点评车型: 2026款银河星舰7 EM-i 135KM 星舰版

4.25分“优秀”

提车一个多月了，也开了几千公里。买这款车还挺意外的，从选车看车到提车没超过36小时。一直开的燃油轿车（奥迪RS5），想着买辆混动SUV。未婚无娃，对空间没啥要求，平日基本都开油车，预算定在了20w以内。之前已经下定了捷途CDM四驱征服版，无奈被4S戏耍，信誓旦旦承诺的交车日期，交完钱告诉我要延后一个月，看销售那傲慢的嘴脸，果断要求退钱。当晚，我重新打开了销量排行榜，看到星舰7，于是预约第二天试驾。 到店试驾，这几年国产车的配置确实让我眼前一亮，不过这些对我的吸引力也有限，试驾让我决定立马下订的是底盘，在舒适的调教下，居然还能做到刹车不点头。当然整体操控跟我那辆油车肯定是没法比的，SUV本质还是在开船(旅行者和钛7都试驾过)，但十万级别能给到这种底盘素质，还要什么自行车？国产品牌确实成长了，强大了！店内现车星舰版带续航电池包，多一万块钱，纯电续航从135增加到200公里，实地看了下车，店内接待服务周到，销售也保证第二天上午能提车，办事靠谱，全款下订了。 老规矩，满分按5分制 一、外观 3.5分 外观因人而异。按我的审美的话给3.5分，我个人最中意的SUV外观是X6溜背。内饰配色还挺不错的，黑橙双拼，朴实又不失高雅。 二、配置 5分 十几万的车，配置几乎拉满了（对比我那辆油车）。抬头显示HUD、自适应巡航NOA、车道保持、并线辅助、360影像、头枕音响、座椅记忆通风加热按摩等等，这放在以前是不敢想的，得加多少钱啊！送的16喇叭Flyme环绕音响(原价8800元选配)，让我有点意外。本以为送的音响顶多听个响，没想到比BBA原厂音响(不是哈曼BO柏林BOSE这种)层次感还要好，声音更清澈更立体。当然，既是送的，也不奢求低音有多劲道了，喜欢听DJ的自己去加低音炮。最后要说的是遥控泊车功能，虽然也不是天天用，但在窄车位用过一次，是真的香啊！不用转来转去找宽车位了，也不用狼狈上下车，省时又省力。当然，配置多了也容易出bug，目前遇到过一次HUD突然不亮、一次车机系统误报关机、一次行车记录仪突然用不了的情况。语音控制比较方便，很多操作从动手改为动嘴了，一度让我在开油车的时候没适应过来。NOA辅助驾驶一定要在完成教学和考试后使用，智能跟车，还能自动变道超龟速车，长途开车确实能让人轻松些。临时脱手喝水啥的没问题，但一定不要完全放松，更不能买那些骗辅助驾驶检测的扶方向盘设备，毕竟是辅助驾驶，不能代替人，命一定要握在自己手里。整体体验挺好的，目前只遇到过一次下匝道准备撞护栏的情况，被我及时取消踩刹车掰回了。对待新兴技术，要持辩证观点：信，但不全信；用，但不全用；扬长避短。 三、空间4.5分 4.7米的车长在当下国产车算不上大，不过在这个价位，整车空间利用还是比较合理的。要是对比我那辆油车，那空间了就大不少了：头部空间充足，不会给人挤压感；后排中间没有地台凸起，坐三个人也完全舒适自在；后备箱有个隐藏地台储物，放些零碎小东西不显乱。后排还可以全部放倒，临时搬点大件什么的也方便。 四、操控 4分 按家用买菜车和这个价位来评的话，其实5分都不为过：方向盘轻柔、起步线性不乱窜、刹车线性没有虚位还不点头、高速又不飘。不过对于我的驾驶风格而言，动力略偏小，但也完全够用了。毕竟不是开性能车。开了一趟650公里回老家，高速上踩到了接近最高限速，底盘居然依旧稳扎，滤震的同时还保留了一些路感，让我有点意外，底盘这点必须给吉利打个满分。 五、舒适 3分 如果是坐车，对于我这种南方小个，绝对可以打5分，毕竟副驾同样有座椅按摩通风加热。但如果是开车，只能给1分，这也是我觉得这辆车的最大不足：座椅角度和头枕前倾设计不合理，开个俩小时脖子就难受的不行。垫上4S送的头枕也不行，回趟老家开完8小时，脖子巨酸。最后用新买头枕(一共买了三套不同类型，只有一套是相对合适的)塞入靠背和头枕之间的缝隙，再把座椅整个往后仰，能缓解一些。这点要是原厂头枕支持前后调节就不会存在这些问题了，原厂头枕太往前倾了，非常容易造成颈部疲劳，建议设计师自己开长途试试。当然这完全是我个人的感受，不一定每个人都有。所以一定要试驾，而且有条件的话，最好多试会。 六、能耗4分 理应5分。纯电不到两毛，跟我那两块一公里的油车，那可便宜多了。用92油折合下来也不到五毛。但虚标非常严重：满油满电显示续航超过1500，实际就700，少玩点文字游戏吧。 这是我买的第一辆国产车。以前给我的固有印象是：容易坏、能耗高、不保值。后来偶然刷到前浙大郑强教授的一段关于国产车的讲话，我非常认同。德系美系日系起步早，我们都知道这些车各有各的好，但他们也是当年在自己国人大力支持下才逐步走向世界的。对于自己的民族品牌，有缺点和不足，我们要批判和包容，给品牌成长的时间和空间。我相信，总有一天，国产车不再是一个贬义词，而是一张走向全世界的响亮名片。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

