深蓝S07 VS 零跑C11，哪款更适合你的需求？

在如今的新能源汽车市场中，车型众多，各有千秋。深蓝 S07 与零跑 C11 便是其中两款备受关注的车型，当它们一同出现在视野里，就如同开启了一场独特的风格碰撞之旅 。今天，我们就来深入对比一下这两款车型。

深蓝S07

最低售价：13.49万起最高降价：2.50万

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深蓝 S07

深蓝 S07

深蓝 S07

内饰方面，深蓝 S07 的车内采用了大量高品质皮革包覆，从中控台到门板再到座椅，触感柔软细腻，营造出强烈的精致与豪华氛围。64 色氛围灯可根据用户的情绪和场景需求变换灯光颜色，为车内增添浪漫与温馨的氛围。50W 车载无线充电功能确保用户的手机随时保持充足电量，避免因电量不足带来的不便。14 扬声器音响系统带来卓越的环绕音效，仿佛将音乐厅搬入车内，让用户在行驶过程中享受非常不错的听觉盛宴。

前排座椅支持零重力模式，开启后可实现身体压力的均匀分散，长时间乘坐亦不会感到疲惫。座椅还配备加热与通风功能，无论冬夏均可提供舒适的乘坐体验。副驾座椅更具备按摩功能，使乘客在旅途中能够放松身心，尽享惬意时光。后排座椅同样宽敞舒适，腿部与头部空间充裕，即使身材高大的乘客也能获得良好的乘坐体验。电动尾门与全景天窗的设计不仅提升了实用性，还让车内空间显得更加通透开阔。此外，后排座椅支持 40:60 比例放倒，行李舱容积可在 445L 至 1385L 之间灵活调整，无论是搬家、自驾游还是日常购物，均能轻松满足装载需求。

零跑 C11 的内饰设计同样充满亮点，采用环抱对称式立体座舱布局，其中最引人注目的是由 10.25 英寸全液晶仪表盘、14.6 英寸 2.5K 中控屏以及 10.25 英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计。这三块屏幕分工明确且协同高效，全液晶仪表盘清晰显示车辆信息，中控屏负责导航与车辆设置等功能，而副驾娱乐屏则为副驾乘客提供独立的娱乐体验，包括观影与听音乐等，互不干扰。

零跑 C11

空间表现上，深蓝 S07 的车身尺寸为 4750mm×1930mm×1625mm，轴距达 2900mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间。前排座椅采用零重力设计，包裹性良好并标配腰部支撑调节功能，最大可调节至 120° 放平，有效缓解长途驾驶疲劳。以身高 175cm-177cm 的体验者为例，其在驾驶位时头部空间接近两拳，毫无压抑感；后排腿部空间超过两拳，头部空间亦有一拳以上，乘客可轻松翘起二郎腿，长途旅行亦能保持舒适。后排座椅支持 40:60 比例放倒，后备箱容积从 445L 扩展至 1385L，充分满足多样化装载需求。

零跑 C11 的车身尺寸为 4780mm×1905mm×1675mm，在空间表现方面同样出色。前排座椅采用一体式设计，内部填充物饱满，为腿部与腰部提供出色的支撑力，坐感极为舒适。
在动力系统方面，深蓝 S07 配备了一台 1.5 升增程器，尽管排量较小，但其最大功率可达 72kW，并与后置单电机协同工作，综合最大功率达到 175kW，峰值扭矩为 320N·m。这一动力组合无论是在城市道路中的灵活穿梭还是高速路况下的超车需求，均表现出色，展现出卓越的动力性能。该车型搭载容量为 31.73kWh 的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达 215km，能够充分满足日常通勤需求，基本每周充电一次即可。其综合续航里程高达 1210km，适用于短途自驾游场景，有效缓解了用户的续航顾虑。能耗表现方面，最低馈电油耗仅为 4.1L/100km（NEDC），显著降低了使用成本。此外，该车型支持 3C 超充技术，SOC 从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟以内，充电十分钟即可增加约百公里续航，大幅缩短了充电时间，进一步缓解了续航焦虑。同时，微核高频脉冲加热技术能够在 -30℃ 的低温环境下提升电池温度 20℃，使动力性能提升 50%，充电时间缩短 15%，确保车辆在寒冷条件下依然保持优异的性能表现。

