零跑C01 VS 银河E8：中大型纯电轿车怎么选？

在新能源车的江湖里，零跑汽车凭借强劲实力一路高歌猛进。3、4 月，零跑连续跻身新势力销量榜单前列，展现出不可小觑的品牌影响力。而当下五月，零跑更是推出重磅促销政策 ——中大型纯电轿车零跑 C01 2024 款 525 尊享版限时一口价仅 9.8 万！这个价格，直接击穿同级别车型底价，堪称 “性价比核弹”！零跑 C01 之所以敢以如此魄力让利消费者，底气源于硬核产品力。现在入手零跑 C01，不仅能以超值价格将宝藏座驾开回家，更是抢占市场红利的黄金时机！今天就拉来这位实力选手，与银河 E8 2025 款 575km 启航智驾版一较高下，深度剖析两款中大型纯电轿车的综合实力表现！

外观：一个稳重大气，一个科技感爆棚

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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零跑 C01 这外观，就像是一位穿着西装，但又有点小俏皮的绅士。前脸的贯穿式大灯，线条圆润，没有那种特别犀利的感觉，给人一种沉稳的第一印象。车身侧面那叫一个修长饱满，像是一位身材匀称的模特，前后大灯遥相呼应，后排黑色车窗像是给乘客戴上了一副神秘的墨镜，保护着隐私。从后面看，车尾造型时尚大气，贯穿式尾灯和前脸相呼应，中间还有字母设计，瞬间提升了档次，就像在说：“我虽然低调，但我有内涵！”

银河E8

最低售价：14.08万起最高降价：2.80万

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银河 E8 呢，则像是从未来穿越过来的科技战士。前脸的封闭式发光格栅，里面镶嵌着 158 个发光单元组成的矩阵灯组，一亮起来，那叫一个炫酷，就像钢铁侠胸口的能量源。分体式前大灯锐利上扬，搭配引擎盖上两条内凹筋线，仿佛时刻准备 “战斗”。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和同色外后视镜，不仅好看还能降低风阻，再加上 19 英寸的低风阻轮毂，部分还有彩色刹车卡钳，运动感十足。车尾的设计同样呼应前脸，贯穿式熏黑尾灯搭配小鸭尾扰流板和下方扩散器造型，科技感与运动感巧妙交融。

内饰：舒适温馨 VS 科技豪华

坐进零跑 C01 的车内，就像回到了一个温馨的小家。内饰整体风格简约，黑色配色显得低调内敛。大部分区域都被软性材质包裹，细节处还有镀铬条装饰点缀，摸起来、看起来质感都不错。座椅材质如果选了 Nappa 真皮，那就更舒服了，就像坐在高级沙发上。车内有三块显示屏，驾驶员前方 10.25 英寸数字仪表，中央 14.6 英寸触控屏，副驾驶前还有 10.25 英寸独立显示屏，这三块屏就像三个得力助手，各司其职，能满足不同的需求。前排座椅标配电动调节、加热和通风功能，驾驶席还有记忆功能，后排座椅也有加热，靠背角度也适合长途乘坐，就像有个贴心的小管家在照顾你。

再看看银河 E8 的内饰，一进去就像进入了一个科技座舱。最引人注目的就是那横贯仪表台的 45 英寸超宽屏幕，分辨率高达 8K，显示效果细腻得就像在看 IMAX 电影，而且还能根据环境自动调节亮度和色彩，支持三指滑动切换区域，简直太酷了！车机系统是 Flyme Auto，功能丰富。座椅采用高级仿皮材质，配备老板键，前排支持前后、靠背、高低等多向电动调节，有效缓解长途驾驶疲劳。后排坐垫长达 500 毫米，就算大长腿也能舒舒服服地伸展。

空间：宽敞舒适，装载能力强

零跑 C01 的空间表现相当出色，车长 5050mm，宽 1902mm，高 1509mm，轴距 2930mm。我这 175cm 的身高坐进前排，头部空间有一拳多的余量，换到后排，膝部空间有两拳多，后排中央地板比较平整，中间乘客也不会觉得挤。虽然是溜背造型，但后排头部空间也还有一拳左右，不会让人觉得压抑。后备箱容积有 465 升，而且后排座椅能按比例放倒，平时搬个大件物品也能轻松装下。

银河 E8 的车身尺寸为长 5010mm、宽 1920mm、高 1465mm，轴距 2925mm。宽宽的车身让车内横向空间很宽敞，后排中央地台近乎全平，三个成年人坐后排也不觉得拥挤。车顶往后倾斜的线条经过优化，头部空间也能保证一拳左右。后备箱标准容量同样是 465 升，座椅放倒后能扩展出更大空间，实用性很强。

