10万级家用SUV新标杆！零跑B10实力如何？对比同级车型有啥优势

最近零跑汽车有点猛（2025年3月份交付量37095辆），在一众新能源品牌中表现不错，而刚上市的零跑B10(图片|配置|询价)更是被称为零跑汽车前进的“加速器”。这款基于LEAP 3.5技术架构打造的纯电紧凑级SUV（9.98万元起售），把激光雷达、8295芯片、600km续航、高阶智驾这些原本30万级的配置全塞进了10万级家用SUV车型，直接卷哭同价位竞品。今天就来探究一下零跑B10(品技术)的实力如何，同时看看它与同级竞品车型的对比中有哪些本领！

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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配图为：2025款零跑B10(用车口碑) 600激光雷达智驾版

下文将以2025款零跑B10 600激光雷达智驾版（售价12.98万元）为例，看看零跑B10的表现如何。

2025款零跑B10提供5款配置车型，分别为：510舒享智驾版（售价9.98万元）、 510悦享智驾版（售价10.98万元）、510激光雷达智驾版（售价11.98万元）、600悦享智驾版（售价11.98万元）、600激光雷达智驾版（售价12.98万元）。

交付时间方面，，零跑B10 510悦享智驾版上市即交付、零跑B10 510舒享智驾版/510激光雷达智驾版将于4月中下旬开启交付、零跑B10 600悦享智驾版/600激光雷达智驾版将于6月份开启交付。

外观设计

外观设计部分，零跑B10采用了“自然科技美学”设计方案，其中前脸使用了半封闭式造型管设计，同时还配有涟漪曲边设计前机舱盖+分体贯穿式全LED光源前大灯组（激光雷达版车型配自适应远近光源系统）。另外，前包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件+AGS主动进气格栅，以此来提升前脸的活力动感气息。

来到车身侧面，零跑B10侧面呈现出平滑且舒展的车身姿态，并且在前后翼子板及车门上下沿还刻画有凸起的棱线，以此来增强车身的力量感。另外，零跑B10还提供了前后隐藏式门把手、电动调节外后视镜、车窗外沿及侧裙处熏黑装饰件等设计方案。

零跑B10的车身尺寸为：4515x1885x1655mm，轴距为2735mm，定位纯电动紧凑级SUV。

车身颜色方面，零跑B10提供了7种车漆颜色，分别为：星河银、苔原灰、光电白、金属黑、天幕灰、曦露紫、星夜蓝，满足不同用户的个性化需求。

轮毂方面，零跑B10全系标配了18英寸星芒造型运动轮毂，匹配前225/50 R18+后235/50 R18轮胎。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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车尾部分，零跑B10尾部使用了三点式悦动晶体贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了异形护航扰流板+LED高位刹车灯。此外，后包围底部同样加入了熏黑装饰件（同前包围设计相同），进一步提升车尾的活力运动气息。

除此之外，根据车型版本的不同，零跑B10提供了两套智驾方案。其中，激光雷达智驾版车型车身集成了1颗等效128x线束激光雷达+2颗800万像素前视摄像头+4颗300万像素环视摄像头+4颗300万像素盲区摄像头+1颗300像素后视摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达，配合高通8650智驾芯片，使得激光雷达智驾版车型支持全速自适应巡航、NAP高速智能领航、CNAP城区通勤智能领航、NAC导航辅助巡航、全场景自动泊车、代客泊车等L2.9级高价智驾辅助。

对比价格相近的同级车型：

2025款零跑B10 600激光雷达智驾版（售价12.98万元）：智驾芯片采用高通8650芯片（算力508TOPS），支持城区/高速领航、全场景自动泊车、代客泊车等L2.9级辅助驾驶功能。
2025款比亚迪元PLUS 智驾版 510KM 超越型（售价13.58万元）：智驾芯片采用英伟达DRIVE Orin N（算力84TOPS），支持全速域自适应巡航、高速领航、自动泊车等L2级辅助驾驶功能。
2025款埃安AION Y Plus 510 乐享版 58.4kWh（售价12.18万元）：智驾芯片暂时未知，支持定速巡航功能。
2024款吉利银河E5 530km 探索+版（售价13.38万元）：智驾芯片采用地平线征程3（算力5TOPS），支持全速域自适应巡航等L2级辅助驾驶功能。

