魏牌高山8：预售32.98万，7座布局，提供四驱

这几年，国内汽车市场那叫一个热闹，尤其是新能源领域，各大品牌纷纷推出自家的 “拳头产品”，竞争相当激烈。消费者的需求也越来越多样化，国产品牌为了迎合大家，在新车研发上没少下功夫。今天咱们就来聊聊近期热度超高的一款车 —— 魏牌高山(图片|配置|询价) 8，它定位是 “新能源高端 MPV”，在魏牌高山(品技术)家族里，还有高山(用车口碑) 7 和高山 9 两个 “兄弟”，它们按照数字大小区分车型尺寸，数字越大，车也就越大。

高山 8 预售 32.98 万元，高山 9 预售 37.98 万元，高山 7 的价格则要让用户参与定价，这么一看，魏牌高山家族的产品矩阵就很清晰了，今天咱们重点唠唠这个 “中间力量” 高山 8。

高山

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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先从大家都很关注的空间表现说起。魏牌高山 8 的长宽高分别是 5280 x 1960 x 1900mm，轴距达到了 3145mm，采用 7 座布局。实际体验下来，车内空间的表现相当出色。以我 180cm 的身高为例，坐在二排，头部空间有 930mm，腿部空间 1091mm，肘部空间 1608mm，坐姿高度 375mm，不管是正常乘坐还是想调整坐姿，都感觉特别宽敞。

三排的空间也不容小觑，头部空间 870mm，坐姿高度 366mm，就算是长途旅行，坐在三排也不会觉得过于局促。而且，三排座椅支持四六比例放倒，还能折叠到地板下面，储物空间一下子从 233L 扩展到 1725L，平时放置婴儿车、露营装备，或者临时想在车里休息一下，它都能轻松满足需求。这样的空间表现，在同级别车型里也属于相当优秀的水平，无论是家庭出行还是商务接待，都能应对自如。

说到乘坐感受，高山 8 的座椅配置可以说是一大亮点。二排采用的双实体按键悬浮式零重力座椅，配备了 16 点按摩、通风和加热功能，按下按键就能进入零重力模式，座椅可以后仰 135°，躺上去的感觉非常放松，仿佛置身于舒适的云端。三排座椅同样不逊色，支持 35° - 170° 电动调节，座椅横向宽度 1290mm，不同身材的乘客都能找到舒适的坐姿，让全车人员都能享受到舒适的乘坐体验。这样的座椅设计，在 MPV 车型中极具竞争力，为驾乘者带来了高品质的舒适感受。

进入车内，高山 8 营造出了温馨又精致的氛围，暖色调的配色让人一坐进去就感觉身心放松。再看配置，满满的科技感扑面而来。双 15.6 英寸 2.5K 中控屏和副驾娱乐屏，显示清晰，操作流畅，视觉效果出众；搭配 12.3 英寸全液晶仪表和 26 英寸 SR-HUD 抬头显示，形成了 “三屏联动 + 虚实交互” 的立体视觉体系，导航、车辆信息等一目了然。车机系统搭载的 Coffee OS 3.2 智能操作系统，基于高通骁龙 8295P 座舱芯片，运行起来十分流畅，没有明显的卡顿现象。并且接入了 Coffee GPT 大模型，让车机变得更加智能，支持六音区语音控制，能够精准识别指令来源，无论是调整空调温度、寻找餐厅，还是切换歌曲，动动嘴就能轻松实现，大大提升了驾驶过程中的便利性和安全性。

在智能驾驶辅助方面，高山 8 也展现出了强大的实力。它搭载的 Coffee Pilot Ultra 第三代智驾系统，硬件配置十分丰富。128 线激光雷达，配合 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 11 个高清摄像头组成的感知矩阵，能够精准地感知周围环境。基于这些配置，实现了自动跟车、变道辅助、记忆泊车、遥控泊车、倒车循迹等功能，对于驾驶技术不太熟练的司机来说，这些功能非常实用，能让停车、跟车等操作变得更加轻松。

同时，它还具备前向横穿预警 + 自动紧急制动、智慧躲闪等安全功能，在复杂的城市路况中，能有效降低事故发生的风险，为驾乘人员提供了可靠的安全保障。这样的智能驾驶辅助系统，在同类型产品中处于较高水平，能为驾驶者带来更轻松、安全的驾驶体验。