3.67分“良好”

【最不满意】 上高速之后超车会有点吃力，不过一分钱一分货，在它的舒适区，这个配置这个价格已经很顶了！！ 【购车经历】 看了一年车，都是比亚迪霸榜，银河刚出来的时候就有关注，直到星舰7的消息放出，11月看了车评和4S店试驾，立马喜欢上了，下了定金坐等发布会！发布会当天让我喜出望外，价格又是全系降一万，又是各种优惠和福利赠送，最终心满意足的首发提车成功！ 【提车价格】 提车价是12.73万，但是落地价格加上保险上牌还有省补和厂家置换补贴，最终价格差不多在11万多一点 【空间表现】我1.8m高，坐进去还比较舒适，后排靠背角度不能调，然后整体储物空间挺多的，基本满足日常出行使用，旅游的话后备箱下层也有空间可以拓展，放三到四个行李箱内没啥问题 【续航能耗】 充满电，120km的续航，实际工况是100km.但是我们这边冬天提车开了之后，外面温度是0-9度，开了空调和各种耗电功能，续航差不多打个5-7折。所以不建议买55km版本，根本不够用，我的上下班通勤路程，差不多一天半到两天一充，所以混动车还是当混动开。虽然纯电确实很爽 【辅助驾驶】 就是基础的L2.常规的车道保持功能，高速上路况好没啥车的情况下我开智驾之后挺放心的，手不在方向盘一般一分钟左右提醒一下，转弯啥的也很智能。做个基础智驾使用对得起这个价格。 【充电时间】 外面的快充一个小时以内可以充满，常规时段我们这里充满差不多14-17元 左右，家里有充电桩当然更好了，不过这个车开了哨兵模式之后电量掉的非常快，极度耗电。 【服务体验】 星舰7这次应该是吉利银河的翻身之作，后续L6,L7的EM系列改款车型也会陆续上市，目前各方面的服务都挺好的，优惠政策和力度也挺大的

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

3.71分“良好”

