想清楚再动手，领克Z20、萤火虫、零跑B10看完就不会冲动了

在城市日复一日的通勤循环中，一辆合适的纯电车，能不能快？补电省不省事？开着累不累？这些问题比任何配置参数都来得真实。面对高频、碎片化的出行需求，纯电车型不再只靠“续航”说话，更讲究节奏的契合。在15万元这个市场热区，领克Z20、萤火虫与零跑B10提供了三种完全不同的节奏体验，各自解决不同生活方式下的用车痛点。尤其是领克Z20限时售价13.59万起，在四月补贴的加持下10.79万元的起售价，以及全链路“提速”的产品能力，为快节奏人群交出了一份高质价比的答卷。

领克Z20：全链条快，真正“高频适配型”

Z20拥有同级最强后驱油冷电机，250kW最大功率、373N·m峰值扭矩、97.2%电机效率以及高达18,500rpm的电机转速，赋予其5.3秒破百的出色性能，加速迅猛，响应直接。补能方面更是领先同级，Z20搭载基于800V平台电芯的“金砖电池”，支持300kW最大充电功率和4.5C充电倍率，仅需15分钟即可从10%补至80%，是全球400V平台量产车中的补电速度天花板。座舱体验同样给力，HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、高阶智驾系统、“懒懒零压躺椅”等功能一应俱全，兼顾驾驶快感与舒适体验。起售价仅10.79万元，把“快”、“稳”、“省事”几乎做到满分。

零跑B10：轻巧上手型，城市代步刚刚好

零跑B10专为城市通勤打造，搭载160kW电机、240N·m扭矩，百公里加速6.8秒，小车身配合轻盈转向，穿街走巷、地库泊车毫无压力。补电时间约为30%-80%需19分钟，满足日常通勤前后的补能节奏。整体设计以实用为主，车机简洁，功能直接，是不少首购用户和理性通勤群体的高频代步首选。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车8.98万起 | 11辆

萤火虫：适合想慢下来的节奏玩家

从目前已知信息来看，萤火虫虽然尚未进入正式上市阶段，但产品特征已初步显现。动力部分配备的是一台105kW电机，整体风格预计将走轻量输出路线，适配城市日常通勤的节奏。车辆调校方向可能会以平顺、柔和为基础，提供更安稳的驾驶状态，减少操控负担。车内则延续了环保设计主张，大量运用再生织物，并配合自然色彩布局，让座舱空间更显轻松亲切。中控台设置有一块触控屏幕，为基础交互提供清晰反馈，也丰富了整体的操作体验感。

firefly萤火虫

最低售价：7.98万起最高降价：4.00万

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈5785车友热议二手车6.88万起 | 9辆

领克Z20、萤火虫与零跑B10代表了当下纯电车在节奏适配上的三种解法。Z20以全链路的“快”构建高效生活节奏，从性能释放到补能效率再到智能体验，全面打通高频用车的每一个环节，是快节奏人群最顺手的伙伴；零跑B10用小巧灵动让代步从不费神；萤火虫则通过空间、氛围与驾驶平稳感，给予用户一种慢下来、放松下来的生活出口。如果说选车也是一种生活选择，那么最好的答案，往往不是那台“最强的”，而是那台“最合拍的”。找到节奏，才找到真正属于自己的出行方式。在这场关于速度与从容的比拼中，Z20、萤火虫和B10，恰好给出了三种同样合理的选择。