对比后发现，在售价相近的同级车型中，零跑B10在智驾感知硬件（包含激光雷达在内的27颗感知硬件）、智驾芯片（算力508TOPS的高通8650芯片）、智驾功能等方面均有着不错的表现，进一步保障日常驾车的安全性与便利性。

内饰设计

内饰设计部分，零跑B10中控台区域搭载了双幅式平底方向盘（支持加热功能，入门版车型除外）、8.8英寸液晶仪表盘、14.6英寸2.5K悬浮式中控屏。同时，零跑B10还使用了电子怀挡换挡机构。

内饰配色方面，零跑B10提供红了2种内饰配色方案，分别为：萝蔓紫、竹影灰。

除此之外，零跑B10前中央扶手台区域还进行了悬浮式设计（上层为手机放置区域/支持15W手机无线充电，下方提供开放式储物空间（配有隐藏式杯架）；副驾前方提供了6个“魔术拓展孔”（用户可以根据个人需求和喜好，安装各种拓展配件。目前零跑汽车官方提供有手机支架、折叠桌板等拓展配件）；车内多种外接电源接口等设计。

配置方面，零跑B10提供了主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、贯穿式侧气帘、全景天幕（带电动遮阳帘）、电动后尾门、内置行车记录仪、7.1环绕声布局Leap Sound 12扬声器、256色氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。

车机部分，零跑B10搭载了Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统（智驾版配高通骁龙8155 车机芯片，激光雷达智驾版配高通骁龙8295车机芯片），支持3D车控、3D灵动桌面、自定义Dock栏、驾舱融合、智慧分屏模式、桌面智慧卡片、卫星导航系统（高德）、道路救援服务、Carlink/HUAWEI HiCar手车互联、整车OTA升级、手机OTA远程升级、手机APP远程控制系统、零动空间、守护模式、哨兵模式、露营模式、应用中心、双音区语音识别等功能。

另外，车机还接入了AI语音大模型，并融合通义千问+DeepSeek大模型，使得车机秒变生活AI助手。

对比价格相近的同级车型：

2025款零跑B10 600激光雷达智驾版（售价12.98万元）：车机芯片采用高通骁龙8295（算力30TOPS），操作0.5秒响应，融入AI语音大模型+通义千问+DeepSeek大模型，使得车机反应迅捷且智能。
2025款比亚迪元PLUS 智驾版 510KM 超越型（售价13.58万元）：车机芯片比亚迪自研D100（算力你12TOPS），操作1秒延迟，支持同级车型均有的功能。
2025款埃安AION Y Plus 510 乐享版 58.4kWh（售价12.18万元）：车机芯片采用高通6125（算力8TOPS），操作1.2秒延迟，支持同级车型均有的功能。
2024款吉利银河E5 530km 探索+版（售价13.38万元）：车机芯片采用龍鷹一号（算力8TOPS），操作1秒延迟，支持同级车型均有的功能。

对比后发现，在售价相近的同级车型中，零跑B10在车机芯片的使用上相比同级车型慷慨了不少，并且流畅的操作反应+智能的AI语音互联，为日常驾车提供了不少了便利。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均使用了竹炭纤维成分仿皮材质细节包裹。

座椅功能性方面，零跑B10提供了前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅通风、后排座椅40:60比例放倒等功能。

乘坐空间方面，小编身高180厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间2拳左右），此时后排腿部空间在2拳以上（头部空间2拳会上）。另外，得益于4515毫米的车身长度、1885毫米的车身宽度、1655毫米的车身高度、2735毫米轴距，使得车内得房率来到了87.4%；配合后排平整的地板设计，那么后排乘坐三名成年人也不会觉得拥挤。当然，在后排安装两个安全座椅的状态下，后排中间也能坐个大人。

