小鹏顶配车来了，硬件堆满，用户买账吗？

今天小鹏MONA M03 Max正式上市，作为系列最贵版本，主要升级在辅助驾驶硬件。新车加了三种车漆颜色和两种轮毂，内饰新增紫色配色，但整体设计和现款差不多。重点是换了两颗英伟达芯片，能用上最新的XNGP自动驾驶功能，不过具体好用不好用还得等实际体验。

动力方面用的是比亚迪的磷酸铁锂电池，续航分502公里和600公里两种版本。单电机功率160千瓦，够日常开，但比起一些700公里以上的车型，长途可能还是不够用。价格还没公布，但顶配通常比中配贵不少，现在Model 3(图片|配置|询价)降价了，小鹏得算好成本。

有车主说外观颜色看着还行，但轮毂改得不大明显。自动驾驶功能听宣传挺好，但实际跑高速和城市道路能不能稳定用，得看后续反馈。续航500多公里对城里人够了，但跑长途还是得找充电桩。

现在大家讨论最多的是价格和实际体验，有人觉得硬件堆料多但价格可能高，有人担心自动驾驶功能落地慢。小鹏之前车型卖得不错，这次顶配能不能继续火，得看市场怎么选。

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