你有没有过那种纠结到失眠的选车经历?预算就那么点,但选项又一个比一个香,真的是“每个都想要,谁也不想舍”。我最近刚好帮一个大学同学看车,他的要求也很“年轻人”:预算死卡在20万以内,想要智能、好看、好开、配置拉满,最好还能有点情调(这句话原话我还记得)。
聊着聊着,最后我们把目标锁在了三款车上:智己LS6、极氪7X、智界R7。都差不多价格区间、智能化都不低,而且都挺有个性。但你别说,这三台车,真不是随便能一眼选出来的,各有各的坑,也各有各的惊喜。
一开始我觉得极氪更靠谱,但朋友一句话把我拉回来了…
我本来其实挺偏极氪7X的,觉得它毕竟背靠吉利、质量口碑稳定,而且我之前开过极氪001,底盘确实调得很爽。
但我朋友一句话让我突然清醒了:“你说现在花20万买个纯电SUV,不配个激光雷达和城市NOA,是不是有点亏?”
对哦,现在不是2021年了,智能驾驶都卷疯了,20万都能给到激光雷达+高阶智驾了,如果只是买个“大沙发+屏幕”,那我为什么不直接买台油车更省心?
所以我们就从“智能”和“驾驶辅助”这一块开始扒,结果还挺出乎意料。
智驾对比,LS6是三台里面唯一敢拿出来“放手一搏”的
说实话,第一次听说智己的时候我还有点质疑,觉得这是不是又一个“PPT造车”的主儿?结果试完LS6的城市NOA后,我真被打脸了。
那天我们在上海内环试车,智己LS6居然能自主变道、识别红绿灯、左转避让,基本就是“导航能到的地方,它就能自动开过去”那种水平。跟我后来试蔚来、理想的表现都不相上下,甚至有些细节还更灵动。
对比一下:
• 智己LS6:激光雷达+城市高速NOA,是真的能用,不是展示用的
• 极氪7X:也有激光雷达,但城市NOA还没上线,只能说“未来可期”
• 智界R7:是华为ADS基础版,只支持高速高架,城市NOA目前没戏
我开完LS6直接跟我朋友说:“就冲这个智驾系统,它就已经值一半票价了。”
座舱体验——也有小惊喜,但也有小“翻车”

智己LS6的零重力座椅我一开始觉得是噱头,但一躺进去,哎哟,那感觉……有点像宜家的懒人沙发又有点像影院VIP座椅,你会忍不住多赖一会儿。配上IM OS的氛围灯和音乐,我朋友直接说这车适合他“开着去车库发呆”。
极氪7X的座椅就没啥太大惊喜了,该有的配置都有,但仿皮材质略微有点掉价感。音响21扬声器是有,但调教偏硬,没那么细腻。
智界R7这台呢,音响部分倒是挺惊艳,尤其是你把头枕扬声器选上,感觉和AirPods Max一个风格。可惜舒适性比LS6差点意思,零重力座椅需要活动限时送。
小插曲:我们当时问销售R7的内饰材质,销售一愣说:“这个嘛…看起来很有科技感。”我们仨面面相觑,就…你懂的♂️。
最现实的环节:价格和优惠政策,差距其实比你想象的大

20万预算说到底能选谁,还得看最终落地谁更划算。
• 智己LS6 灵蜥智驾版 19.49万起,直接配齐激光雷达+高阶智驾+21扬音响+零重力座椅,金融政策也不错,五年1.99%,非常适合年轻人分期买。
• 极氪7X 后驱智驾版 22.99万起,确实贵了点,即便扣掉补贴也要21万往上走,超预算。
• 智界R7 Pro版 25.98万,不砍配置就下不来,基础版还只能跑高速。当然你家要是全是鸿蒙生态,那这车你可以考虑,但一定不是性价比选手。
我朋友那天就跟我说:“你让我多花3万买个智界R7,还不给城市NOA,是不是有点像点了个外卖,结果汤给忘了送?”

最后一个让我彻底倾向LS6的小插曲
这个事情挺有意思的:有天我在地下车库试泊车,正好一台LS6自动泊进去,全程自动转方向、控制油门,还规避了隔壁车贴得很紧的情况。旁边一个大哥正要停车,停住看完直接来了句:“现在20万能自动停车了?这技术也太卷了。”
就是这句话,我突然意识到,这车不是“看着智能”,是真的在“用着智能”。
如果你也纠结这三台车,我的建议是这样的…
说到底,选车这事儿不就是“谁能满足你最在意的点”吗?
• 如果你想花最少的钱体验最全的智能科技——智己LS6闭眼冲
• 如果你喜欢开车、偶尔压压弯、对操控有要求——可以看看极氪7X
• 如果你是鸿蒙死忠、手机平板全是华为,生态互联强依赖——智界R7也不是不行,但要有心理准备多掏点钱
就别像我一样,一开始觉得自己理性选车,结果被智能泊车惊艳得像看了个魔术表演。
选车不是考试,不存在“标准答案”,但要记住一点:你每天开车的时候,开心比面子重要、体验比马力重要。
预算就这点,那就别纠结太久,该冲就冲了。
如果你已经试驾过这几台,有什么不一样的体验?欢迎在评论区唠唠,咱们继续斗嘴。
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