![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
现在买新能源车，续航和智能驾驶就是硬指标！纯电跑多远、充电方不方便，直接决定你日常通勤能不能少操心；智能驾驶稳不稳、反应快不快，直接关系你开车安不安全、累不累人。深蓝L07(图片|配置|询价)增程版这车就盯准了这两点——深蓝自家的超级增程2.0技术把油电配合玩得透透的，跑长途没续航焦虑，市区开还能纯电省钱；华为乾崑智能技术直接上车，高速能自动跟车变道，堵车能自动启停，开起来比老司机还稳。就拿2025款300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版来说，这车从续航到智能全给你兜底，不用天天找充电桩，也不用高速上死盯着路，家用通勤、跨城出行全搞定。接下来咱就拆开聊，看看这车到底是怎么把续航和智能做到既要又要的！
深蓝L07(看资讯)是中型车，现在有12款配置车型在卖，官方指导价是15.19万到17.39万元。具体来说，在5月活动期间订深蓝L07(用车口碑)的用户能享受这些优惠：限时现金优惠多至20000元，要是选金融礼的话，现金优惠多至10000元；有8万5年0息的金融方案；深蓝置换补贴是5000元，不过这个补贴只有Ultra版车型能享受；会免费送充电桩，还包安装，一年内有效，安装线缆在30M以内，这个也是只有Ultra版车型才有；还会免费送价值5000元的华为乾崑组合辅助驾驶ADS SE高阶包服务，这个得是华为乾崑智驾ADS SE版的车才能享受。活动详细情况还得咨询当地经销商哦。
深蓝L07这外观看着就俩字——高级！车头圆润线条配封闭式中网，中间还挖了个小凹槽，引擎盖往前凸着，分体式大灯两边也有凸起的筋线，整个车头跟健身教练的肌肉线条似的，立体感直接拉满。侧面看车身线条溜得跟跑车似的，大灯又窄又锋利，车头压得低低的，感觉随时要弹射起步，路上跑起来回头率高。这车比例设计得贼讲究，隐藏式门把手一按就弹开，贯穿式尾灯晚上亮起来跟霓虹灯带似的，不光看着炫，还把风阻系数压到0.23Cd，跑高速能多省点电。内饰这块儿更绝，一开门全是软包皮质，手摸哪儿都软乎，副驾零重力座椅一躺直接能睡着，22个音响放歌跟音乐厅似的，智能香氛还能三档调香味，前排双层玻璃一关，外面喇叭声都听不见，跑长途跟坐头等舱似的。
仪表盘直接给你砍了？别慌！这车用15.6寸大屏加AR-HUD抬头显示代替，大屏能横着竖着转，导航直接投到前挡风玻璃上，车速、限速、导航箭头全跟真路况叠在一起。比如快到路口了，导航箭头直接‘长’在马路上，根本不用歪头看中控屏。更绝的是，这HUD还能显示前车距离，红灯起步慢了直接给你闪黄标提醒，变道压线也滴滴滴报警，新手司机开这车跟带了个老司机在旁边盯着似的。官方说这虚像能投到7.5米外，开车就跟看3D电影似的，眼睛不用来回对焦，跑个三四小时高速都不带累的。这设计刚上手可能不习惯，但开两天你就真香了，既安全又省心！
深蓝L07这车尺寸超同级！车长4875mm、轴距2900mm，五门五座掀背造型把空间利用到极致。1.75米体验者坐前排，座椅调好之后头顶还能空出一拳三指的距离，完全不压头，打孔皮质座椅软得像云朵，夏天通风冬天加热全给你配齐，副驾还能一键升腿托，边开车边按摩，这配置跟私人影院VIP座似的，跑长途腰和背都能被伺候得舒舒服服。跟比亚迪海豹07 DM-i比，海豹座椅连按摩功能都没有，零重力座椅更是不用想，音响12个喇叭，香薰系统压根儿没影儿。深蓝L07直接给你22个音响，前排香氛还能三档调香味，副驾腿托一伸直接能当午休床，这配置差距，谁更值一目了然。后排空间更是没话说！前排座椅不动，体验者坐后排，头顶还能留出一拳距离，膝盖离前排座椅能塞进两个拳头加半掌，这腿部空间直接能当临时办公桌。后排座椅填充得厚实，靠背角度调得刚刚好，长时间坐也不累腰。地板中间全平，中间乘客腿能完全伸直，不用像其他车那样缩着腿，全家出行坐后排中间那人也跟坐主座似的，这空间实用性直接封神！
