家用省心之选，2020款大众帕萨特一手车况仅售10.68万

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。自1973年问世以来，帕萨特历经数代更迭，不断引领着市场潮流。今天要说的这辆帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI，正是此系列车型的经典之作。该车不仅继承了帕萨特一贯的优良传统，在动力系统、安全配置、舒适性设计等方面也进行了多项升级。比如，它搭载了符合国VI排放标准的2.0T发动机，不仅动力强劲，而且更加环保；同时，车内还增加了更多智能化科技，如智能互联娱乐系统等，让驾驶者和乘客都能享受到更加便捷、舒适的出行体验。

基本信息

我们要介绍的这款帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI，表显里程4.80万公里，外观为黑色。2021年2月在金华上牌，至今未过户。目前二手车报价10.68万元，相较于新车指导价21.79万元，已有11.11万元的价格差。按当前市场行情来看，这款车性价比不错，值得考虑。

具体配置信息

二手车的配置是否实用很重要，如果一车难求的配置只出现在高配或顶配上，那只能劝你买更新代次的车型，但帕萨特 2020款 330TSI 精英版不同，它已经有很不错的配置了。它有真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和三区自动空调同级领先。从安全配置看，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于76%同级车。其中的三区自动空调，第二排出风口独立调节，照顾全家舒适度，同级领先；当遇到拥堵路段，胎压监测系统会提醒胎压状况，预防爆胎风险，保障行车安全。

动力上，搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2020款天籁、2020款君威，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于57%同级车。

在空间部分，2871mm轴距优于73%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，优于2020款亚洲龙。

内饰设计充满科技感与现代感，采用大量软质材料包裹，提升了整车的豪华感。座椅采用真皮材质，乘坐舒适且不易疲劳。中控台布局合理，各种按键操作便捷，触控屏幕反应灵敏。音响效果出色，低音沉稳、高音清晰，为乘客带来愉悦的听觉享受。整车隔音效果极佳，即使在高速行驶时，车内也能保持相对安静的环境。

市场行情与用车成本

当前市场，这款帕萨特的二手车报价在9.61万-12.15万之间，本文的这辆车报价10.68万，处于正常区间，不过还要综合其他因素来确定最终价格。据估算，同级车用车成本最低9570元/年，最高14576元/年，帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI为12181元/年，属于正常用车成本。

优势和缺点

买二手车都比较关注车辆的性价比，这辆帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI配置丰富，安全性能也不错，在同级别车型中具有较强的竞争力，而且保值率高，可以放心购买。

但这款车的用车成本相对较高，对于预算有限的消费者来说可能需要慎重考虑。此外，由于是老款车型，可能需要更多的保养和维修，维护成本也可能较高。

综合来看，这款二手帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI是一款性能可靠、配置丰富、安全性能出色的中级轿车，适合追求品质和性价比的消费者购买。但需要注意的是，这款车的用车成本和维护成本可能较高，需要在购买前做好充分的评估和准备。总的来说，如果您需要一款性能稳定、配置丰富、安全可靠的中级轿车，那么这款二手帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI是一个不错的选择。

以上就是我们对这款二手车的全部介绍了，如果您感兴趣的话，可以线下试驾体验哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。