全球化进程加速！零跑B01开启盲订，纯电轿车市场新宠？

零跑的市场成绩确实令人意外。

数据显示，零跑汽车在3月份累计交付3.71万辆，排在造车新势力销量榜前列，而且“五一”假期刚开始，零跑便抢先公布销量快报，延续3月的高光，4月份的销量也比理想汽车要高，累计售出41039辆，同比大涨173%，增速尤为可观。

其中，作为零跑汽车B系列的首款车型，零跑B10依靠低价和高配两大主要卖点，上市后48小时获得31688辆的订单，成为零跑汽车的重要销量来源之一。

让其他造车新势力倍感压力的是，零跑汽车早已不满足国内市场的成绩，将眼光看向全世界。

用技术，向全球市场输出好车

国内新能源市场的竞争早已进入白热化阶段，零跑汽车创始人朱江明提出了目标——今年零跑汽车将成为全球新能源车销量排名前九。

看似疯狂的全球化战略，本质上是对全球市场研究得足够透彻的结果。

2023年，作为全球第四大汽车集团，Stellantis以15亿美元收购零跑20%的股份，零跑在这次合作中，除了获得Stellantis在资金、技术等方面的支持之外，更重要的是双方约定在欧洲市场联合推广零跑车型，加快了零跑的全球化进程。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车10.98万起 | 1辆

截至2024年12月底，零跑国际在全球范围内已经拥有超过400家兼具销售和售后服务两大功能的网点，光是欧洲市场就拓展了超350家。按照规划，零跑国际在今年将形成550家以上的网点规模，面向20多个国家和地区，持续深化全球化进程。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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大家可能知道，在巴黎车展亮相的零跑B10，是零跑汽车B系列的首款全球化车型，但实际上早在去年9月，零跑C10在欧洲13国正式上市，并将销售范围拓展至中东、非洲、亚太和南美洲地区。

而作为B系列的首款全球化车型，零跑B10依靠在海外市场的技术资源，借助LEAP3.0/3.5架构的模块化优势，实现硬件接口标准化和软件生态全球化。说白了，零跑是靠技术出海，但可以统一硬件标准，软件生态可以进行本地化适配，从而在确保产品品质的同时，快速响应各地区的市场需求，这也是“坚持技术出海”的零跑和“重资产出海”的其他品牌的本质区别。

同样，在上海车展迎来实车亮相的零跑B01(图片|配置|询价)(图片)，也是零跑汽车全球化战略的重要代表作。

零跑B01(看资讯)将成为下一个爆款？

对于零跑B01(用车口碑)这款B系列的首款轿车，零跑科技高级副总裁曹力在车展发布会期间直言，这是一款在续航、智能和热管理三个方面都有竞争力的轿车。

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最低售价：9.98万起

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