K|迈凯伦 720S RR1000 男孩子终极座驾 McLaren 720S RR1000 - Wild Supercar...查看全文
宝马 M8 男孩子终极座驾 BMW M8 Competition - Wild Coupe by Ramon...查看全文
保时捷911 Turbo S 男孩子终极座驾 Porsche 911 Turbo S by ASCO Tuning...查看全文
在以前烧油车的时候,国内的大型SUV市场其实不算大。可到了新能源时期,这种又高又大的SUV反而越来越吃香了,像理想L9、问界M9每个月都能轻松卖出一万多台。这正好说明,有些消费需求真的是被新产品带起来的。对于那些在电动领域动静不大的合资品牌...查看全文
大众现在在MPV这块儿,日子确实不太好过。前面有大家都很认的别克GL8,后面又冒出来不少国产对手,像省油又舒服的腾势D9、岚图梦想家这些。虽然大众的途安和威然出来得挺早,但卖得是真不容易。熟悉我的朋友可能会说,你不是刚聊过威然吗?...查看全文
自从车企打起价格战,荣放和CR-V的价格就一直在降,这确实让不少原本犹豫的人动了买车的念头。不过,对于预算卡得比较紧的朋友来说,这两款合资SUV的价格门槛可能还是有点压力。要是把目标定在6万多这个区间,能选的合资SUV确实很少。...查看全文
讲真的,丰田这次是真挺实在的。新RAV4那个漂亮样子,肯定让不少人眼前一亮,估计都开始存钱等着买了。但更厉害的是凯美瑞,靠着给力的优惠,上个月直接卖出去两万多台。就连赛那也不含糊,六月份八千八百多辆的成绩,直接坐上了MPV销量头把交椅。...查看全文
最近汽车圈流行起“复古”设计,从长城魏牌高山行政加长版的“老车味道”,到比亚迪仰望U7的“老车加超跑”结合,很多品牌都在打情怀牌吸引关注。奇瑞同样动作很快,它家的 iCAR V23 复古版确定在 7 月 21 号正式开卖了!...查看全文
B级车市场这块大蛋糕,车企们抢得异常激烈。 丰田凯美瑞凭“均衡实用”站得很稳,大众帕萨特靠“商务气质”吸引了不少老板,连新能源领域的比亚迪汉 EV,也用绿牌和低油耗分走了一大块。说到B级车里的代表,本田雅阁肯定算一个。...查看全文
长久以来,雷克萨斯 ES 靠着乘坐舒适和品质可靠,在豪华车圈子里拥有稳固地位。如今,面对新能源趋势在中大型豪华轿车市场的冲击,ES 选择走自己的路,进行了全面升级。...查看全文
在这么多MPV里,丰田埃尔法绝对算得上“大明星”,但那个价钱也让不少人觉得够不着。再往下看,别克GL8算中间档的,不过后来赛那、艾力绅这些日本车来抢市场,还有咱们国产新品牌也起来了,GL8的销量确实没以前火了。但说实话,这些车对普通上班族来...查看全文
说到丰田兰德酷路泽(Land Cruiser),对老越野迷来说,那可是老朋友了。这车1980年就来到了国内,早期的LC60在西部特别吃得开。2003年,LC100版本开始在国内生产,一下卖得特别火。可惜后来因为一些情况,它在2016年就停产...查看全文
小米YU7上市后确实火爆,三分钟大定就破了20万台,这热度没谁了!不过,25.35万的起售价,对咱普通上班族来说,压力不小。真心喜欢YU7那个样儿,但钱包有点紧怎么办?别急,其实市面上有些车样子也挺像,价格却友好得多,比如五菱的宝骏云海。...查看全文
现在国内的汽车市场,变化确实非常明显。不光是各个品牌的地位发生了不小的调整,国产车现在成了大家最关注的焦点,合资车不再像以前那样是多数人的第一选择了。而且为了能继续发展,各个汽车厂商的价格策略也完全变了样,现在市场上到处都能找到价格实在的好...查看全文
现在本田在MPV市场里,感觉没啥动静了。想当年奥德赛和艾力绅这两款车,在家用MPV里可是响当当的选择,谁买车都绕不过去看看它们。但现在情况变了,奥德赛的月销量掉得厉害,看最新的数据,六月份才卖了1700多台,比五月份的1900多台又少了点。...查看全文
