一手准新Model3，5.6秒破百，11万多开回家！

2019年5月31日，特斯拉正式发布中国上海超级工厂生产的Model 3(图片|配置|询价)标准续航升级版车型正式上市，新车属于Model 3第一代产品也是国产第一代车型，新车补贴前售价为29.18万元。

外观方面新车前脸采用无中网格栅设计，这种独特的造型不仅提高了用户对于MODEL 3的新鲜感，也令新车的前脸整体性更强，而尾部造型则依旧是特斯拉家族式设计，尾部线条上挑，与MODEL X有些类似。

内饰方面新车配备一块横置15英寸中控液晶显示屏，方向盘采用独特设计，并未配备传统仪表盘。

配置方面新车配备仿皮座椅、全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统、6个安全气囊、LED大灯和前排12向电调座椅等配置，新车可以选装特斯拉的Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片。

动力方面国产特斯拉MODEL 3将采用单电机后驱，电动机最大功率为202千瓦、峰值扭矩375牛·米，配备52kWh容量电池组，综合工况续航里程为445公里，车辆支持快充和慢充补电模式。

今天给大家带来的这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版，来自昆明，上牌日期2020年6月，行驶里程3.8万公里，车身颜色为深灰色，新车指导价29.18万，现售价11.68万，过户次数0次。

车况信息方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版上牌日期2020年6月，行驶里程3.8万公里，过户次数0次，车源地昆明，车身颜色为深灰色，新车指导价29.18万，现售价11.68万。

动力方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版电动机总功率202kw，电动机总扭矩404N·m，百公里加速5.6秒，电池容量52kwh，纯电续航里程445公里，配备的是三元锂电池，电池通过水冷方式冷却，电池布局为T型，位于车身地板下。

驾驶感受方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版因为是后驱车，所以当我在高速公路上以100公里每小时的速度行驶并需要超车的时候，我感觉到车辆在加速超车过程中动力来的很直接，身体会被牢牢的按在座椅上，也能感受到后驱车特有的暴躁性格被这台车完美的保留着；当我驾驶这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版在城市道路行驶的时候，我感觉得益于电动机低扭充沛的特点，这台车在城市道路驾驶非常轻松，车辆在城市道路行驶经常使用的时速50公里每小时左右加速超车几乎不用怎么深踩加速踏板，基本上轻踩一点加速踏板车辆就会有不错的加速表现，另外这台车的方向盘低速时非常轻盈，高速行驶时候会变的沉稳，提升了驾驶安全性，整车开起来非常轻松。

空间方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版轴距2875mm，后排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积425L，天窗类型为分段式不可开启全景天窗。

舒适性方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版座椅材质为仿皮，主驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅有记忆功能，前排座椅支持加热，整车空调为双区自动空调，整车支持自动空调。

视野方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版因为我本人身高202cm，当我调整好前排座椅坐进车内，我的前后左右视野都非常不错，得益于特斯拉巨大的全景天窗，我感觉在车内没有任何局促感，甚至我觉得在车内的舒适程度要好于我在车外看到这台车视觉上感受到的车内空间大小，当然了，每个人的身体条件不同，对车辆座椅舒适性的感受也会不同，整体来说这台车的座椅舒适性我认为还是不错的。

功能配置方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版配有全速自适应巡航、仿皮座椅、全车无钥匙进入、无钥匙启动、车联网、OTA升级、语音分区域唤醒识别、自动驾驶(L2级)、倒车影像、前后驻车雷达、4种驾驶模式选择、前排座椅加热、主驾驶位电动调节、双区自动空调等配置，其中的全速自适应巡航我个人感觉非常实用，在高速公路上打开这个功能，我可以非常轻松的享受自驾游的乐趣，不用一直控制车速，车辆的车速控制工作交给系统去完成，我只需要偶尔把控下方向盘就可以，当然了，目前的技术还做不到完全的放手，这个大家还是要明白的，整体来说这台车的配置我认为还是不错的。

市场行情方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版的售价11.68万，低于同车系均价的31%，是一个比较实惠的价格。

用车成本方面，这台Model 3 2019款 标准续航后驱升级版的电费成本为6.8元/百公里，同级车最低电费成本为5.69元/百公里，最高电费成本7.96元/百公里，这台车的电费成本适中，与同级车相比不占优势也不占劣势。

总结发言方面，特斯拉作为全球电动汽车的龙头企业，品牌知名度高，这款Model 3更是其明星车型，市场认可度高，具有较好的保值能力，车子里程不高，性能状态良好，售价实惠，是一台值得考虑的车子。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。