我的老车（11款新宝来1.6L手动） 星舰7的外观还是蛮犀利的，但是辨识度比较低，属于现在新能源通用造型。 内饰我看过比亚迪的宋plus，感觉还是星舰复合我的审美。星舰7次顶配的配置没有氛围灯差评。虽然是紧凑型SUV但是空间非常大，可以说达到了中型车的级别。动力很足随踩随走动力响应及时没有油车那种顿挫感 高速超车也很容易。1.5L的自然吸气发动机动力对于我来说已经非常够用了。虽然试驾过3档DHT的银河L6 ，也非常喜欢老6的操控和动力.但还是选择了星舰7。 星舰7 120KM虚航有点拉胯。除去保电的30%.加上7到8折续航达成率实际应该不到80KM。这几天..几乎一天一充..现在外边的超充站很多 但是电价也不便宜。都接近我的油车了。便宜的电要等到凌晨12点以后，太麻烦了 。车机如果用自带软件流畅度没问题很丝滑。我安装且打开过bilibili 卡的要死。有人说发动机介入噪声很大很吵。但我觉得还行可以接受。放点音乐几乎听不到。有人说发动机接入方向盘会抖动，但是我没有遇到过。 只有压线时方向盘会抖动提醒。好像方向会跑偏一点 每次跑着跑着就压线了 难道是我车技不行吗？最后音响确实不错。L2的辅助驾驶也蛮好用的。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

3.92分“良好”

【购车经历】 海选了很多车，比亚迪，长安，哪吒，奇瑞，零跑，银河，后来选择了吉利银河，然后几乎可以确定买的是银河L7了，主要是对动力和底盘驾驶感受很满意，后来星舰7出来后被这价格和配置所吸引，两者对比各有优缺点，一时我很难选择。最终还是选了星舰7性价比高。 【空间表现】 相比于L7，星舰7空间有了很大的优化，有了手套箱，中控下也挖空了，主驾还有个放驾照的小格，后备箱下一层比L7要空间大，整体是提升了很多。储物空间挺多的。其他空间大小来说我感觉和其他车子也大差不差，比如后排空间，后备箱这些，还算满意的。 【最不满意】 没有深色内饰，如果有L7得那个黑白拼色内饰就好了。。还有就是车子没有提到自己喜欢的绿色，绿色要等很久一直没发车，后来只能选择早点到库的灰色了，其他颜色也没有现车，可惜了。 【提车价格】 价格没啥说的都一样，我全款，没有小定权益，12.28万+4600保险+500上牌。由于异地提车再多花了2千板车费。。赠品原来没啥送的，后来多次和销售提了之后送了被子，脚垫和收纳箱，其他没有了，没有随车充电枪。 其他的就暂时不评价了，刚拿到车还没有深入驾驶体验呢，用过一段时间后再说。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

3.83分“良好”

【提车价格】 探索+版本，加上省补落地带保险11万不到 【购车经历】 选择这款车的原因，很大程度是因他的外观以及内饰，最主要还是价格，买的时候同时试驾克深蓝s05,荣威d7，还看了比亚迪的秦，海豹，名爵es5，蓝电等等。最终对比了车辆的驾驶感受，安全系数，以及品牌等等，就剩下深蓝和星舰7了，最终选择他是因为价格却是很香。 【空间表现】 空间的话，我属于170偏瘦，所以感觉整体非常合适，我过年时带过家人，3个壮小伙子150体重左右坐后排也能塞下，并且感觉还不错。后座椅不能放纯平，但实际睡下来也感觉不到什么，后备箱空间对于个人使用也是够够的，回娘家带的土特产也是完全放得下。 【续航能耗】 续航的话，听说新能源都是一个样子，我自己使用下来的话，120公里纯电还是有些焦虑，因为个人实际只能开100公里，还带虚的。 【辅助驾驶】 我个人来回2600公里一个人开，辅助驾驶帮了大忙，整体用下来，不论是车道保持还是自动减速都还可以，但是高速120过一些弯的时候还是建议手扶着，不然心里会害怕，还有对于一些画线不清晰的道路要特别小心，不带自动泊车也是遗憾。540度的影像很好用，但与实际空间距离还是会有点偏差。 【智能座舱】 抬头显示很好用，显示道路信息限速红绿灯等信息很全，就是太小了13.8英寸，而且地图显示太小，信息太少，还是会走错路。希望后期可以增加一些娱乐化的功能吧，车机使用还是流畅，但是听说芯片不行，这个使用起来没感觉到什么。座椅加热很牛，热的很快甚至烫屁股。车机交互也还流畅，有应必达。 【充电时间】 快充一个半小时左右，家冲5个半小时左右 【外观】 没得喷，车漆在强光下看buling buling 的 【内饰】 白色很好看，可以我买的时候木有了，只有橙色，但开久了也还可以，其实两种颜色耐脏程度都差不多！ 【最不满意】 上面有写抬头显示内容！希望增加！ 16个音响不带k歌？希望增加！ 座椅怎么这么快就变黑而且有点塌陷了！赔钱啊！ 我刚上高速有一段时间发动机过热什么情况，开外循环，车内跟开了30度空调一样！