零跑 C11 则采用一套由 1.5L 自然吸气发动机与后置单电机组成的增程式动力系统，其中发动机最大功率为 70kW（95Ps），电动机总功率达 200kW（272Ps），峰值扭矩为 360N·m，最高车速为 170km/h，百公里加速时间为 8.3s。该车型配备容量为 43.74kWh 的三元锂电池，纯电续航里程可达 300km，综合续航里程达 1210km，续航能力表现突出，能够满足用户多样化的需求。

智驾：
在当今科技迅猛发展的时代，智能驾驶已成为汽车行业的重要议题。深蓝 S07 和零跑 C11 在这一领域均展现出各自的独特优势。深蓝 S07 搭载的华为乾崑智驾 ADS SE 系统无疑是其一大亮点。该系统通过先进的硬件配置与强大的算力支持，为用户提供全方位的智能驾驶辅助功能。具体而言，系统配备了 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、10 个高清摄像头以及双目 800 万像素前视摄像头，这些硬件如同系统的“眼睛”和“耳朵”，能够精准感知周围环境信息。同时，依托高通骁龙 8155 芯片的强大算力，确保了系统的高效运行与快速响应。
在功能层面，深蓝 S07 的高速领航辅助功能表现卓越，可实现智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道及智能信号灯控车等多项操作。例如，在高速公路行驶时，开启高速领航辅助功能后，车辆可根据实时路况自动完成变道、超车等动作，并在进入匝道时自动减速，从而显著减轻驾驶疲劳感。此外，其智能泊车辅助功能同样表现出色，支持超过 160 种泊车场景，涵盖垂直车位、侧方车位及斜列式车位等多种类型，同时具备多方式多角度泊入泊出、代客泊车、遥控泊车等功能，极大提升了停车便利性。值得一提的是，全向防碰撞系统 CAS 3.0 集成了前向、侧向及后向主动安全功能，能够在多种复杂路况下主动纠偏避险，为用户行车安全提供全面保障。

零跑 C11 在智能驾驶方面同样投入了大量资源。全车配备 30 个智能驾驶感知硬件，包括 2 颗前视摄像头、4 颗高清环视摄像头、4 颗盲区摄像头、1 颗后视摄像头、1 颗激光雷达、1 颗人脸识别摄像头、12 颗超声波雷达、1 颗前向毫米波雷达及 4 颗角毫米波雷达，硬件配置丰富。
安全：
深蓝 S07 采用“七纵七横”5 级全方位守护设计，车身高强钢占比超过 70%，为乘员舱提供了坚固的防护结构。车内配备六气囊系统，在发生碰撞时能够迅速展开，有效保护驾乘人员的安全。此外，该车型经过严格的全方位无死角碰撞测试，荣获“碰撞抗压”五星安全品质认证，即使面对近 10 吨的顶压，仍能确保乘员舱生存空间的完整性，展现了卓越的安全性能。
在主动安全方面，深蓝 S07 配备的防碰撞系统，集成前向碰撞预警、后向碰撞预警、盲区监测预警、自动紧急制动等多项功能，犹如一位警惕的卫士，随时监控周围环境并及时发出警告或采取措施以避免潜在危险。透明底盘、陡坡缓降等功能进一步提升了行车安全性，使驾驶员能够清晰掌握路面状况并从容应对各种复杂地形。此外，深蓝 S07 搭载宁德时代神行系列电芯，并联合研发荣获国家科学技术进步二等奖的“金钟罩”电池系统，实现了 20 万台车辆零起火的优异记录，充分保障了电池安全。

深蓝S07

最低售价：13.49万起最高降价：2.50万

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零跑 C11 则采用笼式车身设计，通过上中下三层路径吸收碰撞能量，高强度钢占比达 76.2%，热成型钢占比 17.4%，完全符合 C-NCAP 五星安全标准，车身结构极为坚固。在安全配置方面，零跑 C11 标配 TPMS 胎压监测、车身防盗报警系统、车门未关提示、开门警示灯、行车自动落锁、碰撞自动解锁、制动防抱死系统（ABS）、制动力分配系统（EBD）、刹车辅助（EBA/BAS/BA）、车身稳定控制（ESC）、坡道起步辅助（HSA）、电子防翻滚功能（ARP）、陡坡缓降（HDC）及低速警示音等多项功能，每一项配置均为行车安全提供了坚实保障。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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总结：
如果您正在考虑选购一款新能源车型，深蓝 S07 215Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版无疑值得重点关注。它不仅能够满足您对汽车的各项需求，更能为您带来前所未有的智能驾驶体验，让您在每一次出行中深刻感受到科技的魅力。建议前往当地 4S 店进行试驾，亲身体验其性能与魅力。