轴距2800mm，专注家庭出行？第四代长安CS75 PLUS怎么样

现在买车可太让人纠结了！一边是新能源汽车整天打广告，又是续航1000公里又是绿牌免税；另一边是传统燃油车悄悄憋大招，想靠性价比拉回一局。最近长安推出的第四代CS75 PLUS，轴距做到2800mm，起售价只要11.39万，直接把家用燃油SUV的性价比门槛拉高了！这台车到底是油车最后的坚持，还是能成为家庭用户的真香之选？咱一点点唠。

没有复杂设计，却把仪式感做足

第一眼看到第四代CS75 PLUS，不会觉得它夸张，但细节处全是小心思，前脸用了现在流行的无边界格栅，没有传统那种死板的格子，整个前脸看着特别流畅，就像把手机的全面屏搬到了车上。两边的LED灯组会互动，解锁时灯光会变花样，有点像科幻电影里的机器人跟你打招呼，一上车就有仪式感。

侧面线条很舒展，4770mm的车长加上1910mm的宽度，看着特别稳重，像家里的大沙发。2800mm的轴距啥概念？比同级的哈弗H6、吉利博越都长，后排坐三个大人完全不挤，孩子在后面踢腿都够不着前排座椅。尾部用了熏黑的贯穿式尾灯，晚上点亮时像一条红色的光带，双边共四出的排气虽然是装饰件，但看着运动感十足，年轻人也觉得好看。

2800mm轴距有多爽？坐过的都说像移动客厅

宽敞！身高1米8的大汉坐后排，膝盖离前排座椅还有三拳距离，翘个二郎腿轻轻松松。后备箱能塞下4个28寸行李箱，周末带全家去露营，帐篷、烧烤架、婴儿车啥都能装下。更厉害的是，中高配车型的后排座椅还能前后滑动15cm，平时坐人时空间宽敞，需要拉大件物品时把座椅往前一推，后备箱空间马上变大，特别灵活。

除了入门版，其他配置都带零重力座椅，坐上去就像躺在家里的懒人沙发，还能加热、通风、按摩，跑长途再也不用担心旁边的人抱怨腰酸背痛。高配车型连后排都有加热和通风，冬天坐上去不冷，夏天不热，家里有老人孩子的，这个配置太实用了。

12万就能享移动影院，副驾再也不无聊了

内饰没有用真皮，但能摸到的地方都是软乎乎的材料，摸着不廉价。中控台上一块大尺寸屏幕特别显眼，操作流畅，导航、听歌、看视频啥都能干。高配车型还给副驾搞了个娱乐屏，媳妇坐在旁边能追剧、玩游戏，再也不会说坐车无聊，简直是家庭和谐好帮手。

智能配置也不少：无钥匙进入、自动驻车、全景天窗这些实用功能，中配车型就有。高配还有全景影像、自适应巡航，新手倒车、跑高速都更轻松。不过要注意，零重力座椅和后排舒适功能不是所有版本都有，入门版11.39万只有基础配置，预算够的话建议选中配（2.99万起，性价比更高。

动力1.5T能跑7.9秒，油耗比日系车

还省

141kW功率，310N·m扭矩，百公里加速7.9秒，比同级的1.5T车型快不少，超车完全不费劲。WLTC油耗6.89L/100km，加92#汽油，按现在油价算，每公里不到5毛钱，比很多日系SUV还省油。

171kW功率，390N·m扭矩，加速7.3秒，开起来更有劲，满载爬坡、高速超车更有底气，适合经常跑长途或者喜欢动力强的用户，油耗7.7L/100km，也不算高。

两套动力都配了爱信8AT变速箱，平顺性比双离合好很多，堵车时不会一顿一顿的，开着舒服。底盘调校偏舒适，过减速带不会颠，很符合家用车的定位。

11万出头买燃油车，到底值不值？

现在市面上10-15万的家用车，要么是新能源车型比如比亚迪宋PLUS DM-i起售价15.98万，要么是合资品牌的紧凑SUV比如本田CR-V起售价18万+。第四代CS75 PLUS直接把价格定在11.39万起，比同级新能源便宜4-5万，比合资车便宜7-8万，性现在都流行买电车，燃油车会不会过时？其实不一定，如果你家里没有充电桩，平时充电不方便；或者担心冬天电车续航减少一半；又或者预算有限，不想为新能源多花钱，那这台CS75 PLUS就很合适。它没有续航焦虑，保养维修简单，加油就能走，特别适合三四线城市和乡镇用户，以及家里第一台车的家庭。

买新还是守旧？这三个问题帮你拿主意

你需要多大的空间？

要是家里有俩娃，经常带父母一起出门，2800mm轴距的CS75 PLUS比很多新能源SUV（比如AION Y轴距2750mm）更宽敞，后排坐三个大人不挤，后备箱还能放婴儿车。

要是平时就自己上下班，对空间要求不高，新能源小车可能更灵活，但家人一起出行时就会觉得挤。