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 启航+版

3.75分“良好”

本人是在二四年年底开始进行提车，准备期间关注的车型一直是10到15万，因为预算有限，所以说在这个区间进行选择，在二四年年底那段时间我看了有北京bj30，哈佛大狗还有就是标志508，然后就是比亚迪宋Plusdmi，其实在这个价位区间，所以我看的车型在我心里都是勉勉强强没有那种很冲动的很喜欢的感觉，所以说一直犹豫了好几个月都没能提车，但是在星舰7刚刚上市发布的时候，我就被他的外观严重的吸引到了，我就喜欢这种圆润车。我一周在手机上了解他的所有信息。最后在某个周六去到了4S店进行了试驾，说实话是我第一次开电车，但是感觉真的很好。因为之前电车在我的印象里面都是会晕车的，但是星舰 7完全没有。而且这个车的做工用料挺好的，还有是国产汽车的配置，那就不用多说了，试驾完后的两三天我就在手机上下定了，最后等待了一周的时间就提到了我的星舰7，等目前为止，我的车已经安全行驶了3000公里，目前还没有发现任何的问题，而且油耗我也比较满意。在亏的情况下油耗可以达到四到五升，这是我以前从来没有体会到过的，而且车辆的空间很大，我们一家人坐着都很舒服，就是音响听起来很舒服。星舰7可以说是普通家庭150，000以内首选的SUV车型。 本人车开得比较少，但是每周末都会在成都市区进行来回通勤，不管是在快速路还是高架，还是拥堵路段星舰7号不管是低速还是高速都非常的稳，后视镜加热这个功能确实很厉害，因为最近天天下雨，如果没有后视镜加热的话，我基本上是看不见后视镜的东西的，其次呢，就是油耗，我大多数是用电，如果电没了，我才会去亏电开，但是星舰7的亏电油耗，我开了这么久没有超过5L这是我比较满意的一个地方，因为我驾驶比较暴力，根本就没有想着省油去开，但是他的油耗真的不高，而且目前车辆没有发现任何问题，不管是发动机变速箱还是内室部分目前对这款车非常的满意

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 启航+版

4.13分“优秀”

【功能配置】360影像：这个360影像的素质 比较一般，画面素质的清晰度是不太够的， 这还是在白天的情况，如果是晚上可能素质 会更加差，但比没有好吧，新手还是很需要 音响：我个人的听感比宋Pro的要好很多， 我看了一下设置，它也可以单独设置空间音 效，以及环绕感，甚至是高配车还有头枕音 响，可以用来听导航的声音。声场调节可以 调节为全车，主驾，后排，自由定义，我在 驾驶位上面设置主驾感觉是最好的，我后来 设置成全车，问了一下后排乘客的建议，他 们觉得这个音响还可以，声音比较大，环绕 感也比较强，Flyme Sound，音质还是不错 的，动感的音乐歌词也听的清楚，不会因为 伴奏声音而影响人声，很清脆很果断的音 质，下次要上高速再体验一下！ 外扬声器：这个小功能我个人认为是很实 用的，在遇到特殊路况的时候，尤其是在主 城区不能鸣笛的时候可以通过车外喊话的声 音来实现这样的效果，里面的声音设置也是 多种多样的，除了基础的安全提醒那些，还 有狮子叫，老虎叫，这些有趣的语言功能。 中央手套箱区域前排是两个正常的手机卡 槽，高配的驾驶位置的带有无线充电功能， 且带有散热孔，实测在广州25度左右的天气 下，充电大概20分钟是挺烫的，而且是用了 上面的空调出风口对着吹，不过充电速度是 真快，50W应该是妥妥的。 【购车经历】看了了很多车，比亚迪，长 安，哪吒，奇瑞，零跑，银河，选的宋Pro24 款和银河I7，试驾过后几乎可以确定买的是 银河L7了，主要是对动力和底盘驾驶感受很 满意，但是副屏和竖屏不想要，刚好星舰7预 热，就等了一下，星舰7出来后被这价格和配 置所吸引，两者对比各有优缺点，一时我很 难选择。最终还是选了星舰7性价比高。 【提车价格】小定权益-2000，裸车价12.08万 +5500保险+1000上牌服务费=12.73。赠品送了脚垫随车充电枪。 【不满意点】没有深色内饰，如果有L7得那 个黑白拼色内饰就好了。。没有nfc车钥匙， 外放电真的超好用，谁用谁知道