大家对丰田车都不陌生。空间宽敞的赛那,结实耐用的RAV4荣放,还有价格实惠的紧凑型SUV卡罗拉锐放,这几款车在同级别里都很受欢迎,销量也是数一数二的。了解这些车的朋友都清楚,丰田不太喜欢搞花里胡哨的东西,甚至有人觉得它不够实在,特别是刚坐进...查看全文
为啥总觉得开个十万块的车挺没面子的?这问题是当初决定买车那会儿,心里头老琢磨的:为啥非要买辆车?是想拿它显摆啥?得花多少钱买的车,才能让自己心里舒坦?开个十万块的车出去,会不会让人笑话?那阵子,我身上还压着好几十万的房贷要还呢。...查看全文
以前啊,像CR-V、缤智这些本田SUV,绝对是车友们聊天的焦点。空间大得像小面包的CR-V,还有开十年都不容易坏的本田缤智,都是大家常挂在嘴边的本田SUV。那时候年轻人抢着买,价格自然也硬得很,想用现在这么便宜的价格买到CR-V或者缤智,根...查看全文
最近,6月份的汽车销量榜单都陆续出炉了。其中,月度卖出4万辆以上的车型有两款,分别是特斯拉Model Y和吉利星愿,Model Y卖了44848台,星愿卖了40891台,它们也是仅有的两款月销破四万的车型。...查看全文
现在咱们产的新能源车卖得特别火,这让以前靠省油出名的日本牌子中型车,像天籁、雅阁这些,日子不太好过,销量跟以前最风光的时候比差了不少。那是不是说这些日本中型车就不行了呢?其实也不尽然。...查看全文
暑假这不已经来了,身边不少车主都在计划自驾出游,朋友凹海浪最近也在找适合全家出游的大空间MPV。我有时琢磨,现代库斯途降到十二三万起步,价格够实惠了,那中大型MPV里,有没有比它更便宜、空间更大的选择?单论空间和舒适性,比库斯途好的车确实不...查看全文
说到最了解老百姓需求的车企,很多人第一个想到的肯定是五菱。比如宏光MINIEV、缤果这些车,就是奔着亲民实用去的。它们价格便宜,养车开销也低,在同价位里确实挺能打。不过对家庭用户来说,这两款车空间确实有点不够用。那么,同样是五六万的预算,有...查看全文
大众集团的中大型SUV选择不少,但要论真正的当家主力,还得是它——配备V6发动机和四驱系统,档次感强过途昂,加速只要5.9秒的大众途锐。作为一辆进口大众,途锐在这个级别里确实挺特别。它的车身尺寸不是最大的,内饰也不是最奢华的,但它确实称得上...查看全文
在那些新出的电动MPV还没真正开卖的时候,丰田的赛那和格瑞维亚靠着特别省油这个优点,还能稳稳压过对手们一头。不过,自从GL8也搞出了自己的新能源版本,丰田这两款五米多长的MPV日子就不那么好过了,压力明显变大。...查看全文
不知道你有没有发现,大众现在推出不少主打低价的爆款车型。轿车里销量高的朗逸,SUV市场上很受欢迎的途岳,甚至中型SUV途观L入门款都降到了12万多,这些车在价格上都挺有杀伤力。...查看全文
说实话,雅阁和英仕派这两款车真像是“同根生却不同命”。不像丰田塞那和格瑞维亚那样销量能齐头并进,雅阁的销量可以说一直压着英仕派一头。单纯从价格方面看,英仕派好像还显得更有诚意一些。今年头五个月的数据显示,雅阁总共卖出了5万6千多台,平均每个...查看全文
当日系的中型SUV代表,像丰田汉兰达、本田冠道这些,还在价格上犹豫不决,没决心降到15万以内的时候,大众已经率先出招了!它把旗下的一款中型SUV价格打到了15万以内。这款车就是和途观L同级别的大众探岳。不像汉兰达和皇冠陆放那样一开始定价就挺...查看全文
现在比价格,丰田好像没以前那么吃香了。你看大众那边,朗逸的价格杀得特别狠,日产轩逸更是直接报出7.99万的官方起步价,一下子就把同级别的卡罗拉和雷凌给比下去了。销量上,丰田这两款轿车最近也不太风光,特别是今年五月,卡罗拉卖得还没自家的中型车...查看全文
你可能没注意到,MPV市场有个挺有意思的情况:那些车身接近5米,还大方配上电动侧滑门的车型,价格普遍不低。就算是在拼价格、堆配置的国产车阵营里,想在十多万这个价位找到带电动侧滑门的MPV也不容易。...查看全文
