腾势N9 DM：3.9秒破百+后排吸顶屏，38万起买大型SUV值吗？

在汽车工业发展的长河中，全尺寸大型 SUV 始终是技术与实力的试金石。它不仅考验车企对车身工程的把控，更需要在动力、安全、操控等核心领域突破技术壁垒。早年，这一高端细分市场几乎被海外品牌垄断，国产车企鲜有涉足。如今，随着新能源技术的爆发，中国品牌开始向这片 “高地” 发起冲击。比亚迪旗下的腾势品牌推出的腾势 N9 DM，就是这场突围战中的重磅选手。它以 38.98 - 44.98 万元的价格切入市场，与理想 L9、问界 M9 等同级车型正面交锋。这款车究竟有何过人之处？又是否真的能扛起国产高端 SUV 的大旗？接下来，我们从真实体验出发，带你一探究竟。

静态体验：传统美学与现代科技的碰撞

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

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初见腾势 N9 DM，最直观的感受是它将东方美学与现代设计语言融合得恰到好处。雪玉莹的纯净、翠华瑶的灵动、烟晶灰的沉稳、玄璟墨的深邃，四种车漆颜色如同精心调制的艺术品，能满足不同消费者的个性需求。我试驾的烟晶灰版本，在阳光下呈现出细腻的金属质感，光影流转间透着低调的奢华。

车头设计是整车的点睛之笔。“天圆地方” 的理念贯穿其中，粗壮的镀铬饰条勾勒出硬朗的轮廓，搭配腾势 3D 可发光 Logo 和双星冕大灯，既有传统美学的庄重，又充满未来感。夜晚点亮时，大灯组的流水转向灯极具仪式感，辨识度拉满。AGS 外置式主动进气格栅是个有趣的细节：关闭时与前脸融为一体，线条简洁流畅；开启后呈现悬浮效果，仿佛给车头注入了科技 “灵魂”，同时还能优化空气动力学性能。

车身侧面的比例堪称教科书级别。5258mm 的车长、2030mm 的车宽和 3125mm 的轴距，配合 1:2 的上下车身比例，营造出稳重而舒展的视觉效果。隐藏式门把手、悬浮式车顶和上扬的腰线，让这台大车丝毫没有臃肿感。22 英寸多幅星曜轮毂搭配红色六活塞卡钳，运动气息扑面而来。不过 275/45 R22 规格的轮胎扁平比偏低，在经过减速带时能明显感受到路面反馈，舒适性和操控性的平衡还有提升空间。

车尾部分延续了整车的大气风格。矩阵光辉几何尾灯融入中国古代窗棂元素，点亮后宛如一幅流动的水墨画。隐藏式后雨刮和立体尾标，让车尾在简洁中透着精致。值得一提的是，电动侧滑门支持 6 种关门方式，踩刹车即可四门同时关闭，对有老人小孩的家庭非常友好。

机械素质：大车身也有 “灵活身手”

坐进驾驶座，第一感受是视野开阔，但完全没有开 “巨无霸” 的压迫感。这得益于腾势 N9 DM 出色的底盘调校和后轮转向技术。前双叉臂后五连杆独立悬架配合双腔空悬 + 魔毯智能悬挂，搭配云辇 - A 车身控制系统，真正做到了 “能屈能伸”。在城市道路行驶时，悬挂能过滤掉大部分细碎震动；经过减速带或坑洼路面，悬挂又能迅速调整阻尼，将颠簸化解于无形。

最让人惊喜的是它的灵活性。后轮双电机独立转向让这台 5 米 2 的大车拥有 4.65m 的最小转弯半径，甚至比一些紧凑型 SUV 还灵活。在狭窄的老城区街道掉头，以往需要反复调整，现在一把就能完成。智能蟹行模式更是 “黑科技”，在停车位紧张时，车辆能横向平移进出，解决了很多司机的停车难题。制动性能同样可圈可点。六活塞自研定钳配合全铝前后副车架，刹车脚感线性，制动力释放均匀。高速行驶时重刹，车身姿态稳健，没有明显的点头现象，给驾驶者足够的信心。

