告别佛系！第八代雷克萨斯ES塞进2.4T混动，是要干翻奔驰E级？

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)这台车在圈里一直有个"佛系轿车"的称号。开过的都知道，舒服是真舒服，开起来像坐在沙发上，安静得都能听见自己呼吸的声音。就是提速那股慢条斯理的劲儿，让急性子的年轻人直挠头。你踩油门的时候，它就像是在告诉你：慌啥，我们雷克萨斯不走这种风格。

不过这一切要变了！第八代雷克萨斯ES马上就要亮相了。最近从上海车展官方获悉，这台车将在4月23日全球首发。看了曝光的信息，我直呼，这次真不一样了！

最大的变化就是那台2.4T混动系统。没错，就是从RX上移植过来的那台猛兽。光看数据就让人流口水——最大马力271匹，在双电机助力下综合马力能飙到370匹左右！这可比现款那台2.5L混动强太多了。开RX的朋友都知道，这套系统在大重量下表现已经很不错，放到更轻的ES上，那性能绝对够劲儿。

外观方面，新车看起来也不打算继续佛系了。从曝光的图片看，八代ES前脸那张"大嘴"更具侵略性，把以前那个绅士温文尔雅的样子彻底扔掉了。回旋镖式LED大灯更锐利，锋芒毕露的感觉。尾部有小鸭尾，侧面线条更加流畅，整体看起来像是奔着"轿跑"去的。这颜值，绝对能让不少年轻人回头。

内饰这块，虽然官方没完全公布，但从曝光的渲染图能看到，12.3英寸的全液晶仪表盘配上14英寸的中控屏，科技感拉满。方向盘也是全新设计，握起来手感肯定比老款好得多。雷克萨斯把最新的TAZUNA全环绕座舱概念搬了过来，驾驶者坐进去就像穿了件"科技战甲"。

雷克萨斯ES

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车1.28万起 | 1337辆

值得一提的是，第八代ES全系将只提供混动版本，纯燃油版本将彻底说拜拜。基础款会保留2.5L混动系统，高配则是前面说的2.4T混动。传闻还会有纯电版本，但估计得再等等了。这波操作很明显是冲着奔驰E级这种老对手去的。在豪华舒适的同时，动力也不弱，甚至隐隐有超越的趋势。

底盘方面依然基于GA-K平台打造，和现款凯美瑞同平台，不过悬架调校肯定会更优秀。毕竟雷克萨斯在底盘舒适性上的功力一直没得说，配上更强的动力系统，这次是真要做到"慢得有理由，快也有实力"。

安全配置必然有提升，最新的LSS+3辅助驾驶系统肯定会标配，甚至可能加入一些类似于自动泊车的黑科技。

从目前曝光的所有信息看，第八代ES的诚意是真的足。从前代保留了最舒适最豪华的部分，又加入了更激进的外观和强劲的动力系统。这是要把几年前"能买两台ES的钱买一台奔驰E"的鄙视链彻底打碎啊！

不过估计价格肯定比现款要猛，现款ES 300h行政版已经卖到40多万了，新款2.4T混动可能50万起步都有可能，再往上拉就真跟E级叫板了。

最后给还在犹豫的老司机们提个醒，如果你正盯着奔驰E级，宝马5系这个级别的车型，建议再等等，看看这台第八代ES到底什么水平。按雷克萨斯的尿性，即使不能在操控上完全干翻德系，但在舒适性和可靠性上绝对能打。年轻点的买家就更值得等等看了，毕竟这次ES终于不"佛"了，真要动起来也是相当带劲。

关于这次第八代雷克萨斯ES换2.4T混动你怎么看？评论区见。记得关注，下期给大家揭秘最近热门的电驱SUV水有多深！