现在很多新出的MPV都特别讲究高级感,好处是坐车的人确实比以前舒服不少,但这让新MPV的起步价也蹭蹭往上涨。不看现代你可能想不到,原来十万刚出头的MPV也能这么好!车长接近5米,还是合资的7座车,这就是现代库斯途,在MPV圈里存在感有点低。...查看全文
讲真,价格战打到现在,先上市的别克GL8还是守着挺大一块市场。就算不看GL8新能源和赛那省油的好处,光是烧油的GL8,那销量也让大众威然挺眼红。要知道,前五个月,GL8平均每个月还能卖出五六千台。反过来看大众威然,五个月加一块才卖了4000...查看全文
回想四五年前,车友聚会还常能听到关于起亚几款车的讨论。那时候的K3、K5和智跑关注度不低,主要因为它们性价比确实还行。然而价格战开打后,丰田、大众这些一线合资品牌纷纷大幅降价,韩系车原有的价格优势基本消失,起亚的销量也就跟着一路往下走。...查看全文
虽然都是本田旗下的中型MPV,但艾力绅的乘坐舒适度明显比奥德赛更好,可以说是本田真正拿得出手的MPV代表。它的车身长度接近5米,比奥德赛更长,搭载2.0L四缸发动机,加满一箱油能跑800公里左右。不过,看艾力绅官方定的价格,确实有点贵。你看...查看全文
别再觉得女生买车只看外观了,她们不仅明白什么是“质感”,更懂得什么叫“内外兼修”。今天唐老鸭就来说说——在女生看来,开这几款车才真正显得有面子。无论是“副驾驶座常有人坐”,还是“让长辈特别满意”,这些车都能做到!...查看全文
不少人觉得,在那些外国来的高档牌子里面,凯迪拉克要价最接地气,所以它最够意思。也有一拨人站沃尔沃,觉得它车身材料更扎实,优惠给得也大方,这才叫真厚道。但按我看,海外豪华品牌里头,奥迪最近几年是越来越实在了。为啥呢?...查看全文
在合资车圈里,最早让我觉得特别“便宜量大”的美系品牌,就是别克和雪佛兰。无论是当年靠实惠价格让朗逸、轩逸都感到压力的别克英朗,还是现在带头把合资中型轿车拉到10万块出头的迈锐宝XL和君威,这些车的性价比在合资车里确实特别突出。...查看全文
眼看别克GL8新能源,舒服得像家里大沙发,一个月能卖出七千多台,大众这边可真坐不住了。毕竟GL8新能源越做越好,而大众在MPV圈子里本来就没啥名气,这回只能咬牙拼了。说来也怪,在轿车和SUV领域打造出朗逸、帕萨特、迈腾、途观L这些热门车的大...查看全文
如果硬要我挑一辆丰田轿车里最让我忘不了的,琢磨了一下,我的第一选择大概不是卡罗拉。这车虽然挺省油,全球卖得数一数二,但里面空间确实不大。应该也不会是凯美瑞、亚洲龙那些中型车,而是车长快4米8、用独立悬架,后排感觉能赶上中型车的亚洲狮。丰田这...查看全文
大众途观L绝对算得上是爆款车型。记得刚干汽车这行那会儿,途观L就是中型SUV月销量的头名。这么多年过去,面对一堆新能源SUV的冲击,它时不时还能再当回月度老大。就说今年四五月吧,途观L分别卖出去一万三千多辆和一万六千多辆,又一次成了中型SU...查看全文
相信经常关注汽车圈的朋友,最近肯定没少刷到新一代丰田RAV4的消息。无论是它更硬朗的外形,还是更省油的新混动技术,都像已经拉满的弓弦,让不少车友心里痒痒的。这么一来,眼下手头这款快换代的RAV4荣放,处境就有点微妙了。可能有人会想,新的一代...查看全文
最近一段时间,大家讨论比较多的MPV不少。除了销量一直比较稳的丰田赛那,最近很多车友的目光都被省油的别克GL8新能源吸引,这直接带动了它的销量猛增。今年五月份,它甚至卖出了7300多台,一下子冲进了当月MPV销量榜前三的位置。...查看全文
回想当年,刚接触汽车行业的时候,本田在那些合资品牌里,地位可是数一数二的。那时候的本田真是风光无限,不少老车主聊起来,对本田车的宽敞、省油和皮实耐用都记忆犹新。也不知道具体从哪一天起,本田的车子就卖得没以前那么好了,现在还能勉强撑得住场面的...查看全文
想在七座MPV领域找一款真正打破常规的车型并不简单。空间宽敞、配置丰富、座椅舒服的那些,通常价格也不低。而价格亲民的,往往空间不够用,外形设计也比较普通,甚至让人觉得像“面包车”。要跳出这种两难的选择困境,不妨瞧瞧这款中型MPV界的“新选择...查看全文