动力：动力不同，操控各有千秋

零跑 C01 搭载后置永磁同步电机，最大输出功率 200 千瓦（272 马力），峰值扭矩 360 牛・米，官方零百加速 7.7 秒。实际开起来，动力输出很平顺，就像在平静的湖面上划船，没有那种突兀的推背感，在城市里日常通勤或者跑高速都很轻松。底盘采用前双叉臂及后五连杆悬架结构，而且用了铝合金材质来减轻重量，悬架调校偏舒适，过个减速带或者坑洼路面，颠簸感过滤得很好，在弯道中车身姿态也比较稳定，开着它就一个字 —— 稳！

银河 E8 的动力则更猛一些，同样是后置永磁同步电机，最大功率提升到了 250 千瓦（340 马力），峰值扭矩 373 牛・米，官方百公里加速只要 5.49 秒。一脚油门下去，推背感瞬间就来了，就像被一只无形的大手猛地往后推，在马路上超车那叫一个轻松。底盘也是后五连杆独立悬挂，操控性和稳定性都不错，不过相比零跑 C01，它的悬架调校稍微硬一点，路感更清晰，喜欢驾驶激情的朋友可能会更爱这种感觉。

续航：满足日常及短途出行

零跑 C01 525 尊享版搭载 62.8kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程为 525km。在日常使用中，如果不是经常跑长途，一周充一次电基本够用。而且它支持快充，0.67 小时就能从低电量充到 80%，着急出门的时候也不用等太久。

银河 E8 575km 启航智驾版配备的是 62kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程为 575km。续航表现也不错，能满足大多数人的日常通勤和偶尔的短途自驾游需求。它的快充速度更快，只需要 0.33 小时就能从 30% 充到 80%，这在同级别车型里算是比较出色的了。

辅助驾驶：为出行保驾护航

零跑 C01 配备了 Leapmotor Pilot 系统，达到了 L2 级辅助驾驶水平，具备全速自适应巡航、车道保持等功能。在高速公路上开启自适应巡航后，车辆能自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳。不过在一些复杂路况下，比如道路施工或者车道线不清晰的时候，它的识别能力还有待提高。

银河 E8 的辅助驾驶功能也达到了 L2 级别，具备自动变道辅助、高速导航驾驶辅助和远程召唤等功能。它的自动变道辅助功能在高速上使用起来比较流畅，只要打转向灯，系统判断安全后就能自动完成变道。高速导航驾驶辅助能根据导航路线自动规划行驶策略，在一些特定场景下能给驾驶者提供很大的便利。

适合人群及购车用车指导

适合人群

零跑 C01 适合那些追求舒适、稳重，对内饰质感和空间有一定要求，日常驾驶风格比较温和的消费者。比如家庭用户，周末带着家人出行，零跑 C01 的大空间和舒适座椅能让全家都享受旅途。

银河 E8 则更受年轻消费者和科技爱好者的青睐，它那极具科技感的外观和内饰，以及强劲的动力，能满足他们对新鲜事物的追求和对驾驶激情的渴望。经常需要在城市间穿梭，对车辆性能和智能配置有较高要求的上班族也可以考虑。

购车指导

从价格上来看，零跑 C01 2024 款 525 尊享版指导价 14.88 万，银河 E8 2025 款 575km 启航智驾版指导价 14.98 万，两者相差不大。但在实际购车时，不同地区可能会有不同的优惠政策和补贴，建议大家多去几家 4S 店问问，做到心中有数，这样在和销售谈价的时候更有底气。另外，在选择配置的时候，要根据自己的实际需求来，比如你对座椅舒适性有很高要求，零跑 C01 的 Nappa 真皮座椅选装包就很值得考虑；如果你更看重科技配置，银河 E8 的超宽屏幕和丰富的辅助驾驶功能肯定能满足你。

用车指导

在日常使用中，新能源车的充电是个关键问题。可以在家安装充电桩，晚上低谷电价的时候充电更划算。如果经常在外面跑，要提前规划好路线，了解沿途的充电桩分布情况。保养方面，新能源车相比燃油车保养项目要少一些，主要是检查电池、电机等关键部件，按照厂家规定的保养周期去 4S 店保养就行。另外，无论是零跑 C01 还是银河 E8，都有一些智能互联功能，比如手机 APP 远程控制，能提前打开空调、查看车辆状态等，大家可以多研究研究这些功能，让用车更便捷。

总的来说，零跑 C01 和银河 E8 2025 款 575km 启航智驾版这两款车各有千秋，没有绝对的谁好谁坏，关键是要根据自己的喜好和实际需求来选择。希望这篇对比能帮你在选车的道路上少走弯路，早日提到心仪的爱车！