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

3.58分“良好”

开了一个月，总里程才300公里，本来不想评的，但是今天中午在车上午休的时候，用APP解锁，人进车里睡觉，不仅一直能听到哒哒的声音，五六分钟一次，然后睡醒下车拉车门，才发现人在里面也自动锁车了，所以直接触发了防盗警报，把也在旁边车里睡觉的同事直接吵醒了，还骂了我，所以我不吐不快说说星舰7的槽点 【购车经历】 因为是家里第一部车，然后我又是新手，提车的时候亲戚刚好有事没陪，所以我踩了很多坑，卖了一部展车给我，还跟我说这一部不要，下一部就不知道什么时候了，然后保险还巨贵，6052，贴膜还花了1500 还不如外面699的膜 【辅助驾驶】 我之所以加一万买顶配就是看中了顶配才有的并线辅助功能，这对我这种新手真的很有用，l2在车道保持上也巨好用，就是一踩刹车就退出，车道线不明显的地方方向盘就会乱打 【智能座舱】 因为芯片不行，所以这是一部放大的星愿，然不是插混版的银河e5，图三是银河e5的车机，银河e5上的场景助手，星舰7没有，电台星舰7没有，应用数量也很少，无界空间确实很好用，但是反应很慢，手机互联因为不是魅族手机，所以也没有什么特殊功能， 【续航能耗】 平均5l，然后电耗按wltc100公里基本实表，就是待机耗电有点快，两天一公里 【充电时间】 上周第一次快充1.55一度的电，20块钱，一小时充满，人在里面听歌 【最不满意】 因为单层玻璃，噪音真的不行，不少人吐槽发动机响，但因为胎噪和风噪，我根本听不出来， 前面车牌螺丝容易装歪，我还是用斜口钳夹出来的，群里不少人跟我一样情况（有三个是浙江的） 后排中间太硬了，然后坐垫也短 挡泥板简配了，导致后排巨容易脏，图一，下面的橡胶全是泥

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.42分“优秀”

【提车价格】 赶上省补的尾巴，加上所有补贴，落地10.5w左右，省补13000，区补4000，厂家置换补4000，小订优惠1500，保险5000多 【购车经历】 购车前也对比了比亚迪的车子，后来直到发布会前两天小订了一个，周末发布会后发现价格比比亚迪便宜2-3万，而且外观也还挺喜欢，周末直接去店里就下定了，隔了几天直接提的现车 【最不满意】 目前大部分都是比较满意的，不满意的地方就是噪音了，发动机冷启动的噪音有点大，再就是轮拱处的隔音，行驶在石子路面，石子打在轮拱上的噪音十分明显，希望后续可以优化下 【空间表现】 空间很大，一家人满载出行都没啥问题，后备箱也挺能装，车上的储物空间也很多，小东西也能收纳起来 【续航能耗】 这个温度，不开空调，百公里在13度点左右，纯电大概能行驶100公里左右，因为到了20%左右发动机会强制启动，馈电油耗表显大约5L左右 【辅助驾驶】 这个配置带有L2驾驶辅助，跑高速的时候非常好用，能缓解开车疲劳，由于没有配备毫米波雷达，这个应该是还是以视觉算法为主，平时用这个功能的时候驾驶员还是要多注意路况，毕竟安全第一 【智能座舱】 全系搭载大屏，配备flymeauto车机系统，从ui上以及流畅程度都是非常好用的，缺点就是原生应用商店应用太少，为了补齐这个缺点，配备了一个无界空间可以安装app(可以理解为云电脑或者云手机)，这个功能比较依赖网速 【充电时间】 提车回来我只有在家慢充，车子只支持3.5kw慢充，20%左右充满大概需要5个多小时，快充暂时没有测试过 【服务体验】 购车整体的体验还算顺畅，交车速度也很快，星舰7在以前的几何网销售，我们这的几个店好像都没有配备售后，保养还得去吉利油车店里，希望后期能加快推进银河的售后网点吧 【内饰】 手能触摸的地方大部分都是软性材质，整体内饰布局也比较合理，缺点就是没有深色内饰，目前的白色和棕色内饰座椅特别不耐脏，希望后期能出深色系的内饰 【总结】 结合价位来看，提的一些小问题都是能接受的，车子整体还是挺好的，好开、使用成本低、空间也够大、外观颜值高，在同价位是非常值得考虑的一台车。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.75分“优秀”