动力与续航：性能与能耗的平衡术

腾势 N9 DM 搭载的 2.0T 插混系统与 DM 5.0 混动技术同源，这套动力组合诠释了 “又快又省”。2.0T 发动机最大马力 207Ps，三电机四驱模式下综合马力飙升至 925Ps，零百加速仅需 3.9 秒。实际驾驶中，深踩油门的瞬间，推背感强烈但不突兀，动力输出线性且持续，超车并线游刃有余。

能耗表现更是超出预期。实测 NEDC 最低亏电油耗 6.3L/100km，而且支持 92 号汽油，日常使用成本比同级别燃油车低不少。46.9kWh 的刀片电池提供 202km 的纯电续航，满足日常通勤绰绰有余。CLTC 综合续航 1302km，即使长途自驾也无需频繁充电。100kW 直流快充从 30% 充至 80% 仅需 19 分钟，在服务区稍作休息就能满血复活。

空间与舒适性：移动的豪华客厅

打开车门，2 + 2 + 2 的大六座布局让人眼前一亮。身高 180cm 的乘客坐在前排，头部空间两拳有余；二排座椅调到最后，腿部空间能轻松翘起二郎腿。最贴心的是二排座椅的双座横移功能，通过横向滑轨可左右移动，不仅方便三排乘客进出，还能在需要时形成宽敞的中央过道。四向腿托旋转角度 0 - 60°，延伸长度 88mm，配合电动靠背调节，能找到舒适的半躺姿势。

三排座椅不再是 “鸡肋”。坐垫厚度和支撑性都不错，正常坐姿下膝盖距前排还有一拳空间，长时间乘坐也不会太累。后备箱在 6 座状态下容积 251L，能轻松放下 3 个 20 寸行李箱；三排座椅放倒后，秒变纯平空间，铺上气垫就是一张舒适的双人床，露营过夜完全没问题。

车内配置堪称豪华。11L 智能冷暖冰箱支持触控、语音、手动三种开门方式，温控范围 - 6°C ～ + 50°C，夏天喝冰饮、冬天喝热茶都能满足。云栖座椅采用人体工学设计，主驾驶 CLA 腿托和侧翼调节功能，长时间驾驶腰部和腿部都不会酸痛。顶配车型的 17.2 英寸后排吸顶屏 + 26 个帝瓦雷音响，配合杜比全景声，观影体验堪比私人影院。

智能驾驶与安全：科技守护每一程

腾势 N9 DM 搭载的天神之眼智驾系统，硬件配置诚意满满。128 线激光雷达、5 颗毫米波雷达、13 个摄像头，搭配英伟达 Orin X 芯片，让它在复杂路况下也能游刃有余。实际体验中，车道保持、自动跟车等功能表现稳定，面对加塞车辆能提前减速避让，动作流畅自然。

易三方泊车技术是一大亮点。不仅支持常规的自动泊车，在窄侧方、断头路等极限场景也能轻松应对。圆规掉头功能让车辆原地旋转，在狭窄巷道掉头不再是难题。不过，电子外后视镜虽然视野更广，但成像距离和传统后视镜有差异，需要一定时间适应。

安全性能方面，腾势 N9 DM 做到了 “武装到牙齿”。AEB 自动紧急制动速度范围扩展至 120km/h，百万公里误触发率不到 1 次。CTB 电池车身一体化技术让地板强度提升 341%，75.03% 的高强度钢和 2000MPa 热成型钢 A 柱，为车内乘员筑起坚固的安全堡垒。即使发生侧翻，车顶也能承受超过自身重量数倍的压力，最大限度保护乘客安全。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

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配置与价格分析：哪款更适合你？

腾势 N9 DM 目前推出了两款车型，分别是售价 38.98 万元的 1300 尊荣型和售价 44.98 万元的旗舰型。这 6 万元的差价主要体现在哪些方面呢？哪一款车型更值得购买？我们来详细分析一下。

