2025年的新能源SUV市场彻底杀疯了!当领克900以28.99万的入门价直捣大型6座SUV市场,哪怕顶配才直逼腾势N9的38.98万起售价,这场入门差价近10万元的“内卷大战”瞬间引爆全网。

一边是吉利“梭哈”SPA Evo架构的科技新王,一边是比亚迪“易三方”三电机加持的性能怪兽,究竟谁能用技术定义家庭出行新标杆?今天我们用四组硬核对比,揭开这场“国货之光”背后的真相。
一、价格暴击:省下的钱够买个代步车?
领克900:入门即顶配的“价格屠夫”
- 入门28.99万起:标配激光雷达、双电机四驱、12安全气囊,顶配39.69万与腾势N9入门版相当。全系比腾势多了寻迹倒车跟记忆泊车,对新手司机非常友好。
- 差价换算:10万元=直接入手五菱宏光MINI EV代步车。

腾势N9:对标领克900最顶配
- 38.98万起跳:标配三电机四驱+云辇-A双腔空悬,标配整体主动转向系统+坦克掉头。
- 商务社交溢价:帝瓦雷26扬声器+女王座椅,酒局谈生意时气场碾压BBA。

二、技术核战:沃尔沃底盘VS比亚迪三电
领克900的“陆地航母”基因
- SPA Evo架构:继承沃尔沃“丢轮保命”安全技术,热成型钢覆盖率达100%,碰撞测试得分超CN-CAP五星标准。
- 双腔魔毯悬架:激光雷达扫描路面后,0.01秒自动调节软硬,过减速带如“熨平褶皱”。
- 续航王炸:宁德时代72kW超充+280km纯电续航,通勤一周仅需充1次电。

腾势N9的“三电机暴力美学”
- 易三方架构:前单+后双电机爆出925马力,零百3.9秒带弹射模式,雨雪天能玩“螃蟹横着走”。
- 续航数据:刀片电池+202km纯电续航,综合续航1302略低于领克900 入门版的1355Km。

三、智能座舱:双8295芯片暴打单芯老干部?
领克900:
- 双骁龙8295+Thor芯片:1000TOPS算力支持四屏联动,中控6K超清30寸屏,语音助手能连骂10句不卡顿。标配的声纹识别以及手势控制给到更好的智能互动。
- 场景魔法:AR-HUD导航+天地尾门秒变钓鱼台,露营时直接躺平看星空。

腾势N9:
- 单颗Orin-X芯片:254TOPS算力天花板,未来OTA升级空间受限。
- 商务仪式感:17.3英寸主屏+全车5区空调,呵护每位乘客体验感受,但语音指令需字正腔圆。

四、空间对决:三排能跷二郎腿VS 46处储物格
领克900的“空间魔术”
- 轴距3160mm:第三排都全系标配给到座椅加热按摩,腿部空间950mm,1.8米壮汉也能翘二郎腿。
- 百变场景:二排550mm超长滑轨及腿托+三排125mm移动行程,商务会议秒变亲子露营车。

腾势N9的“储物狂魔”
- 轴距3126mm:351-1140L超大的行李箱容量,主驾带腿托给到车主最大尊重;
- 46处储物格:隐藏式雨伞槽+车载冰箱,但三排座椅高度仅320mm,成年人膝盖悬空。

当领克900用SPA Evo架构撕开技术溢价的口子,当腾势N9用三电机捍卫性能王座,——它关乎一个家庭未来5年的生活品质选择。
如果是你,会选择领克900的“性价比屠刀”,还是相信腾势N9的“技术实力”?
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