深蓝L07 2025款 300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版用的是深蓝超级增程2.0这套动力组合，1.5L自然吸气发动机加上后置190千瓦单电机，一脚油门下去百公里加速6.8秒，日常开绝对够用。纯电续航直接干到300公里，市区上下班一周充一次电完全没问题，偶尔周末跑个近郊自驾游，全程用电开连油都不用加。要是跑长途没电了，这车馈电油耗才3.8升每百公里，跟普通燃油车比能省一半油钱。充电这块儿更省心，全系标配3C超充，半小时内就能从30%充到80%，高速服务区吃个泡面的功夫电就满了，完全不用像等老款电车那样干着急。跟同级比亚迪海豹07 DM-i比，深蓝L07的优势直接摆明面儿上。海豹07 DM-i纯电续航才125公里，差不多只有深蓝L07的一半，日常通勤得天天想着充电。而且深蓝L07的电驱系统调校更像纯电车，开起来动力响应快还安静，能耗比海豹07 DM-i低不少。补能速度这块儿更是碾压，海豹07 DM-i快充要0.46小时，深蓝L07直接砍到0.25小时，跑长途中途补电能省下大把时间。要我说，选车就得看这种实际用得上的硬指标，深蓝L07这套动力和续航配置，对每天通勤又要兼顾长途的用户来说，是省心又省钱的选择。
深蓝L07这套华为乾崑智能驾驶系统是真有两把刷子。全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道、匝道自动进出、高速导航辅助、自动泊车全给你配齐了，连主动安全预警都带全向防碰撞，前向刹停能顶到100公里时速以上，这安全配置直接拉满。跑高速的时候试过，系统能连续600公里不用你动手接管，平均下来开600公里才需要自己开一会儿，这数据在同级车里算主流水平。特别是高速匝道场景，别的车可能一进匝道就降级成普通巡航，深蓝L07直接激活高速NCA，系统自己会看导航路线调整车速，匝道限速80它就降到80，弯道半径小就提前减速，瞅准机会还能自动变道超车，整个过程跟老司机开似的，又快又稳。日常通勤也实用，遇到城区红绿灯它能自己启停，施工路段还能借道避让，路口通过率比自己开还高。停车更省心，不管是侧方车位还是断头路车位，只要看得见就能停进去，成功率特别高。有次试驾碰到个特别窄的侧方位，前后车距就剩半米，系统自己算好角度一把就倒进去了，全程都不用自己打方向盘。高速上超车也聪明，前边有慢车压着，系统先判断安全距离，再自动打转向灯变道超车，超完车还能自动回原车道，整个过程一气呵成。更绝的是限速识别，路上有80的牌子它自动降速，遇到120的路段它又慢慢提速，全程不用你踩刹车油门，就跟带了个24小时在线的老司机似的，安全又省心。
现在买新能源车可得好好挑挑，深蓝L07这车确实有两把刷子。自家研发的超级增程技术配上华为那套乾崑智能系统，直接把续航能力和智能体验都整明白了。要说和同价位的车比，这车优势还挺明显：续航里程够扎实，充电速度不掉链子，能耗控制做得挺聪明，坐着也舒服，车里那些科技配置更是没得挑。特别是现在大家选车既要智能驾驶好用，又要省电实在，还得有档次感，深蓝L07把这些需求都照顾到位了。要是你正在看二十万左右的新能源轿车，这款车真心建议你去店里试驾看看，看看开起来的感觉和参数表上的数字是不是一样，很多细节得亲自摸过方向盘才能体会到。说到底这个价位能买到增程技术加华为智能系统的车，15万级市场上还真找不出几个能打的对手。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0