大众也扛不住了，中型SUV刚上市就降价3.1w，2.0T+7DCT，值不值？

虽然都说现在是新能源车时代，但是依然有大批的人“钟爱燃油车”，我觉得，很多经典的燃油车永远不会过时，轿车里面的迈腾、帕萨特、雅阁、轩逸、朗逸、速腾，SUV里面的探岳(图片|配置|询价)、途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放，销量一直非常靠前，这几款车的产品力一直非常强，而且它们也会根据市场喜好及时作出改变，比如3月1日上市的全新探岳L，不仅对轴距做了加长，而且在智能化方面也有了不小的提升，我们就来详细了解一下这款车。

途观L

最低售价：13.88万起最高降价：4.90万

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全新探岳L的定位依然是一台中型SUV，指导价20.79-24.79万元，不过截至3月31日，官方推出了“全款一口价17.69万元起”，相当于全系优惠了3.1万元，诚意还是非常足的，从外观造型来看，它依旧提供风尚版和R-Line两种不同的设计风格，本文的配图为R-Line版本。

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前脸的造型比较犀利，大嘴式前格栅内部为蜂窝状造型，搭配两侧雾灯区域的空气动力学造型，运动属性还是挺强的，它的前脸设计有贯穿式LED灯带，大众的品牌LOGO也是可以点亮发光的，R-Line版还搭载了IQ. Light智能灯光，内部由LED矩阵式大灯组成，支持自适应远近光灯等功能。

从尺寸来看，全新探岳L“比老款大了一圈”，它的轴距达到了2791mm，相比老款加长了60mm，R-Line版本的车长更是来到了4695mm，比老款增加了103mm，不得不感叹一句：“德系车玩加长，真的是得心应手，从宝马/奔驰/奥迪，再到大众，几乎是把能加长的车，都做了加长”。

全新探岳L的车尾设计了贯穿式尾灯，灯组内部的样式比较新颖，而且大众的品牌LOGO同样是可以点亮的，LOGO下方是“TAYRON L”的英文字母，同时，R-Line版本的后保险杠采用了蜂窝状设计，用以提升运动氛围。

全新探岳L车内采用了10.25英寸全液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏的组合，前排的三块屏幕，大大提升了车内的科技氛围，而且车机配备了高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、CarLife，值得一提的是，全新探岳L采用了怀挡的设计，换挡机构位于方向盘右下方。

座椅为仿皮材质（顶配为皮/翻毛皮混搭），第二排座椅还支持靠背角度调节，调整范围112°—122°，满足不同乘客的需求，说个小槽点吧，探岳L低配版本仅有主驾驶座椅支持电动调节，副驾驶需要额外花700块选装，我就想问：都2025年了，成本并不算高的配置实现标配，就这么难吗？

全新探岳L支持L2级别的辅助驾驶，它所搭载的 IQ. Pilot 高阶智能辅助驾驶是针对中国路况专门开发的，包含全速自适应巡航、倒车车侧预警、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、拨杆变道、智能加塞应对、智能避障、交通标志识别等等，新手司机喜欢的自动泊车也没有缺席。

动力系统方面，全新探岳L基于MQB Evo平台打造，它依然采用了我们非常熟悉的动力组合：

• 300TSI车型：搭载代号为EA211的1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米；
• 330TSI车型：搭载代号为EA888的2.0T标准功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；
• 380TSI车厢：搭载代号为EA888的2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；

传统系统都匹配代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，顶配车型还配备了博格华纳适时四驱系统，从三大件的角度而言，无论是1.5T+7DCT还是2.0T+7DCT的组合，都是大众比较稳定可靠的动力系统了，这么多年，市场口碑一直不错，挑不出任何毛病。

【写在最后】

虽然大家都在说“现如今已经是新能源车时代了”，但是，依然有大把的人偏爱燃油车，我倒是觉得，新能源车也好，燃油车也罢，两者之间并不是水火不相容的，也并不是谁非得取代对方，两者兼容才是最好的状态，毕竟有句话是：“天底下并没有完美的车，适合自己的，就是最好的”，你说呢？