储物空间方面，零跑B10后备箱常规储物容积为420升，并且下层扩展深度为125毫米，可扩展95升容积，全车满员状态下放置日常出行物品问题不大。另外，在后排座椅放倒后，此时后备箱储物容积提升至1415升，为日常搬运大件物品、户外露营装备等用车场景提供了便利。

动力单元

动力单元部分，零跑B10使用了Leapmotor Power智能动力系统（后置单电机，分高低功率），详细动力参数及续航里程如下：

后置单电机（低功率）：最大功率132kW（180Ps），最大扭矩175N·m，零百加速9.3秒，最高车速160km/h。
后置单电机（高功率）：最大功率160kW（218Ps），最大扭矩240N·m，零百加速6.8秒，最高车速170km/h。

续航方面，零跑B10匹配了56.2KWh和67.1kWh两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为510公里和600公里。

补能效率方面，零跑B10全系车型均支持直流快充和交流慢充。其中，在直流快充模式下，电池电量从30%充至80%仅需19分钟，进一步减低了日常上班临时充电或高速服务区充电的等待时间。

从上述续航里程来看，哪怕是入门版车型也提供了510公里续航里程，而高配车型续航里程则提升至600公里。无论是日常城区内代步，还是偶尔长途自家旅游，配合19分钟便可将电池电量充至80%，大多数情况下不会为续航里程而感到焦虑！

对比价格相近的同级车型：

2025款零跑B10 600激光雷达智驾版（售价12.98万元）：后置驱动单电机（功率160kW）、67.1kWh电池组（CLTC纯电续航600公里）、快充（30%-80%）需19分钟。
2025款比亚迪元PLUS 智驾版 510KM 超越型（售价13.58万元）：前置驱动电机（功率150kW）、60.48kWh电池组（CLTC纯电续航510公里）、快充（30%-80%）需30分钟。
2025款埃安AION Y Plus 510 乐享版 58.4kWh（售价12.18万元）：前置驱动电机（功率150kW）、58.4kWh电池组（CLTC纯电续航510公里）、快充（30%-80%）需24分钟。
2024款吉利银河E5 530km 探索+版（售价13.38万元）：前置驱动电机（功率160kW）、60.22kWh电池组（CLTC纯电续航530公里）、快充（30%-80%）需19分钟。

对比后发现，在动力性能相差不大的前提下，零跑B10给到了后驱（有着较好的驾控乐趣）；在电池容量相近的前提下，零跑B10纯电徐续航里程做到了600公里；并且快充时间也用时较短。

主被动安全

除了上述提供的智驾系统之外，零跑B10使用了9横7纵笼式车身设计（高强度钢占比79%）、6安全气囊设计；配合CTC2.0 Plus电池底盘一体化、电池智能恒温管理系统、电池热失控预警、自研LMC一体化运动融合控制技术（含起步融合控制，动态转向辅助，爆胎稳定控制，高速预稳定控制）；进一步保障了日常行车及电池安全。

总结

结合上文内容来看，零跑B10外观年轻动感、内饰温馨科技，同时在车机系统、智驾系统、基础功能配置、座椅舒适性及乘坐空间、动力系统等方面均有着不错的表现。

另外，对比价格相近的同级车型，零跑B10在智驾方面提供了激光雷达、高通8650智驾芯片、城区/高速领航、全场景自动泊车等功能；在车机方面提供了高通8295芯片+AI语音互联；在动力系统方面提供了后置+600公里续航；在被动安全性方面提供了自研LMC一体化运动融合控制技术等，以上任何一项配置在以往智慧出现在30万级车型上，而现在上述配置均配备在了10万级零跑B10上，其综合表现能给一个大大的“赞”。

当然，零跑B10倒底适不适合你的日常用车需求，还是建议你去试驾童颜，重点体验智驾系统在高速和城区的表现、感受座椅舒适性和空间灵活性、车机系统的反应与智能表现。毕竟数据再漂亮，不如自己开一圈来得实在！