预售就定了，因为颜色的原因，上市没现车，第二批拿到的，现在开了几天了大概说一下感受。 外观整体好评，个人觉得车侧面看有一点点怪。内饰定了白色，还是挺容易脏的，买了个坐垫。空间目前够用，反正后排基本不坐人，先堆着。 辅助驾驶还没怎么试过，之前觉得没啥用的hud确实挺香，限速、红绿灯倒计时这些都有，提速很快，看最多的就是限速提示😂。360全景影像很好用，把定制键设置成了360影像，过狭窄的地方很方便～ 开起来整体还行，之前也试驾了其他车，动力、操控确实不如那些1.5T的，不过绝大部分都在市区跑，差别也没那么大。噪音80以上就挺明显了，听个歌压一下吧，音响还行。头枕音响也很好用。 充了两次电了，真是一点油都不想加了。从20％充满大概1个小时，纯电充满显示能跑97公里，实测在100左右，跑的勤的话充电还是很频繁的。 【最不满意】 噪音控制不太好，上了80胎噪风噪明显。馈电时，汽车发动机的哒哒哒的声音也很明显而且不太好听 【购车经历】 10月都想订L7了，结果刷到星舰7，决定等等，L7plus版基本和星舰7探索+同价了，最后冲着外观，横屏，还有变速箱，选了星舰7 【提车价格】 车12万28，贷款服务费1500，上牌500，保险6000，延保3700，哦还有，送的贴膜很烂，加了钱贴了其他的 【续航能耗】 纯电100公里左右 【充电时间】 20％充满大概1小时

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

3.71分“良好”

表显续航有点虚，没有实时油耗显示，只有百公里油耗不能直观感受到亏电油耗，减震较硬颠簸路段非常抖，昨天出门显示电续航118公里油250公里，加了200块油，油显示1030公里续航，来回跑了300公里左右，回家电剩余34公里，油683公里。忘记拍照了，明天跑个长途来回再拍。买车半个月了，提车显示电剩余41公里，油115公里，总共充了大概5比电，加了545块钱油。已行驶1414公里，速度90以上比较耗油耗电，经常跑高速的还是轿车省油省电舒适。360全景影像还不错，挺好用，辅助驾驶堵车低速有人变道时容易自动退出。语音识别还不错，每次上车座椅加热就自动打开了，不知道有没有关闭的选项，暂时就这些，下次再上长途数据

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

3.94分“良好”

