省油代步新选择，加速媲美跑车——二手特斯拉Model3

2019年5月31日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3(图片|配置|询价)车型正式在中国大陆地区开放预订，并且公布了车型售价。Model 3标准续航升级版（后轮驱动）补贴前售价为32.8万元人民币，包含基础Autopilot自动辅助驾驶功能。Model 3作为一款中型纯电动轿车，凭借其独特的魅力和性能，吸引了无数消费者的目光。今天，我们就为您带来一辆二手Model 3，具体版本是2020款 标准续航后驱升级版，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先，我们来了解一下这辆2020款 Model 3 标准续航后驱升级版的基本情况。该车定位纯电动紧凑型轿车，车源地为深圳，上牌地为深圳，上牌日期2020年6月，表显里程6.3万公里，车身颜色为蓝色，1次过户。新车指导价29.18万，如今二手车报价10.5万元。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:左后翼子板。关于这个问题，其实不必过于担心，左后翼子板属于车身覆盖件，日常开车难免会出现剐蹭，只要不是事故造成的问题就不用担心，因为事故造成的伤害一般会伤及到车身结构件，修复难度大，而且修复后也容易出现其他问题，日常开车多注意安全驾驶就可以了。

除了外观检测，在内饰检测中，该车同样没有任何问题，整体非常新，发挥出了新能源车应有的水平。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，该车配有全速自适应巡航、仿皮座椅、分段式不可开启全景天窗、L2辅助驾驶等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。在安全性方面，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

动力部分，该车搭载一台永磁同步电机，电动机总功率202kW，电动机总扭矩375N·m，百公里加速时间5.6s，电池容量52kWh，纯电续航里程445公里（工信部标准），这样的动力表现，在同级车型中处于领先地位。

在空间部分，该车轴距为2875mm，优于64%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积542L，优于96%同级车行李厢空间。

在用车成本部分，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年2.6万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。