大众帕萨特Pro上市，2.0T高功率+多项升级，值得买吗

帕萨特(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)Pro于9月10日上市，价格从19.99万元至23.99万元，该车系全面采用2.0T高功率发动机，智能化配置得到大幅提升，下面我就从外观、内饰、智能系统、动力配置以及市场表现等方面，详细和大家聊聊这款车。

外观提供了先锋版和星空版两种外观。先锋版前脸采用大嘴式进气格栅，内部为多横幅式设计。星空版进气格栅进行黑化处理，内部为菱形网格结构。侧面线看上去十分修长扁平。尾部采用凌光点阵式LED贯穿尾灯，内部做了熏黑处理，且具有流水转向式尾灯效果，提升了辨识度，还极具科技感。

帕萨特

最低售价：13.85万起最高降价：2.80万

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帕萨特

最低售价：14.95万起最高降价：1.70万

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在内饰方面，帕萨特Pro打造出智能化座舱，不仅看上去更有科技含量，实际体验也很好。并且帕萨特Pro没有舍弃掉曾经的内饰质感，采用了大量的皮质包覆和软性材质，还有覆盖车内的多色氛围灯，进一步提升了内饰档次。提供10.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统，这样在不影响注意力的同时，还能够查看车辆信息和导航等。15英寸的中控屏分辨率与亮度都很高，显示效果很好，而且功能配置也很丰富。在副驾驶的前方还有一块11.6英寸大屏，可以满足日常娱乐使用。车机系统搭载了高通8155车规级芯片，支持5G通信，车内配备了vmate智能助手，手机可一键连线车机导航。

在舒适性配置方面，帕萨特Pro进行了提升，采用了Soft PU高级软皮质座椅材质，触感柔软细腻；入门级车型配备了前排座椅加热功能，高配车型还提供座椅通风/按摩功能，以提升驾乘舒适性。后排座椅支持电动调节，并配备了头枕音响，为后排乘客带来更加舒适的乘坐体验。

动力方面，帕萨特Pro搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。根据官方数据，帕萨特Pro的0到100公里加速时间为7.6秒，动力表现稳定。车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，提供了较为舒适的驾驶体验。

试驾体验帕萨特Pro，转向手感流畅，起步时车辆较为轻快，加速时深踏油门，就能感觉到不错的动力，低速行驶时车辆运行平稳。车辆悬挂系统偏硬，在铺装路面行驶，能感觉到不错的支撑感，尤其在不平路面上，乘客体验可能较差，驾驶起来还是比较容易上手的。

综合来看，帕萨特Pro作为上汽大众的新一代产品，对外观设计、智能配置、动力性能等方面，进行了提升，车辆的整体感受，而动力和智能驾驶系统的优化，则确保了驾驶的舒适性和安全性，帕萨特Pro的限时优惠价格和丰富配置提高了其性价比，你觉得该车如何？是否满足你的日常需要？欢迎在下方留言和我一起交流讨论。