首先，这是一辆12个的混动车，基于此，我觉得有些问题可以忽略不计，有些问题确实需要说道说道。我12月份提车，目前跑了3000+公里了。自己驾龄十年以上，也没逃过战损。 优点: 1.空间够大，无论是乘坐空间还是储存空间，几乎把所有能用的地方都给你了，特别是在方向盘左下角保留了一个小储物盒，放个行驶证、加油卡、优惠券啥的，极其方便，与我之前的别克凯越相同。得房率这一项给4.8分不为过，0.2分是因为手盒很深，好在网上有卖那种小隔断的，问题部分解决。 2.驾乘体验都还行，无论是通勤还是跑长途。有人说棉花糖座椅啥的不回弹，我觉得都还好吧。我媳妇100多公斤，注意单位，椅子目前没有明显变形。至于晕车这一点，与驾驶习惯有直接关系，特别是控制不好油门和刹车关系的，到红灯跟前猛刹车，绿灯一亮猛踩油门冲出去，开车的人觉不到，坐车的人会感觉很明显。 3.高速稳定，超车丝滑，关于失速的问题，我目前没遇到过，高速最高跑到过140，车身很稳定，超车很丝滑。我也问过四儿子店的人，他们说是油电比例没设置好，特别是油电都少时会出现。目前我没有去验证他的说法，这里只提供一下思路。 4.车机系统和音响很棒，不愧当年国内第一品牌魅族的手笔。语音助手唤起敏感，反馈及时，辅助驾驶功能很好用，特别是通勤时低头看信息，高速时减轻驾驶疲劳，随叫随到，轻点刹车就能退出。驻车时一脚深刹车自动驻车，通勤时超级好用。车窗和后备箱门都可以用语音操控，但是，我就纳闷为什么座椅调节就白搭了。 缺点: 1.续航虚标严重。由于我在北方，感觉续航真的差。120公里续航，跑50公里左右，就会只剩20公里左右的样子，这里的20公里还是理论数值。然后就是油标，我加满油时显示1300公里，从洛阳跑了个来回加满了两次油，目前还剩300多公里。而去洛阳玩来回实际也就1200公里左右，出发时我还是基本满电。我们一车五个人，总重量700斤左右，全程基本没咋开空调，表显7L/100km，一会儿又成4L/100km。四儿子店说是车机有个学习过程，以后会准，我看有点悬了。结合网传失速问题，建议大家还是要尽量加满油再上高速，超过500公里-700公里，就进服务区加油。 2.动力反馈有轻微延迟。这本不是什么大问题，但如果你在倒车或者跟车防插队，那就明显太多。吉利不知道会不会做出优化调整。各位车友也注意控制好油门刹车。 3.细节部分做工有待提高。汽车内饰不耐脏，适合精致小姐姐，我这种糙老爷们就跟娶了娇弱小媳妇儿一样，真的是不敢太粗鲁。再就是车座底下，应该做个保护壳子，电动座椅来回的确实不好，还有原车座套那三个个塑料卡子，真的是无语了，你就用成铁的能咋样。 总结起来，就像我开头说的，10来万的车，不要奢求太多，够用就行，续航到了夏天兴许会有很大改观。至于车内噪音啥，我只能说你就是再加个10万块钱，车速快了也一样有。这种家庭用车够安全稳定就行。我知道我这篇文章吉利的工程师们大概率会看到的，所以请你们认真对待。我不怕国产车有问题，合资车进口车都有，我就怕你们店大欺客，我们提了意见，你们一副无所吊谓的样子，不去解决问题，而是付费删帖。 最后再说一下配件吧，这里不打广告。 我自己买了以下几种： 1.屏幕钢化膜，防划伤，更防熊孩子手欠。 2.储物盒隔断，让储存空间利用率整齐度高一些。 3.防虫网，吉利你就不能出厂标配吗？有时候我觉得你们设计很贴心，有时候就没心没肺。 4.后车厢隔断帘，我的后备箱放啥东西，可不能让更多人看到😂 5.备胎，是的，备胎。那些个补胎液对轮毂不友好。后备箱里的夹层可以放备胎，修车工具啥的。这里要吐槽，你们看看比亚迪的后备箱放工具的隔断，我媳妇当时就是因为这个，差点选了比亚迪。 6.后备箱垫子和金属保护条。原车毛糙糙，脏了不易打理，保护条是为了搬重物防划伤。 7.座套脚垫。脚垫选普通的，别做什么包围啥的，气味大，主驾易损坏。然后就是座套，我用的全包围，几个哥们都说不用，垫子就行，我也觉得是。看起来很整洁，不会皱皱巴巴的。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4分“优秀”