现在别克GL8还能挤进MPV月销榜前十名,但必须承认,和它最火的时候比,老款GL8早没了当年牢牢占据MPV老大位置的气势。可以说,以前在MPV领域叱咤风云的GL8,如今风头被实力更硬的新车抢走了。车其实还是那台车,为啥现在卖得不如以前好了?...查看全文
距离6月结束还剩三天,上半年车市冲刺进入倒计时,各大品牌纷纷亮出新作。就在6月27日这一天,就有8款新车集中登场,包括备受关注的红旗HS3、东风风行星海S7、东风标致408X、宝骏云海EV、领克10 EM-P、欧拉好猫/好猫GT、红旗H6以...查看全文
最近大家聊MPV,好像都盯着那些中大型的。跟车友们交流发现,这些车优点确实亮眼,比如车内宽敞得像客厅,座椅舒服得跟沙发似的。不过也有人觉得价格有点高,毕竟二三十万对不少家庭来说超预算了。...查看全文
在小型车的圈子里,本田飞度绝对算得上一个标杆级的存在。它靠着省油、皮实、能装东西还方便改装,曾经是很多年轻车主的心头好。记得2013年左右,像北京这样的大城市,飞度基本没现车。我有位同事订了一辆,等了差不多两个月才拿到手。...查看全文
说到日产骊威这辆小车,可能很多人都快想不起它了。其实这车定位很明确,就是舒服又实用的小型车,关键是油耗低。老款的轴距就有2600mm了,车里空间是它的大优势,不管前排还是后排坐着都挺宽敞,后备厢也挺能装,最实在的是价格亲民,2015款最低才...查看全文
在豪华中大型SUV这个级别里,宝马X5因为出色的道路表现、不错的整体素质以及长期以来积攒的用户好评,得到了“公路之王”这个称号。实际上,从宝马X5推出开始,它就改写了豪华公路SUV的规则,成功地把轿车般的操控和SUV的特点融合在一起。...查看全文
上周聊天时,一位朋友就提到她后悔大众途岳买早了!原因就是她看到途岳最低只要八万多就能入手,当时没多想就选了它。但刚买没多久,她就发现了另一款大众SUV,同样八万多起,最关键的是,这车居然是和途观L一个级别的中型SUV,四缸发动机还能加92号...查看全文
在汽车圈里,马自达算得上一个挺特别的牌子。不管在国内还是国外,它家的车评价通常都挺好,这对马自达来说其实挺不容易的。要知道,虽然国内用户觉得它不错,但车子实际卖得一直比较一般。今天要说的马自达CX-30也是这样,它在国内一个月也就卖出几百台...查看全文
随着别克GL8新能源和别克世纪这样的新一代MPV出现,原来的老款GL8对年轻消费者的吸引力好像正在快速下降,这也导致它的销量慢慢下滑。今年3月份销量还有6000多辆,到了4月份就降到5500多辆,5月份更是跌到了4000多辆。...查看全文
现在MPV市场的好车确实不少。前面有靠降价冲销量的本田奥德赛,后面又有加了新能源版本的别克GL8。可以说,为了在竞争越来越激烈的家用车市场多抢点份额,现在的MPV真是把能用的招都使上了。今天说的这款MPV,配2....查看全文
国产新能源简直跟开了挂一样,一路猛冲,各种黑科技、好看得不得了的车款一个接一个冒出来,搞得那些豪华牌子都只能降价抢生意了。普通点的合资车夹在中间,压力真是大啊!就说日系三剑客——天籁、雅阁、凯美瑞,以前那也是中级车里的“老大”,现在日子也不...查看全文
朗逸现在是大众多卖得最好的车了。你要说这车技术有多厉害吧,其实也算不上多顶尖。你要说它配置有多好吧,从基本配置看也就是普通水平。但这车就是靠划算的价格吸引了一大堆人买。大众真是下了狠心降价,把一款又一款车的价格一降再降。...查看全文
无论是轿车里的速腾,还是SUV市场上的昂科威,都是在价格大降之后,才在新能源车占了半边天的情况下,实现了销量的猛涨。不过有这么一款车,就算本身挺有实力也给出了很大的优惠降价,但销量始终是不太行。要问它销量有多惨?...查看全文
要说在咱老百姓心里,哪款车是普通MPV里的“埃尔法”,有人可能觉得是丰田自家的赛那最像,也有人觉得是便宜点的本田奥德赛。但其实我看啊,这些车还是有点贵了。在我心里,真正的平民MPV“埃尔法”是它——大通G10。...查看全文