家用B级车的标杆之选，2020款大众帕萨特，5.65万公里，11.88万！

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。自1973年问世以来，帕萨特历经数次迭代，不断引领着市场潮流。在中国市场，帕萨特更是凭借着宽敞的空间、卓越的驾乘体验和先进的科技配置，赢得了无数消费者的芳心。今天我们就为您带来一辆二手帕萨特，具体版本为帕萨特 2020款 改款 330TSI 精英版 国VI。

先来看看这辆二手帕萨特的基础信息，该车的具体版本是帕萨特 2020款 改款 330TSI 精英版 国VI，上牌地为重庆，上牌日期2021年1月，表显里程5.65万公里，新车指导价21.79万，二手车报价11.88万，车身颜色黑色，目前0过户。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：左前翼子板掉（爆）漆、右后车门划痕、右前车门多处划痕、后保险杠剐蹭、左前车门凹坑、左后车门凹坑、左后翼子板凹坑、右后翼子板多处划痕、左侧底边梁外侧剐蹭、右后轮毂多处剐蹭。

当大家在购买二手车时，一定要查看车辆的外观覆盖件是否完好，这能直观的反映出车辆在前任车主的手里使用情况如何。好了，话不多说，我们来看看这辆车具体都有哪些瑕疵吧。

除了外观检测，在内饰检测中，该车存在一些问题需要买家注意，具体包括副驾座椅骨架及轨道拆卸、主驾座椅骨架及轨道拆卸、电脑读取车辆数据存在故障码。至于这些瑕疵会影响用车安全吗？我们往下看。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹坑、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这辆车配备了Tricot织物座椅、全景天窗等配置，其中手机App远程控制和三区自动空调同级领先。值得一提的是，这款车的百公里加速仅8.4s，动力表现相当出色，不仅秒杀了2020款天籁、2020款君威，还优于2020款迈腾。在驾乘感受方面，2871mm的轴距让乘坐空间更加宽敞，而后排可40:60比例放倒座椅以及521L的行李厢容积则让储物空间更加灵活充裕。

接下来，我们对比一下同款车型在市场上的售价情况，这有助于您评估该车的性价比是否合理。

作为一款宜商宜家的B级轿车，全家人出行乘坐舒适性很重要，接下来，我们将为您展示一下该车的内部空间，让您直观的感受一下。

在用车成本部分，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约12279元，这项花销具体多少跟车主的驾驶习惯和行车环境有着直接关系。

最后，为了让您更加了解这辆车的综合表现，我们简单梳理了一下该车在同级别车型中的表现，希望对您的购车决策有所帮助。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。