借着国补等置换补贴的力度，把开了六年的油车换成插混车，经过五百多公里的体验，感觉后悔了，后悔没早换，鉴于没有固定停车位，暂时无法安装充电桩，所以只能用快充，这些天，插混车，纯粹当电车开，只是纯电的里程除去保电的里程和没能充满，正常就是只有80-90公里可以跑的，这点最为遗憾，没能直接买纯电的，这样充电一次至少能跑四五百公里。 其他各方面体验还是挺好的。 车机比较流畅，转向也比油车轻，或许是因为调教的原因，有抬头显示，有转向视频辅助等，比较便利。 音箱没有宣传的那么好，只是数量够多而已。 目前还没上高速，不知道馈电油耗，市区正常开，电耗为12.5，冬天没开空调的情况下，真实数据。 最不满意的应该就是主驾既然都留了把手的位置没安装，为什么不给个转装眼镜的盒子，不做眼镜的，那也留着把手哈，空着干嘛呢。还有跑起来噪音也不小，玻璃没用双层的，的确还是不少差别。后备箱空间一般般，够用而已，没有之前四米六的车大。 外观因人而异，每个人喜好不同，其实还是喜欢方方正正的方盒子，这台插混车只是一个过度车型，也没有太在意。 车内，前排后排空间都不错，座椅乘坐也较为舒适，只是后备箱空间差点意思。 内饰手能摸到的地方都有皮质覆盖，就是选了白色内饰，不耐脏。没办法，实在不喜欢屎黄色的。 各项智能化还是挺好用的，语音功能也挺强大的，能分清主驾和副驾。 比较好上手，电门也是够跟脚，一给就有，加速超车也是绰绰有余，高速上还未尝试，暂不评论。 纯电续航，充满显示115左右，实际上留些保电的15公里，市区最多跑90多公里。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

4.42分“优秀”

先说缺点 导航没有车道级导航，网易云音乐在无界空间打开略显卡顿，有时候播放音乐会卡一下，停车守卫每次需要单独开启。 再说优点 星舰7的车机流畅度还是不错的，16扬声器对于我这个现场音乐爱好者狂喜，外观内饰颜值在线，开起来没什么大缺点。 【提车价格】 黑色顶配132800，小订优惠1500，区补优惠2000，没有置换补贴，保险5900，上牌500，金融服务费1500，用的是官方的两年八万贷款免息。 【购车经历】 在24年初就开始关注车，最开始关注的车型是比亚迪宋系列，当时宋pro车型最低配很让我心动，但当时没有考虑好买车，一直等到24年10月份宋pro出了第二代，但价格缺比预想的多了1w，所以没有入手，这时候传出吉利银河要出一款星舰系列的车型，就一直等到了十二月，在预售期间小订后就一直关注上市信息，等到上市当天公布价格的时候全系降1万，立即联系4s店销售转了大定，我也是店里第一台黑外白内的顶配车主。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.5分“优秀”

【购车经历】 个人比较最在意的是用车成本和投入成本，在此基础上再考虑驾乘空间、外观、动力、续航能力等方面因素；油车很自然就被排除了，而新能源看过byd的宋plus,宋Pro,秦L,海狮，五菱缤果plus,吉利星愿，星舰7,最后对比参数后最终选择了我们的星舰7. 【提车价格】 裸车：122800 保险：4850 上牌：500 上牌：500 厂补：-4000 报废：-20000 报废残值：-1000 总计：103150元 【驾驶感受】 纯电模式下，提速很快，起步能拿第一。转向灵活，转向很轻，转弯半径也短，借助360度的影像，过窄路，侧方停车等场景还是很轻松应付的。动力和操作性能出色，加速块，动力响应灵敏，驾驶体验很好。高速体验了把定速巡航驾驶，车辆还是比较多的情况下，主动刹车、加速、控制方向、控制车距等表现的很出色很满意，可以释放双脚，但是要是不是提示用手微转方向盘，应该是出于安全考量。 【油耗】 从12/20提车，跑了580公里。综合油耗在3.2个左右 【续航】 纯电模式120km很实在，没有完全用完过，售后建议尽量保留20%, 不虚标，就是高速续航的智能模式下，掉得比较厉害，75km掉125km；