动力性能上，高山 8 同样有着出色的表现。它搭载了长城的 1.5T Hi4 性能版混动系统，并且配备了四驱系统。1.5T 发动机搭配 4 挡 DHT 变速箱，再加上前后轴双电机的组合，实现了动力与节能的良好平衡。其综合输出功率达到 337 千瓦，综合扭矩 644 牛・米，百公里加速时间仅为 5.7 秒，这样的动力数据在 MPV 车型中相当亮眼，无论是起步还是超车，都能轻松应对。

电池组采用 44.28kWh 三元锂电池，纯电续航（WLTC）可达 172km，满足日常城市通勤基本没有问题；30%-80% 快充仅需 26 分钟，就算是临时需要用车，也不用等待太长时间。此外，它还支持 220V 反向供电，周末外出露营时，能为各种电器供电，增加了出行的趣味性。WLTC 综合续航能够达到 945km，无论是商务出行跑长途，还是家庭自驾游，它的续航能力都能让人安心。

底盘结构上，高山 8 所搭载的 Hi4 性能版智能四驱技术值得深入探讨。这套四驱系统可以实现前后动力分配全自动调整，能够在毫秒级频次对前后轴扭矩进行分配与动态调节，可实现全自动的 0:100%-100%，结合接近 50:50 的车身黄金比例，以及双电机双轴驱动和 iTVC 智能扭矩矢量控制，让车辆在操控性和稳定性方面都有不错的表现。在过弯时，车身姿态保持得较为平稳，坐在车内不会有明显的侧倾感；行驶在颠簸路段时，也能有效过滤震动，保证车内的舒适性。这样的底盘调校，让高山 8 在不同路况下都能有良好的行驶表现。

安全配置方面，对于 MPV 这种经常载人的车型来说至关重要，高山 8 在这方面做了充分的考虑。在电池安全上，高山电池包通过了 53 项严格测试，包括过温、过流 、过充、机械冲击，挤压，底部球击等极端测试，都顺利通过，确保了电池在各种复杂情况下的安全性。

主动安全方面，配备了透明底盘、智能过弯、智慧躲闪、HHC 上坡辅助、HDC 陡坡缓降、低速紧急避障 MEB 等功能，能够提前预判并规避潜在危险；被动安全上，采用热气胀成型管和车体四横两纵顶盖与封闭式门环结构，结构强度达到了 2000MPa，第三排座椅靠背搭载管框式骨架全金属背板 (0.6mm)，为乘客提供了全方位的安全防护，最大程度保障车内人员的安全。

最后再来看看高山 8 的外观设计。这款车的外观造型融入了中华传统设计美学理念，将中国传统 “高山流水” 的意境巧妙地运用到设计中，既有沉稳大气的气质，又展现出智能科技时代的美感，实现了东方美学与现代豪华的深度融合。

前脸采用 “瀑布式水流” 设计理念，大面积的镀铬饰板极具视觉冲击力，矩阵式的大灯组起到了很好的点缀作用，整体造型豪华感十足。侧面运用了简约的线条设计，多条上扬式的腰线搭配高耸且敦实的车身结构，不仅呈现出强烈的安全感，还符合现代空气动力学设计理念。尾部设计汲取了竹林的层次感，横竖笔直的造型搭配 LED 的细腻光源，营造出沉稳大气的视觉效果。这样的外观设计，既有着独特的东方韵味，又不失现代时尚感，能够吸引不同年龄段、不同需求的消费者。

高山

最低售价：30.98万起

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综合来看，魏牌高山 8 在空间、座椅舒适性、智能科技配置、动力性能、安全防护以及外观设计等多个方面都有着优秀的表现。它将传统东方美学与现代科技相结合，展现出了魏牌在新能源 MPV 领域的研发实力和诚意。结合它 32.98 万元的预售价格，在同级别车型中具有较强的竞争力。

如果你近期有购买 MPV 的打算，无论是用于家庭出行还是商务用途，魏牌高山 8 都非常值得纳入你的考虑范围，建议亲自去线下体验一番，相信它会给你带来不一样的感受。