吉利开火怒怼比亚迪，王传福：我们就这样做人，也是这样做事

大伙儿瞧瞧，2025年的车市简直比宫斗剧还刺激！新能源渗透率都冲到52.9%了，各家车企为了抢地盘，降价、推新、放狠话轮番上阵。最抓马的？必须是吉利和比亚迪这对“老冤家”掐架——吉利直接开火怒怼，比亚迪掌门人王传福一句“我们就这样做人，也是这样做事”，硬是把商战升华成了江湖道义。今天就唠唠这场大戏，看它咋搅动了整个车圈！

银河星舰7 EM-i

最低售价：8.78万起最高降价：1.00万

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懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈8.7万车友热议二手车8.50万起 | 30辆

一、吉利“开火”实锤：低价高配，专打比亚迪软肋

吉利这回可不是小打小闹！年初就放了大招：银河L6 EM-i插混车定价7.98万起，座椅通风加热按摩全配上，摆明对标比亚迪秦、宋系列。一句话：你比亚迪不是智驾牛吗？我吉利就用“彩电大沙发”的肉眼豪华，收割价格敏感的老铁！更狠的是新车销量——银河星愿单月卖2.8万辆，把比亚迪海鸥（只剩0.39万辆）按在地上摩擦；银河星舰7 EM-i插混SUV也踩着宋家族上位，成了新晋销冠。

背后是吉利憋了几年的大转型。李书福早喊话“不再新建燃油车工厂”，贵阳、湘潭工厂说关就关，产能利用率压到70%。省下的钱全砸向新能源：2025年要推13款新车，银河星舰9续航超2000公里，极氪007猎装版专治年轻人选择困难。说白了，吉利玩的就是“轻资产快攻”——旧厂改改就能造电车，收购沃尔沃、路特斯的资源拿来就用，成本控得死死的！

二、比亚迪反击：智驾普惠+王传福的“做人论”

面对吉利贴脸开大，比亚迪一点没怂！反手就把高阶智驾“天神之眼”下放到7万块的海鸥车上，高速自动导航、泊车全标配。门店销售都乐疯了：“周末一天40波客户，试驾完六成直接下单！”销量更狠——5月狂卖29.3万辆，占全国新能源市场29%份额，特斯拉看了都摇头。

但最圈粉的还得是王传福的回应。在内部讲话中，他没喷吉利半句，反而强调：“比亚迪坚持诚信经营，不搞歪门邪道打压对手。” 这句“我们就这样做人”可不是场面话！人家真把研发当命根子：刀片电池自研、DM-i混动系统自产，连匈牙利海外工厂都自己建[[1][20]]。员工福利也到位，王传福名言“员工才是企业的未来”成了内部文化，应届生招聘直接冲上热搜。技术派掌门人的底气，全藏在这份长期主义里了。

三、战略大PK：一个省钱搞事，一个砸钱筑墙

为啥两家怼得这么凶？根本是路线之争！

吉利：精算师附体

不建新厂、少花冤枉钱，靠收购沃尔沃和奔驰的技术反哺自家车。领克用沃尔沃生产线，极氪改造旧厂，连甲醇混动这种冷门技术都拿来差异化。目标是271万辆年销量，主打一个“花小钱办大事”。

比亚迪：基建狂魔

全球狂盖工厂，深汕基地年产百万辆，比大众老巢还大；自研电池、电机、智驾系统全包圆，单车利润超1万元[[1][37]]。王传福赌的是规模效应——2025年产能冲700万辆，靠成本碾压一切对手！

四、结局：没有输家，中国车全球崛起

这场互怼谁赢了？消费者啊！吉利逼出低价高配，比亚迪普及智驾，受益的是咱老百姓。更提气的是出海战绩：5月新能源出口暴涨80%，欧盟东南亚疯狂扫货中国车。吉利靠宝腾攻占东南亚，比亚迪用巴西工厂杀进南美，两边都赚翻了。

说到底，王传福那句“做人做事”点透了商战本质——比技术可以，比降价也行，但别玩阴的。中国车从追赶到领跑，要的就是这股堂堂正正的劲儿！

一句话总结： 吉利比亚迪“神仙打架”，打出了中国汽车的黄金时代。