1300 尊荣型：性价比之选

作为入门车型，尊荣型的配置已经足够丰富。它标配了天神之眼 B 高阶智驾激光版（含激光雷达 + Orin-X 芯片，254TOPS 算力），支持高速 / 城市领航辅助、无图 NOA 等功能，让驾驶更加轻松智能。动力系统上，搭载比亚迪第五代 DM2.0T 插混系统，三电机布局（前 200kW + 后双 240kW），零百加速 3.9 秒，性能强劲。云辇 - A 双腔空气悬架和 VMC 整车运动控制等也均为标配，带来出色的驾乘舒适性和操控稳定性。

在舒适性配置方面，尊荣型配备了 6 座布局，前排双 50W 无线充、主驾主动侧翼座椅、副驾零重力座椅（4 向腿托）及二排 14 向电调（加热 / 通风 / 按摩），还有 11L 智能冷暖冰箱、全车电动出风口、双层流变频空调等，满足日常出行和家庭使用完全没有问题。此外，22 英寸轮圈、9 安全气囊、2000MPa 热成型钢车身以及 180km/h 爆胎稳定控制等安全配置，也为行车安全提供了可靠保障。对于注重性价比，对后排娱乐需求不高的消费者来说，尊荣型已经能够提供丰富且高端的配置体验，是非常不错的选择。

旗舰型：豪华体验升级

旗舰型在尊荣型的基础上，进一步提升了豪华感和科技体验。科技娱乐层面，新增了后排 17.3 英寸吸顶屏，为后排乘客提供了独立的影音娱乐系统，在长途旅行中能极大地提升后排乘客的娱乐体验；帝瓦雷 26 扬声器音响系统，相比尊荣型，带来了更震撼、更沉浸式的听觉享受，打造出移动的影音舱。

座椅功能上，副驾驶零重力座椅得到进一步优化（4 向腿托更加舒适），第三排座椅增加了加热和高低调节功能，提升了全车乘客的乘坐舒适性，尤其是对第三排乘客的照顾更加周到，适合家庭满员出行的场景。细节质感方面，采用了 NAPPA 真皮内饰，触感更加细腻柔软；专属香氛系统营造出更高级的车内氛围；后排无线充电面板扩容，方便后排乘客随时充电。此外，还增加了流媒体后视镜，提升了后方视野的清晰度和安全性；头枕扬声器为驾乘者提供了更个性化的音频体验；电动侧窗遮阳帘则增强了车内的私密性。

旗舰型适合那些对豪华体验有较高追求，经常需要商务接待或全家长途出行的消费者。其丰富的配置能为车内每一位乘客带来极致的舒适与享受，满足对高品质出行的需求。

总结：40 万级全尺寸 SUV 的新选择

试驾完腾势 N9 DM，最大的感受是它打破了我对国产大型 SUV 的固有认知。从设计美学、机械素质到智能科技，它都展现出与价格相匹配的实力。相比同价位的理想 L9、问界 M9，腾势 N9 DM 在动力性能、底盘操控和安全性上有着独特优势；与百万级的仰望 U8 相比，它用更亲民的价格，让普通消费者也能体验到高端 SUV 的魅力。

如果你预算有限，更看重车辆的基础实用性和性价比，追求核心配置带来的高品质体验，那么尊荣型（38.98 万）所配备的智能驾驶辅助、空气悬架、强劲动力系统等，足以满足日常通勤和家庭出行的各种需求。若你预算充足，对生活品质有着极高追求，希望在车内也能享受到更佳的豪华与舒适，无论是商务接待还是家庭出行都能彰显格调，旗舰型（44.98 万）的更舒适座椅、后排吸顶屏、高端音响等配置，将为你带来全方位的奢华驾乘感受。

当然，它也并非十全十美。比如车机系统在复杂指令下偶尔会出现延迟，第三排座椅舒适性还有提升空间。但瑕不掩瑜，在 40 万级全尺寸 SUV 市场，腾势 N9 DM 凭借均衡的产品力，为消费者提供了一个值得考虑的新选择。不妨亲自去试驾体验一番，或许它会给你带来意想不到的惊喜。