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    阿维塔06、深蓝S09、小米YU7,有望提前上市

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    2025年,必然是价格战更加猛烈的一年,也会是产品大年,现在的新车发布周期几乎看齐了手机,甚至比手机发布的频率还高!根据老图对信息的总结推测,目前有三款车的上市时间有可能大幅提前,“抢占先机”显然成为了车企不可忽视的一环。

    一、阿维塔06

    上市时间推测3月中旬到4月初

    车型特点:华为智驾加持的中型轿车黑马

    老图车主群关注人数:150人

    ①、产品定位与技术亮点

    定位:阿维塔06定位为中型增程/纯电智能轿车,实车图显示其采用溜背式车身外观上和阿维塔12还是有明显区别,车身长度约4.8米,轴距2.94米,直接对标产品小米SU7、特斯拉Model 3、极氪007等。

    核心亮点包括:华为ADS SE智驾系统以及ADS3.0高阶智驾:作为华为HI模式合作车型,支持高速NCA、城区LCC及自动泊车功能以及NOA。

    鸿蒙座舱4.0:配备15.6英寸悬浮式中控屏+支持鸿蒙生态多设备互联(手机、平板、智能家居),语音交互升级至可见即可说2.0。

    三电技术:宁德时代电池,纯电续航或达700km(CLTC),增城版车型纯电续航200公里,综合续航或达1000km以上。

    ②. 价格策略与竞争分析

    老图推测,阿维塔06起售价或定在20-22万元之间,主攻25万元以下智能轿车市场。其核心竞品包括:

    小米SU7标准版(21.59万元):同样主打智驾与生态互联。

    特斯拉Model 3后驱版(23.19万元):品牌溢价高,但智能化本土化有待观望FSD落地。

    极氪007(20.99万元起):性能与操控优势明显,但智驾能力稍逊。

    关键选择理由:

    阿维塔06能实现价格突破和配置并行,或将重塑20万级智能轿车市场。但是老图觉得如果预算22万内买纯电轿车,还是首推小米SU7,如果预算在23万左右,阿维塔06搭载高阶智驾的话,性价比会更加突出。想要挑战小米SU7的市场,现在谁都没底气。

    二、深蓝S09

    推测上市时间3月27日

    特点:深蓝冲击高端的混动旗舰车型

    老图S09车主群关注度:142人

    ①. 设计语言与动力配置

    深蓝S09定位中大型增程SUV,车身尺寸长5205毫米,宽1996毫米,高1800毫米,轴距3105mm,采用家族式封闭前脸+无框车门设计,最新曝光的内饰显示其有望配备:

    双联屏悬浮式座舱、零重力座椅2.0;

    动力方案:增程版:1.5T涡轮增压四缸增程器+后驱电机,CLTC纯电续航200km,综合续航超1000km,此外还有四驱版本。

    ②、 智驾能力与定价预测

    深蓝S09将有望搭载华为ADS SE系统和ADS3.0,起售价格老图预测会是一个主流价格。竞品包括:

    - 理想L8(30万左右):家庭用户首选,但深蓝S09性价比更高;

    - 比亚迪唐L(价格推测20万左右起售):三电技术成熟,但智能化体验有待观望;

    - 问界M7(27万左右六座版):华为智驾加持,但空间实用性不及S09。

    潜在风险:深蓝品牌能否支撑25万+价位仍需市场验证,需强化“高配平价”标签。

    三、小米YU7(图片|配置|询价)

    上市时间推测:4月中旬

    特点:预定的爆款,行走的金融产品。

    老图车主群关注度:1100人

    ①. 技术路线与核心卖点悬念

    小米YU7定位中大型纯电轿跑SUV,车身设计延续SU7运动风格,主打年轻科技群体。

    关键期待点包括:

    - 新一代Xiaomi Pilot系统:

    - 智驾硬件,全栈自研,采用有望定制甚至自研的激光雷达+ Orin-X芯片(508TOPS);

    - 生态融合:支持小米HyperOS无缝连接手机、平板、家居设备,车机可直接控制米家生态。

    - 三电创新:V8s超级电机(峰值功率425kW)+ 871V碳化硅平台,零百加速或达3.5秒。

    -新技术的应用,车身抖落叶,原地掉头等。

    ②、 定价策略与量产挑战

    小米YU7预计定价23万左右起售,剑指特斯拉Model Y、极氪7X等车型。

    优势与隐忧并存:

    - 优势:米粉生态粘性+高性价比标签;

    - 风险:首款suv车型品控压力大,自研智驾系统若未经验证恐影响口碑。

    行业预测:若YU7能在2024年Q2上市且交付顺利,小米汽车年销量或突破40万辆。

    行业趋势与竞争格局重构

    1. 技术路线分化

    - 华为加持(阿维塔06):全栈自研ADS+鸿蒙生态,强调智驾能力;

    - 传统车企系(深蓝S09):增程/纯电双路线,侧重实用性与成本控制以及智驾能力;

    - 跨界新势力(小米YU7):生态互联+粉丝经济,试图复制手机成功模式。

    2. 市场格局洗牌

    20-25万元新能源市场已成“修罗场”,三款车型上市后将形成:

    - 智能轿车:阿维塔06vs小米SU7vs极氪007等;

    - 家用SUV:深蓝S09vs理想L8vs比亚迪唐L等;

    淘汰赛加速:

    缺乏智驾能力或生态壁垒的车型(如合资燃油SUV)市场份额将进一步萎缩。

    供应链博弈:

    -电池成本:碳酸锂价格波动或影响车型利润率;

    -芯片供应:芯片产能紧张,或导致智驾版本交付延期。

    消费者决策指南

    1. 优先考虑维度

    科技尝鲜者:首选阿维塔06(华为ADS实测表现)、小米YU7(生态联动);

    -家庭用户:深蓝S09(空间与续航平衡)、理想L8(品牌认知度高);

    -性价比导向:比亚迪唐L(三电终身质保)、零跑C11(配置拉满)。

    2. 避坑建议

    - 警惕“期货式营销”:部分车企宣传的智驾功能可能需等待OTA升级;

    - 关注补能网络:800V车型需匹配超充桩,优先选择布局完善品牌;

    - 试驾验证体验:重点测试智驾系统人机共驾流畅度、车机响应速度。

    图说汽车总结与展望

    阿维塔06、深蓝S09与小米YU7的密集入局,标志着中国新能源市场进入“技术内卷2.0时代”——从续航竞赛转向智能生态对决。2024年将是关键窗口期:

    - 华为需证明ADS可大规模量产且体验稳定;

    - 长安深蓝亟待突破品牌天花板;

    - 小米必须跨越“从粉丝买单到大众认可”的鸿沟。

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