10.98万起还配激光雷达！零跑B10能否改写家用SUV市场格局？

当特斯拉、小鹏还在高端市场“神仙打架”时，零跑B10带着“价格屠刀”悄然入场——10.98万起的预售价、600km续航、激光雷达智驾，预售48小时订单直接飙到31688台！这款被外媒称为“中国车市鲶鱼”的新车，究竟藏着多少颠覆性技术？

零跑B10以10.98万-13.98万元的预售价杀入市场，比同级的比亚迪宋L（18.98万起）低了近8万元，甚至比自家兄弟零跑C10（15.18万起）还便宜近30%。更狠的是，其顶配车型搭载激光雷达+8650芯片的智驾方案，却仅售13.98万，直接对标20万级竞品。网友戏称：“零跑这是要把价格战打成歼灭战！”

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车8.98万起 | 12辆

零跑B10首次在10万级车型中配备激光雷达，搭配高通8295芯片座舱，支持高速/城区自动领航辅助，语音交互接入云端大模型，堪称“智能平权”标杆。续航方面，600km版本搭载CTC底盘电池一体化技术（注：电池与底盘深度融合，提升空间利用率），30%-80%快充仅需19分钟，比喝杯咖啡还快。

底盘由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校，采用LEAP3.5架构，后驱电机零百加速6.8秒。车内“百变副驾空间”支持魔术拓展孔，可自由搭配桌板、支架，甚至能秒变“移动办公室”。有车评人实测后感叹：“这操控细腻度，完全不像10万级SUV！”

零跑B10的定价策略直指家用SUV市场的“甜蜜点”——用智能科技覆盖刚需，用极致性价比打破价格壁垒。数据显示，其预售订单中，85%来自25-35岁的年轻家庭，印证了“既要面子又要里子”的消费趋势。业内人士分析，随着零跑B10登陆20多个海外市场，中国新能源车的“技术输出”模式或将开启新篇章。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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零跑B10的横空出世，不仅是对传统燃油车的降维打击，更撕开了新能源车“高价即高端”的伪命题。当激光雷达、800V快充不再是豪华车专属，消费者会用钱包投票——这场由零跑掀起的“平民科技革命”，或许才是新能源普及的真正拐点。

“10万预算，你会选零跑B10还是加钱上Model Y(图片|配置|询价)？评论区聊聊你的选择！”