最近汽车圈的一场争论火了!之前我分享试驾斯巴鲁森林人的笔记后,评论区里有车友留言“马自达操控完爆森林人”,这短短一句话瞬间引发近200条热烈讨论。还有车友提到福特锐际/锐界(图片|配置|询价)的操控也超厉害,比前两者更出色。为了一探究竟,我特意试驾了马自达的热门车型CX-50行也,现在就来和大家分享真实体验!

经过深度试驾,我的观点依旧不变:斯巴鲁森林人的操控确实更胜一筹,行驶质感也更出色。不过马自达CX-50行也也有不少亮点,下面详细说说。
马自达CX-50行也试驾报告
试驾车型:2023款 2.5L 智行版
价格信息:官方指导价18.78万,全款优惠1.2万,落地约19.7万;贷款优惠力度更大,可达3.2万,算上利息落地19万,还能叠加省补国补。
亮眼优点
1. 颜值在线:宽体车身搭配引擎盖隆起的线条,力量感十足;侧面和尾部又圆润饱满,兼具霸气与亲和力。


2. 操作便捷:座舱保留大量实体按键,盲操作超方便,尤其是档把旁的旋钮,切换中控屏幕选项轻松又安全。

3. 自吸情怀:和斯巴鲁一样坚持自然吸气,2.5L+6AT的动力组合,最大功率138Kw,最大扭矩250Nm,账面数据不算惊艳,但驾驶感受非常舒适。
4. 动力调教出色:起步平稳,深踩油门自动进入运动模式,动力随叫随到,再配上迷人的声浪,驾驶乐趣直接拉满。
5. 刹车性能优秀:实测80km/h急刹,刹车距离短,车身控制稳定,没有明显点头现象。
6. 山路表现亮眼:跑山路时动力强劲,驾驶信心十足。


7. 省心耐用:发动机高压缩比,不用担心颗粒捕捉器堵塞问题。
8. 视野良好:虽然比森林人稍逊一筹,但在同级别车型中视野表现也很不错。
❌ 不足之处
1. 价格偏高:当下车市竞争激烈,CRV、荣放等车型优惠都达5万左右,而CX-50仅1万左右优惠,性价比不占优势。
2. 内饰陈旧:内饰风格仿佛停留在过去,和森林人一样有些跟不上时代潮流。

3. 后排舒适性欠佳:后排中间地台隆起较高,中间乘客长时间乘坐不太舒服。

4. 变道稳定性不足:以60km/h速度、与前车2m距离极速变道时,车头指向精准,但变道后车尾有甩尾现象,稳定性不如斯巴鲁森林人。
5. 底盘偏硬:底盘运动化调教,过沟坎、烂路时颠簸感明显。
总体来说,马自达CX-50行也操控表现可圈可点,但也存在一些短板。要是落地价能降到15万左右,相信会吸引一大批追求操控的车友。
斯巴鲁和马自达,你更倾向于谁呢?欢迎在评论区留言讨论!
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