今天早上有人发微博说蔚来乐道L60(图片|配置|询价)要当滴滴专车了,开始大家都不信,觉得又是P图谣言。毕竟之前小鹏一直和滴滴划清界限,为啥蔚来乐道这么快就搞这个合作?
后来有个杭州蔚来销售负责人樊宏银直接承认了这事。他说确实想让乐道L60试水滴滴高端专车市场,对标的是20万左右的汉车型。主要是司机开起来舒服,乘客坐得也舒服,滴滴那边想先试试看。
樊宏银以前在滴滴工作过,调任杭州后滴滴同事让他帮忙推荐车,他就让对方体验了乐道L60。大家都挺认可的,觉得专车客户和乐道定位差不多,所以决定先投几台车试试。
现在这事被传开了,樊宏银说有点不好意思。他刚接管乐道业务就想多卖车,没考虑用户体验够周全。现在网上吵得厉害,有人觉得这个合作拖累了品牌,以后乐道车保值率可能受影响。

滴滴那边也没正式回应,但能看到他们想升级专车服务。乐道L60用的是新能源车,可能比传统燃油车保养便宜,对司机来说运营成本低。但网约车天天跑长途,电池损耗快,这点得看后续维护政策。
不少网友评论说,蔚来应该是缺钱才接这种合作。现在新势力车企都盯着高端市场,搞网约车容易让普通消费者觉得车档次降了。也有人说滴滴专车客户群体确实和乐道目标用户重叠,说不定能互相引流。

樊宏银提到试点范围很小,杭州可能就几台车在测试。目前还没公开具体合作细节,比如司机抽成比例、车辆保养责任这些关键问题。要是试点成功,估计会扩大规模到其他城市。
现在网上讨论最多的还是品牌形象问题。有人拿小鹏对比,说人家坚持不进网约车市场,蔚来反而往里冲,可能影响高端定位。但也有车主觉得,至少能多一条销售渠道,对品牌曝光有好处。

滴滴最近动作频繁,青桔单车和代驾业务都在扩展,可能是想通过乐道L60提升专车服务体验。不过现在网约车市场竞争激烈,曹操出行、T3出行都在推新能源车,滴滴得尽快证明这种合作模式有效。
总之这事还没定论,试点结果出来再说吧。反正蔚来这波操作确实引发了不少讨论,有人觉得是无奈之举,有人觉得是战略尝试。反正现在只能等试点结果,看后续怎么发展了。

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