家用高性价比之选，2020款大众帕萨特330TSI豪华版，6.2万公里！

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。数据显示，2022年帕萨特累计销量达到了202791辆，再次展现出不俗的实力。这款帕萨特 2020款 330TSI 豪华版 国VI，是20年上牌，中间过户过一次，跑了6.2万公里，用得不多，性能正处于最佳状态，报价12.68万，性价比不错。

基本信息

帕萨特 2020款 330TSI 豪华版 国VI，新车含税价为26.03万，现在的二手车报价是12.68万，2020年9月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在遵义，上牌地是遵义。同时至今累计行驶里程是6.2万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

原价是20几万的车，所以配置不会差。帕萨特 2020款 330TSI 豪华版 国VI配备了全速自适应巡航、真皮座椅、L2辅助驾驶、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于76%同级车。

其中的L2辅助驾驶是个很实用的功能，有了它，开车会更轻松，长时间开车也不会觉得累；而前排座椅通风，夏天很适用，打开以后，坐进去不会觉得闷热，很舒服。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，零百加速时间是8.4秒，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错，同时百公里油耗6.3L（NEDC标准），也是优于57%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，帕萨特 2020款 330TSI 豪华版 国VI的市场行情价是10.65万-13.12万，它的报价是12.68万，所以价格上不占什么优势，但66.67%的保值率高，因为同级车的保值率仅是47.60%。

不过据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是14731元/年，帕萨特 2020款 330TSI 豪华版 国VI是12274元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：德系车的底盘质感很扎实，给人的感觉很安心。车子开起来很稳重，过弯的时候侧倾感也不明显，坐起来很舒适。车子虽然大，但是比较好开，女生开起来也没有压力，视野良好，车身线条优美，受到众多年轻人的喜爱。

缺点：隔音效果不尽如人意，尤其是胎噪比较大，在高速行驶的时候可能会感到有些许噪音干扰，影响驾驶体验。此外，车子的餐桌上也不是很丰富，可能无法满足一些消费者的日常需求。

综上所述，这辆帕萨特 2020款 330TSI 豪华版 国VI的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，具体的车况信息还需要结合车辆的实际情况进行综合参考。该车符合国VI排放标准，新车含税价为26.03万，现在的二手车报价是12.68万，开的不多，性能正处于最佳状态，是一辆值得考虑的二手车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。