2025上海车展：大众ID3

#2025上海国际车展#

在2025上海国际车展上，大众ID3以“生而电动”的理念再次刷新纯电家轿标杆。作为基于MEB平台打造的德系纯电车型，2025款ID3推出纯净智享版、出众版、极智版三款车型，限时一口价11.99万元起（含ID.豆抵扣），结合全国普遍落地价约10.5万-12.5万，这个价格是在官方指导价基础上叠加ID.豆抵扣、置换补贴等全国性政策后的综合优惠。

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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一、外观：灵动设计+细节升级

ID3的外观延续了大众ID系列的未来感，4261mm车长搭配2765mm轴距，短前后悬设计让车内空间最大化。前脸采用封闭式格栅，贯穿式灯带连接可发光LOGO，夜间辨识度拉满。新增的冰川青、暖云白两种配色，搭配20英寸“飓风”双色轮毂（极智版专属），运动感直接拉满。车身侧面的双A柱设计优化了驾驶视野，C柱点阵装饰与前脸呼应，尾部狭长的LED尾灯与高光黑色尾门形成视觉冲击，整体风格圆润又不失棱角。

二、内饰：科技感与实用性并存

坐进车内，12.9英寸悬浮式中控屏+5.3英寸全液晶仪表组成的双屏系统操作流畅，车机升级至ID OS 5.0，支持科大讯飞语音交互和华为HiCar互联，指令响应速度提升28%。电子怀挡设计节省了中控台空间，30色氛围灯可根据驾驶场景自动变换颜色。座椅方面，高配车型采用皮织混搭材质，主驾支持10向电动调节，后排座椅角度优化后乘坐舒适性提升，但坐垫偏短和透气性一般的问题依然存在。此外，全系标配后排出风口和无线充电面板，细节配置更贴心。

三、性能：后驱操控+续航升级

ID3搭载后置永磁同步电机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩310N·m，3秒内可完成0-50km/h加速，城市超车轻松无压力。基于MEB平台的50:50前后配重和五连杆独立悬挂，配合5米转弯半径，操控灵活精准，高速过弯侧倾抑制优秀。续航方面，搭载宁德时代58kWh三元锂电池，CLTC工况续航450km，常温城市续航达成率91%，支持0.67小时快充（30%-80%），日常通勤和短途出游完全够用。

四、优缺点实测总结

优点：

1. 德系操控：后驱布局+扎实底盘，驾驶质感媲美燃油钢炮；

2. 灵活空间：4.2米车长却拥有越级轴距，后排腿部空间宽敞；

3. 安全可靠：通过338项电池安全测试，车身采用热成型钢，标配主动刹车、车道保持等L2级辅助驾驶；

4. 性价比突出：11万级落地价，合资品牌中难逢对手。

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

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缺点：

1. 车机偶发卡顿：系统流畅度仍有提升空间；

2. 座椅舒适性一般：后排靠背偏直，长时间乘坐易疲劳；

3. 后备箱开口小：取放大件物品不太方便。

五、合资纯电破局者

大众ID3的最大价值在于打破了“油改电”的固有印象。MEB平台的纯电架构赋予其灵活空间和低重心优势，德系调校的底盘则保留了燃油车的驾驶乐趣。在10-15万价位，ID3以合资品牌的品质、后驱操控的独特性，成为比亚迪海豚、广汽埃安Y等车型的有力竞争者。如果你追求品牌溢价、驾驶质感和续航稳定性，ID3值得重点关注；若更在意配置丰富度和智能化体验，自主品牌或许有更多选择。

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